時(shí)間：2016-05-04 08:36:09 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：IT時(shí)報(bào) 作者：章蔚瑋 吳雨欣

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2小時(shí)送達(dá),！“閃電配送戰(zhàn)”開(kāi)打

打通城市“最后一公里”電商,、商超,、便利店?duì)帄Z千億級(jí)市場(chǎng)

住在上海,，去附近1公里內(nèi)的超市購(gòu)買生活日用品要用多少時(shí)間？1號(hào)店3個(gè)小時(shí)；京東到家2個(gè)小時(shí)；餓了么直接來(lái)一句24分鐘就夠了,！作為用戶，你需要解決的問(wèn)題似乎只剩下了一個(gè)：還需要下樓嗎,？

在城市,，O2O讓物流大戰(zhàn)燒到了“最后一公里”，這背后是對(duì)當(dāng)下物流體系提出的終極考驗(yàn),。如今戰(zhàn)火越燒越旺,，各家都放出大招，開(kāi)始在時(shí)間以小時(shí)計(jì)的“閃電配送”上打起了終極戰(zhàn),，只看誰(shuí)能真正拿下這個(gè)擁有億萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的最后一公里,。

隱藏在配送站背后的戰(zhàn)略

或許你該數(shù)一下你家附近不起眼的小馬路上又多了幾家“配送站”。這些看起來(lái)并不那么引人注目的小店或許能決定電商“最后一公里”送達(dá)的速度,。

上海浦東新區(qū)的楊思是個(gè)高密度的住宅區(qū),，在一條不足三公里的馬路上,，悄然無(wú)聲地駐扎著四個(gè)物流配送站，這些配送站的背后是1號(hào)店,、京東,、圓通以及農(nóng)工商的O2O之爭(zhēng)。在看不見(jiàn)的互聯(lián)網(wǎng)世界,，他們爭(zhēng)奪客流,，而這些看得見(jiàn)的線下網(wǎng)點(diǎn)則決定了他們能否留住客流。

“京東到家”是去年3月上線的O2O“代買”平臺(tái),，超市生鮮,、美食外賣、鮮花,、醫(yī)藥都可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上下單,，線下送達(dá)。“京東到家”承諾從下單至到貨2個(gè)小時(shí)內(nèi)必達(dá),。為了實(shí)現(xiàn)這樣的許諾,，京東在原有的配送體系之外，另建了一支“京東到家”的自營(yíng)物流配送團(tuán)隊(duì),，與“京東眾包”相輔，以此奠定自己在城市最后一公里生態(tài)網(wǎng)絡(luò)中的地位,。

4月26日傍晚6點(diǎn)45分,，下班途中，《IT時(shí)報(bào)》記者在京東到家平臺(tái)上購(gòu)買了生鮮水果,，貨源來(lái)自離住所三公里內(nèi)的一家生鮮水果超市,。晚上8點(diǎn)45分，商品送達(dá),。配送員楊師傅是一位在“京東眾包”上搶單的“臨時(shí)配送員”,，他家住在楊思，利用下班時(shí)間做京東的配送員,，從他家到店里取件再送到用戶家中,，用時(shí)不到1個(gè)小時(shí)，這一單他賺了6元,，一個(gè)月下來(lái),，他能賺近千元。2個(gè)小時(shí)的送達(dá)要求對(duì)于眾包和京東自營(yíng)配送員是一樣的,。在京東到家內(nèi)部有一套評(píng)分體系,，超時(shí)和其他服務(wù)問(wèn)題都將從配送積分體系內(nèi)扣分，與配送員的收入直接相關(guān),。

距離京東配送站不足十步的是1號(hào)店配送站,，它承諾的送達(dá)時(shí)間是3小時(shí),，這是1號(hào)店平臺(tái)延伸出的“雷購(gòu)”平臺(tái)——主打生鮮采購(gòu)的O2O到家服務(wù)。與京東不同,，“雷購(gòu)”的貨源只來(lái)自于它的控股股東——連鎖超市集團(tuán)沃爾瑪,，在剛開(kāi)始起步階段，他們?cè)鴳{借1個(gè)小時(shí)內(nèi)送達(dá)的品質(zhì)在用戶中建立口碑,。作為測(cè)試,，記者早上7點(diǎn)半在1號(hào)店“雷購(gòu)”里下單訂購(gòu)了一包速凍湯圓，半個(gè)小時(shí)后送到,，成了上班前的一頓早飯,。這是1號(hào)店從線上向線下進(jìn)攻的重要一步，為了提高運(yùn)送速度,，1號(hào)店在原本的配送站內(nèi)設(shè)置了冷庫(kù),，用于儲(chǔ)存生鮮品類，同時(shí)在原有配送團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)上,，新增自有配送員20%,。

在距離1號(hào)店1公里處，是最常見(jiàn)的連鎖超市伍緣,，但很多人不知道的是,，如今這里不僅是天貓包裹的代收點(diǎn)，更是伍緣所屬的農(nóng)工商集團(tuán)電商平臺(tái)便利通的線下配送點(diǎn),，在便利通上下單,，只要送貨地址在這家伍緣店的方圓3公里之內(nèi)，2小時(shí)必須送達(dá)(外環(huán)以內(nèi)),。

在城市送達(dá)的最后一公里,，速度將是決定成敗的關(guān)鍵。

眾包或成主流

一些變革正在悄然推進(jìn),。

5月4日,，京東到家的“自營(yíng)物流配送體系”將正式解散，今后,，京東的O2O到家業(yè)務(wù)將全部采取眾包物流的形式,。這也正是4月中旬京東入股達(dá)達(dá)配送的真實(shí)用意。

4月底,，在京東楊思配送站內(nèi),，京東到家配送員被告知要么轉(zhuǎn)入京東配送體系，要么離開(kāi),。不過(guò),，他們中的不少人似乎更愿意進(jìn)入達(dá)達(dá)。“京東自營(yíng)配送體系的基礎(chǔ)工資是1200元,，每接一單是3元,。而京東到家配送員的固定收入是5400元,。”京東到家配送員小楊師傅算過(guò)一筆賬，即便按照原先“京東眾包”平臺(tái)上5元一單的酬勞計(jì)算,，每天接30單,，一個(gè)月的保底收入也能有4500元。根據(jù)他此前在京東到家完成的業(yè)務(wù)量看,，每天接20單并不困難,。“上午九點(diǎn)半和下午四點(diǎn)半恰好是準(zhǔn)備午餐和下班準(zhǔn)備晚餐的時(shí)間，附近菜市場(chǎng),、超市的生鮮禽類,、奶制品、速凍類都是高頻采購(gòu)品,。”

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