時間：2016-02-23 13:59:18 點擊：次
來源：科技日報 作者：

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2015年12月19日，曾有消息透露亞馬遜計劃從波音公司租借至少20架波音767寬體貨運飛機，計劃開展美國本土的隔夜空運業(yè)務(wù)，把UPS、聯(lián)邦快遞等公司的物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移給自己。從最近的這兩項物流板塊的重大布局來看，亞馬遜或許是看中了物流市場這塊大蛋糕，不僅是想掌控電商平臺上的快遞服務(wù)，更想涉足原本屬于其他公司的跨國海運業(yè)務(wù)。據(jù)了解，亞馬遜正在洽談承租20架飛機，展開在美國的空運服務(wù)。去年亞馬遜也公開旗下貨柜拖車車隊，司機可隨時依照需求運送包裹。

去年10月，亞馬遜中國曾宣布，要推出面向所有企業(yè)的“亞馬遜物流+”服務(wù)，主要包括倉儲物流整合，倉儲運營、運輸配送、跨境物流服務(wù)和定制化物流服務(wù)等。

顯然，此次亞馬遜在空運之外進(jìn)入全新海運領(lǐng)域，將會讓船運巨頭迎來另外一個全新的競爭對手。

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