京東加速農(nóng)村電商落地 正式進(jìn)軍生鮮冷鏈物流
日前,,京東物流宣布正式進(jìn)入國內(nèi)生鮮冷鏈物流配送領(lǐng)域,,面向京東平臺賣家,、生鮮垂直電商全面開放,。據(jù)悉,,天天果園,、每日優(yōu)鮮,、沱沱工社,、蒙牛,、瑪氏食品等均已使用京東生鮮冷鏈物流服務(wù),。在品類上,京東生鮮冷鏈物流支持蔬菜,、水果,、肉類、食品酒水等,。
京東生鮮冷鏈物流的特點
據(jù)了解,,京東從2007年開始自建物流以來,,有幾個節(jié)點,2013年向京東平臺商家,、垂直電商平臺開放,,2015年1月組建生鮮冷鏈項目組,到如今將生鮮冷鏈物流對外開放,。
總結(jié)京東生鮮冷鏈物流的特點如下:
第一,,依托京東自營配送體系,有一定基礎(chǔ),。京東自建物流系統(tǒng)在全國有7大物流中心,,166個大型倉庫、4142個自提點和配送站,,在此基礎(chǔ)上,,目前,京東生鮮冷鏈配送覆蓋城市已達(dá)35個,,其中7個城市,,1000多個SKU實現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)服務(wù),其余為次日達(dá),。
第二,,根據(jù)已有數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、客戶畫像及數(shù)據(jù)分析能力,,可以做到一定程度的定制化,。生鮮本身是季節(jié)、地域性非常明顯的品類,,在一定數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,,可以在倉儲、分揀,、運(yùn)輸,、到分站、終端配送等方面做到一定的調(diào)度,,提升效率,,減少損耗。
此外,,京東方面介紹稱,,京東冷鏈物流在技術(shù)上有一定的突破。除投入了專業(yè)的冷藏車外,,還在保溫材料等方面進(jìn)行了專業(yè)的研發(fā),。
在“最先一公里”和“最后一公里”的作用
在生鮮冷鏈物流領(lǐng)域,難題存在于兩端——最先一公里和最后一公里,因為零碎分散的物流裝貨配送,,期間配送地點的規(guī)劃,,平均每10分鐘開一次配送車,所以難以保證恒溫等現(xiàn)實問題,,造成了這兩端的困難,。而在主干線的配送上,只要冷車司機(jī)不為了省電中途給冷車制冷斷電,,一般沒有什么問題,。
國內(nèi)外冷鏈發(fā)展情況對比
在“最先一公里”方面的能力,,剛好可以幫助解決京東農(nóng)村電商3F戰(zhàn)略中的進(jìn)城”問題,。京東農(nóng)村電商布點已經(jīng)基本完成,有10萬名鄉(xiāng)村推廣員為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城提供了網(wǎng)絡(luò)保障,,冷鏈物流跟上之后,,農(nóng)產(chǎn)品上行將能獲得很好地借力。據(jù)介紹,,京東已經(jīng)在仁壽縣枇杷,、青島原漿啤酒等方面進(jìn)行了嘗試。
“最后一公里”方面,,則可以廣泛地與大型食品商家合作,,后者提供干線冷鏈優(yōu)勢,京東提供最后一公里服務(wù),。據(jù)悉,,京東已與旗下有德芙、士力架,、M&M’s,、脆香米的美國食品行業(yè)巨頭瑪氏達(dá)成了合作,達(dá)到冷鏈運(yùn)輸配送全鏈條連接,,建立巧克力全季節(jié)供應(yīng)鏈體系,。
多位生鮮電商從業(yè)人士向創(chuàng)業(yè)邦記者表示過,生鮮電商的冷鏈物流,,包括倉儲和配送,,技術(shù)上并不是問題(在醫(yī)療藥品等高端領(lǐng)域,冷鏈其實一直在用),,問題是成本,。對此,京東方面表示,,經(jīng)過10個月的研發(fā),,已經(jīng)可以做到用較低的成本來提供高質(zhì)的服務(wù)。
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