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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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2016年兩會傳出哪些物流快遞新政策?

時間:2016-02-29 15:08:15 點擊:
來源:中國貨架網(wǎng) 作者:

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湖北:建議國家級新區(qū)立足物流優(yōu)勢湖北省武漢市準備申報的國家級新區(qū)“武漢長江新區(qū)”,。對此,武漢市政協(xié)委員,、市社科院長江流域經(jīng)濟研究所副所長李春洋建議,,新區(qū)可依托天河機場、港口等物流優(yōu)勢,,發(fā)展臨空經(jīng)濟和高端物流產(chǎn)業(yè),。李春洋認為,新區(qū)可以依托交通位置優(yōu)勢,,主要從高端物流和航空制造產(chǎn)業(yè)布局,,利用長江航運的優(yōu)勢,發(fā)展港口經(jīng)濟,,利用天河機場的地理優(yōu)勢,,加強臨空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,打造物流生態(tài)圈,。

甘肅:培育龍頭企業(yè)扶持新興物流業(yè)

物流企業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的核心,,加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)對甘肅快速融入“一帶一路”戰(zhàn)略,促進區(qū)域經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展具有重大的戰(zhàn)略意義,。甘肅省政協(xié)委員王冰向政協(xié)甘肅省十一屆四次會議認為,,目前甘肅省物流企業(yè)以傳統(tǒng)業(yè)態(tài)和中小型企業(yè)為主,總體處于“小,、散,、亂”狀態(tài),存在著規(guī)模小,、效益低、競爭力弱,、服務(wù)不完善等問題,。

王冰建議甘肅省應(yīng)積極培育大型龍頭物流企業(yè),,按照“扶大、扶優(yōu),、扶強”原則,,實施大企業(yè)、大集團帶動戰(zhàn)略,。加大政策扶持,,支持大型物流企業(yè)通過國有資產(chǎn)劃撥、企業(yè)兼并,、合資合作,、并購或參股等形式。此外,,還應(yīng)積極培育發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)新興業(yè)態(tài),,制定配套資金、稅收等方面的優(yōu)惠政策措施,,引導(dǎo)社會資金,,加大對重點信息化物流企業(yè)的投入力度,積極扶持“互聯(lián)網(wǎng)+”,、電子商務(wù),、期貨交易、網(wǎng)上購物等現(xiàn)代物流業(yè)新興業(yè)態(tài),。

陜西:打造陽平鐵路物流中心輻射三省

張南認為,,隨著寶雞物流業(yè)高速發(fā)展,極有利于培育和發(fā)展大商貿(mào),、大市場,、大吞吐的現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)。張南表示,,目前寶雞市政府已與西安鐵路局簽訂協(xié)議,,共建陽平鐵路物流中心,形成具有保稅,、倉儲,、配送等多功能的“寶雞鐵路港”。“建議有關(guān)部門能在發(fā)展空間,、產(chǎn)業(yè)布局,、土地利用、審批權(quán)限等方面予以傾斜支持;同時在安排園區(qū)建設(shè),、物流業(yè)發(fā)展等有關(guān)專項資金中,,加大對陽平鐵路綜合物流中心基礎(chǔ)設(shè)施和倉儲物流設(shè)施建設(shè)的資金扶持力度。”張南說,。

關(guān)鍵詞4:跨境電商

重慶:提升跨境電商出口量,,降物流稅收成本

作為首批成為全國跨境電商零售出口和跨境支付“雙試點”城市,,隨著“渝新歐”的開通和中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目的落戶,近年來,,重慶跨境電商迅速發(fā)展,。市政協(xié)委員羅小明通過《關(guān)于以改革創(chuàng)新推進跨境電商出口發(fā)展的建議》的提案,認為日前他對重慶跨境電商代表性企業(yè)重慶大龍網(wǎng)進行調(diào)研發(fā)現(xiàn),,其在政策支持,、物流配送、系統(tǒng)服務(wù)及稅收優(yōu)惠等方面仍遭遇痛點,。重慶跨境電商在運輸成本上尚未形成優(yōu)勢,。

羅小明建議,重慶要加大力度調(diào)研“渝新歐”干線物流價格狀況,,為電商企業(yè)提供相應(yīng)補貼,,完善跨境電商出口的公共監(jiān)管倉建設(shè),為跨境電商出口企業(yè)提供商品集中拼箱等服務(wù),,把重慶打造成跨境電商的貨源地或集散地,。同時還建議,重慶還應(yīng)降低企業(yè)在通關(guān)過程中的增值稅,,降低企業(yè)稅賦成本,,提升出口商品市場競爭力。

關(guān)鍵詞5:互聯(lián)網(wǎng)+

山東:搭建“省會都市圈物流信息平臺”

濟南市政協(xié)委員,、市政府資金結(jié)算中心副主任潘榮慶認為,,打造區(qū)域物流中心不能單純依賴傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè),要與信息平臺和電子商務(wù)融合,。濟南應(yīng)建“省會都市圈物流信息平臺”,,匯集整合各類物流信息,網(wǎng)上撮合物流交易;同步建設(shè)物流金融服務(wù)平臺,,提供融資,、結(jié)算、保險等一系列金融服務(wù),,實現(xiàn)商流,、物流、信息流,、資金流有機結(jié)合,,降低物流交易成本和金融服務(wù)成本。

潘榮慶還建議,,政府主管部門牽頭組建省會都市圈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)作組織,,協(xié)商制定統(tǒng)一的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和目標,協(xié)調(diào)解決物流企業(yè)運營中的困難和問題。

關(guān)鍵詞6:供應(yīng)鏈金融

山東:想做大需建“線上供應(yīng)鏈金融”平臺

未來的物流企業(yè),,誰能夠提供金融產(chǎn)品和金融服務(wù),,誰就能成為市場的主導(dǎo)。

民建濟南市委員在提案中建議,,可以建“線上供應(yīng)鏈金融”平臺,讓物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間實現(xiàn)在線融資交易,、支付交易,、電子商務(wù)交易和在線物流與供應(yīng)鏈管理等,把物流企業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的金融需求連接起來,,實現(xiàn)資金流的低成本,、高效率,帶動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。

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關(guān)鍵字: 兩會,物流,快遞,快遞政策,物流政策

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