“閃電配送戰(zhàn)”開打:2小時送達眾包或成主流
據(jù)公開數(shù)據(jù),,達達平臺上注冊的眾包快遞員達130萬,,日配送訂單超過100萬。眾包似乎成了解決城市最后一公里的“萬能鑰匙”,,一夜之間,,遍地開花,,比如,擁有50萬眾包配送體系的餓了么以及天貓“極速退貨”鏈路中的“菜鳥裹裹眾包平臺”,。與其他眾包平臺上聚集的大多為個體自由職業(yè)者不同,,菜鳥旗下的這一眾包平臺以140多家快遞公司的20萬快遞員為眾包對象,,而服務(wù)的平臺是淘寶、天貓,、京東,、蘇寧。一場大流量大入口的城市最后一公里豪賭顯然已上演,。
不過,,專家對此并不樂觀。“在未來發(fā)展中,,搶奪城市內(nèi)配送的最后一公里的眾包市場是趨勢,,但眾包物流模式還處于磨合階段,配送員更自由的同時也需要嚴格監(jiān)管,,眾包平臺也需要自律規(guī)范,,問題責任更加明確。”在中國電子商務(wù)研究中心分析師姚建芳看來,,眾包物流在物流市場中占比較小,,跨城市、跨區(qū)域物流依然要靠快遞公司或自建的物流體系,。
自營“閃電送”艱難突破
與京東在物流配送體系進行的改革不同,,1號店試圖通過倉儲合并來實現(xiàn)品類與配送速度的最佳配置。今年,,在浦東新區(qū),,1號店將原本安放在配送站點內(nèi)的冷凍倉儲逐步并入附近的沃爾瑪超市。1月,,沃爾瑪上海齊河路店成為率先入駐“小區(qū)雷購”的試點,,3小時可送達的生鮮商品增加到上百款,而1號店錦繡店,、上南店和楊思店三個配送站將圍繞沃爾瑪形成3公里配送戰(zhàn)線,。與此同時,在沃爾瑪內(nèi),,也建立起了小型的速遞快遞隊伍,,他們負責閑時的用戶訂單。
相比眾包,,自營模式仍將面臨對人力和成本的更高要求,。1號店配送員陳師傅坦言,“雷購”的配送難度很大,,“超市內(nèi)先要挑揀出訂單商品,,然后集中配送到不同配送點進行配送,這中間至少要費去1個小時,。”同時,,1號店對配送補助的價格也存在落差,,傳統(tǒng)配送業(yè)務(wù)是5元一單,小區(qū)“雷購”的訂單為3元一單,。在起步階段,,配送員做“雷購”的積極性并不高。“傳統(tǒng)配送與小區(qū)‘雷購’訂單量比例是7:3,,業(yè)務(wù)量沒有明顯上浮,,為此新招的人員卻已經(jīng)到崗,我們的工資至少被稀釋10%,。”
但這并不能阻擋擁有網(wǎng)點與物流體系的巨頭們向城市最后一公里發(fā)力的決心,。阿里巴巴與蘇寧近期在網(wǎng)點拓展上也是動作頻頻。根據(jù)蘇寧方面的介紹,,在利用蘇寧1600多個線下門店以及5000多個售后服務(wù)點的基礎(chǔ)上,,他們將廠家、商家,、第三方物流公司引入平臺,,加上阿里巴巴的線上系統(tǒng)以及菜鳥網(wǎng)絡(luò),形成蘇寧對其物流最后一公里的系統(tǒng)規(guī)劃,。
傳統(tǒng)商超便利店開始“反撲”
在O2O掀起的這場“最后一公里布局戰(zhàn)”中,,星羅棋布的傳統(tǒng)超市、便利店也開始重新評估自己的價值,。
經(jīng)常使用喜士多便利店代收天貓包裹的顧客最近發(fā)現(xiàn)店門口貼出一則通知:“本公司為了幫消費者持續(xù)爭取在華東喜士多門市免費代收包裹正與天貓(淘寶)協(xié)商中,,從4月1日起,本店暫不代收天貓(淘寶)包裹,,飛牛包裹代收業(yè)務(wù)將持續(xù)為用戶服務(wù)。”據(jù)悉,,飛牛網(wǎng)是大潤發(fā)旗下的電商平臺,,喜士多與大潤發(fā)均由潤泰集團投資。
作為菜鳥最早一批的線下代收網(wǎng)點,,這一次喜士多華東地區(qū)的350家門市全部暫停了代收服務(wù),。“天貓包裹的數(shù)量一天天增多,房租也一天天在漲,,我們需要把包裹的占用空間規(guī)劃到店面的使用面積中,,再加上人員管理、用戶服務(wù)等問題,,時間越久矛盾越大,。”上海喜士多總部的工作人員告訴《IT時報》記者。在此之前,,喜士多便利店每代收一件包裹,,就能拿到一份來自菜鳥驛站的補貼——1份包裹2元錢,。
喜事多暫停菜鳥代收包裹業(yè)務(wù)或許只是個開端。根據(jù)喜士多未來的重新規(guī)劃版圖,,更加真實的目的是想從城市最后一公里的配送中分得一杯羹,。“我們正在考慮配備代收生鮮的冰箱等設(shè)備,未來希望能成為生鮮電商的配送點,。”
據(jù)悉,,菜鳥驛站在全國范圍內(nèi)已有近四萬家站點為消費者提供代收服務(wù),其中連鎖超市占據(jù)很大的比例,。像喜事多這樣選擇“自立門戶”的并非個案,。原本也是菜鳥驛站的農(nóng)工商連鎖超市也在試點“最后一公里”紅利下的O2O,在其自建的便利通網(wǎng)的宣傳海報上清晰寫明“超市商品送到家”的廣告標語,,并且承諾外環(huán)內(nèi)兩小時送達,,在這承諾的背后是農(nóng)工商集團旗下的好德、伍緣以及可的等線下連鎖便利超市組成了一張?zhí)烊坏奈锪骶W(wǎng),。據(jù)了解,,目前,在農(nóng)工商集團內(nèi)部自建一支物流團隊,,負責便利通網(wǎng)站的線下配送,,其旗下的超市只發(fā)揮了倉庫的作用。
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