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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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美國(guó)冷鏈物流配運(yùn)體系是如何構(gòu)建的?

時(shí)間:2016-02-22 08:44:15 點(diǎn)擊:
來(lái)源:吾谷網(wǎng) 作者:

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分工細(xì)致某種程度會(huì)增加繁瑣性,,但同時(shí)由于分工的不同,,各個(gè)分工專業(yè)性也變得很強(qiáng),無(wú)論從質(zhì)量,、速度,,或者技術(shù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了一攬子全包的做法,;同時(shí)各環(huán)節(jié)明確了各部分職責(zé),讓整個(gè)冷鏈運(yùn)行起來(lái)有據(jù)可依,、有證可查,,大大提供了冷鏈物流的可操作性。

(三)電子技術(shù)集成應(yīng)用——第三方冷鏈物流的成熟

冷鏈物流,,論其根本,,仍然是物流的一種。在基于多年經(jīng)驗(yàn)與失敗后,,如C.R.England公司已經(jīng)將固定資產(chǎn)的卡車服務(wù)和無(wú)形資產(chǎn)的第三方冷鏈物流服務(wù)完美的結(jié)合在一起,,這使得CR英格蘭擁有足夠的經(jīng)驗(yàn)和利潤(rùn)來(lái)使得自己在不斷上漲的燃油及保險(xiǎn)成本的運(yùn)輸市場(chǎng)中得以生存。

CR英格蘭為每個(gè)車輛配備全球定位系統(tǒng),、網(wǎng)絡(luò)跟蹤設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)賬單功能,,可以按照客人指定的準(zhǔn)確時(shí)間送抵,為食品公司規(guī)避了因不能按時(shí)送遞貨物而承擔(dān)的賠償風(fēng)險(xiǎn),,成為其值得信賴的運(yùn)輸公司,。CR英格蘭現(xiàn)在擁有先進(jìn)輔助設(shè)備:電子數(shù)據(jù)交換、卡車衛(wèi)星定位系統(tǒng),、車載電腦及遠(yuǎn)程控制平臺(tái),、項(xiàng)目化管理軟件及大量的自我開發(fā)的軟件。這大大提高公司的營(yíng)運(yùn)效率,。另外CR英格蘭還自己擁有一套TENFOLD的編程語(yǔ)言,,可以通過(guò)自己的編程人員完成擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件。

為顧客促進(jìn)及擴(kuò)大物流服務(wù),,美國(guó)冷藏公司(USCS)同樣積極開發(fā)集成技術(shù)應(yīng)用,。USCS每年須精確地管理約六十億磅溫度敏感食品的接收、儲(chǔ)存及整合相關(guān)訂單,,該公司已建立起完善的倉(cāng)庫(kù),、運(yùn)輸及資訊系統(tǒng),不僅可加強(qiáng)日常運(yùn)作,,還可為顧客提供節(jié)約成本的服務(wù),。

該公司一直作為美國(guó)主要的公共冷藏庫(kù)公司及物流供應(yīng)商,我們?cè)L問(wèn)的幾家分配送公司都裝有先進(jìn)的安全控制及自動(dòng)化噴淋系統(tǒng),,裝有可視屏(電腦終端)的叉車,,配備有涉溫區(qū)域廣的冷藏功能的集裝箱,還有自動(dòng)接送叉車與倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨口實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,。這些集成電子技術(shù)新設(shè)備為第三方冷鏈提供了安全保證,。

(四)特色:在加工包裝環(huán)節(jié)的高資質(zhì)檢驗(yàn)

為確保進(jìn)出口貨物完全符合當(dāng)前的進(jìn)出口規(guī)例,如AbleFreight一類的企業(yè)與相關(guān)政府機(jī)構(gòu)保持緊密聯(lián)系,其中包括遵守運(yùn)輸安全管理局(TSA)的規(guī)定,,安排美國(guó)農(nóng)業(yè)部(U.S.DepartmentofAgriculture)和洛杉磯農(nóng)業(yè)部(LosAngelesCountyDepartmentofAgriculture)的檢驗(yàn),,并向食物及藥物管理局(FoodandDrugAdministration)提供完整的托運(yùn)人及生產(chǎn)商資料,以滿足他們的相關(guān)規(guī)定,,同時(shí)提供清關(guān)服務(wù),。

在參觀中我們了解到,AbleFreight在倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)有美國(guó)海關(guān)授權(quán)進(jìn)行進(jìn)出口貨物的安檢設(shè)備,,和FDA專員對(duì)貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查的工作崗,,雙重保險(xiǎn)以確保保鮮食品的安全。

對(duì)食品的檢驗(yàn)檢疫放在物流配送企業(yè)來(lái)做,,是美國(guó)冷鏈物流的一個(gè)特色,,并不是全部運(yùn)輸出口食品都放在該企業(yè),每個(gè)類似企業(yè)都有擅長(zhǎng)檢驗(yàn)檢疫的種類,,根據(jù)這些特長(zhǎng)申請(qǐng)到的某些種類食品的檢驗(yàn)權(quán),,亦即是說(shuō),在該類物流配送中心檢驗(yàn)過(guò)后的食品,,可以“免檢”出關(guān)出口,。

而對(duì)于出口,政府則在該企業(yè)安排了FDA監(jiān)測(cè)點(diǎn),,來(lái)不定期監(jiān)控分析,。這樣的設(shè)計(jì),不僅減少了海關(guān)的工作量,,而且能夠避免食品在海關(guān)排隊(duì)檢測(cè)中的變質(zhì),,同時(shí)增加了食品流通速度,降低物流成本,,還為企業(yè)帶來(lái)了效益,。

三、從美國(guó)冷鏈物流看中國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展

美國(guó)的冷鏈物流已從提供運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)等功能性服務(wù)向提供咨詢、信息和管理服務(wù)延伸,,致力于為客戶提供改進(jìn)價(jià)值鏈的解決方案,,與客戶結(jié)成風(fēng)險(xiǎn)、利益共享的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,。同時(shí)冷鏈對(duì)制造業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)所起的作用,,應(yīng)引起中國(guó)生產(chǎn)企業(yè)的足夠重視。

首先,,一定要掌握冷鏈發(fā)展方向,,才能在市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)能力。

研究冷鏈鏈發(fā)展趨勢(shì),分析所處區(qū)域的冷鏈結(jié)構(gòu)與現(xiàn)狀,,打造冷鏈服務(wù),,不僅關(guān)系到物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題,更涉及到未來(lái)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和可持續(xù)發(fā)展的深層次問(wèn)題,。因此,,戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變是國(guó)內(nèi)冷鏈物流決勝未來(lái)的重要工具。

其次,,把握冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),。

信息技術(shù)是現(xiàn)代物流發(fā)展的核心技術(shù)。物流信息系統(tǒng)的發(fā)展要擺到核心的位置,,信息是未來(lái)物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵要素,。普遍認(rèn)為,現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的本質(zhì)區(qū)別就在于,,在現(xiàn)代物流中“信息”是第一要素,,它取代了傳統(tǒng)物流中“運(yùn)力”是第一要素的地位,因此發(fā)展物流信息技術(shù)是發(fā)展冷鏈物流的支柱,。

最后,,冷鏈物流的要旨在于合作。

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