快遞業(yè)第二梯隊加入資本混戰(zhàn)尋求突破
在快遞業(yè)第一梯隊加速資本運作之際,第二梯隊也不愿“坐地等死”,。繼順豐,、“通達系”紛紛確認上市計劃后,天天快遞昨日也宣布完成A輪6億元融資,,并表示計劃未來幾年尋求上市,。資本已成為決定快遞業(yè)未來格局的重要籌碼。
緊隨順豐速運確認上市計劃后,,天天快遞昨日宣布完成A輪6億元融資,,主投方為中金前海發(fā)展(深圳)基金管理有限公司,貴州盤江資產(chǎn)管理有限公司,、青島海爾創(chuàng)業(yè)投資有限責任公司,、浙江點擊資產(chǎn)管理有限公司、浙江承象投資管理有限公司,、大航海資本等資本跟投,。天天快遞有限公司董事長張鴻濤表示,融資將主要用于配送網(wǎng)及分撥中心的建設(shè),,對加盟網(wǎng)點的補助以及信息系統(tǒng)的建設(shè)和升級,,以順應(yīng)業(yè)務(wù)量的快速增長。此外,,天天快遞昨日還同步推出“能容云倉”平臺,,定位重點在分銷鏈路管理以及終端管理。
面對快遞業(yè)第一梯隊企業(yè)挑起的資本戰(zhàn)浪潮,,第二梯隊也不愿意掉隊,。中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示,白熱化競爭下,,快遞業(yè)處于微利狀態(tài),,“沒有資本支撐意味著將被淘汰出局”。徐勇認為,,由于體量相差過大,,第二梯隊的快遞企業(yè)很難與第一梯隊直接競爭并產(chǎn)生威脅,但可以通過資本支持,,加強基礎(chǔ)設(shè)施和信息化建設(shè),,在標準化、細分化市場尋求突破,。
就在日前,,宅急送對外宣布,,公司倉、運,、配三大事業(yè)部獨立經(jīng)營,。其中,運輸事業(yè)部即日起啟動,,配送事業(yè)部,、云倉事業(yè)部將在3月走向市場。有知情人士指出,,三大事業(yè)部的開戰(zhàn)離不開充足資金彈藥的支持,,這輪內(nèi)部業(yè)務(wù)架構(gòu)的調(diào)整,暗示著宅急送B輪戰(zhàn)略融資的敲定,。
徐勇認為,,未來快遞業(yè)趨勢是大型快遞企業(yè)向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型,中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型,,小型快遞企業(yè)向個性化轉(zhuǎn)型,。
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