時間：2016-01-11 07:06:58 點擊：次
來源：36氪 作者：二水水

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我們在對15年跨境電商行業(yè)的梳理中，曾提到過這樣的觀點：許多中小型海淘商家往往受制于海淘商品復(fù)雜的供應(yīng)鏈和分銷渠道，而這或許也是一片混戰(zhàn)的跨境電商市場中存在的又一個機會點。

想幫助中小商戶解決海淘供應(yīng)鏈難題的有在去年完成B輪融資的“海豚供應(yīng)鏈”，以及我們曾報道過的“海歡網(wǎng)”。而我最近聊到的杰恩西網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司也想做類似的事情，但只做日本市場的生意。

概括的話，可以將其稱之為一個專注日本市場的電子商務(wù)服務(wù)運營商。

發(fā)展到現(xiàn)在，杰恩西已經(jīng)實現(xiàn)了進出口兩線并行的業(yè)務(wù)模式。而13年8月，創(chuàng)始人吳鐵冰剛從阿里巴巴日本事業(yè)部(已經(jīng)關(guān)閉)跳出來做這個項目時，公司只有出口一塊業(yè)務(wù)。

深挖出口業(yè)務(wù)，想做“等風來”的那批人

出口方面，他們的發(fā)展路徑大致是這樣的：

起初的產(chǎn)品形態(tài)只是一個簡單的信息咨詢網(wǎng)站，主要解決中日兩國商戶信息不對稱的問題，日本商家可以通過網(wǎng)站查詢中國廠商的生產(chǎn)情況及聯(lián)系方式。積累了一段時間后，他們推出了名為“日貿(mào)通”的B2B付費產(chǎn)品，由此實現(xiàn)了自負盈虧。“日貿(mào)通”主要是為中國想打入日本市場的B端商家提供日文網(wǎng)站搭建、渠道推廣等企業(yè)類服務(wù)。

去年3月，公司拿到來自阿米巴的600萬人民幣天使輪融資后，決定深化出口業(yè)務(wù)。同年9月，出口日本的B2C平臺Cmall上線。至此，整個交易閉環(huán)全部跑通，出口業(yè)務(wù)的布局基本完成。

而嚴格來說，B2C的Cmall其實面對也不是一般意義上的終端用戶，更多的是小B大C，通常是小B的小批量采購需求，以及大C會購買一些在日本買不到、客單又較高的中國商品，比如貂皮大衣。

吳鐵冰告訴36氪，融完天使輪之后他們面臨著兩個選擇：一是繼續(xù)深挖出口業(yè)務(wù)，二是直接上進口部分，而最終他們選擇了前者。做這個判斷，主要考慮的是政策風向。

“撇開進口政策不談，出口政策一定會是國家長期鼓勵的。雖然出口業(yè)務(wù)已經(jīng)很成熟了，不想進口跨境電商那樣處在風口上，但我們?nèi)杂X得日本市場有潛力可挖。”吳鐵冰說。

供應(yīng)鏈上，物流方面公司和日本物流公司合作搭建了一條成本更低的中日快遞專線，并在日本當?shù)卦O(shè)有幾個海外倉，用于貨物的儲存和轉(zhuǎn)運。在出口貨品中，公司傾向于選擇一些方便運輸?shù)男〖锲罚ㄊ罪棥⑿〖揖雍头b等等，相對可以壓低運費，客單在600~800元之間。

出口業(yè)務(wù)的主要用戶群——中國的制造廠商則主要是一些專做日本的小貿(mào)易公司，前期平臺上線的信息咨詢網(wǎng)站對這類用戶的獲取很有幫助。現(xiàn)在這類用戶基數(shù)大約在300家左右。

做進口，是為了實現(xiàn)供應(yīng)鏈效率的最大化

出口業(yè)務(wù)的布局完成后，杰恩西的進口業(yè)務(wù)終于在去年十月正式啟動。但吳鐵冰坦言，這一次他們繞了不少彎路。

“一開始我們也就想著做個日本進口產(chǎn)品的APP，但最后一刻還是被否決了。因為這一塊同質(zhì)化競爭實在太嚴重，做APP也不劃算，流量成本太貴了。”吳鐵冰說，“后來我們認為自己的優(yōu)勢還是在2B這一塊，因為出口業(yè)務(wù)已經(jīng)幫我們累積了上萬個專門出口日本的小貿(mào)易公司，因為匯率跌了所以他們也準備做進口生意，需要貨源。”

既然在出口業(yè)務(wù)上已經(jīng)積累下了一套走得通的B端市場打法，杰恩西就打算將出口業(yè)務(wù)的發(fā)展路徑復(fù)制到進口業(yè)務(wù)上。這個月，他們就將上線自己的B2B進口信息平臺，然后再沿出口的三步走一步步推進。

之所以一定要做進口業(yè)務(wù)，吳鐵冰表示，進出口雙向運作的模式，能夠使得供應(yīng)鏈的效率實現(xiàn)最大化。“所以我們不想把自己定位成一個平臺運營商，公司的重心會在供應(yīng)鏈上。就像找鋼網(wǎng)，面上看起來是撮合交易，但他底下還是有很強的供應(yīng)鏈布局，這一塊才是真正能為實現(xiàn)交易做支撐的核心。”

今年，杰恩西也將供應(yīng)鏈的完善當做工作重心之一。首先，他們馬上會在東京簽下一個新的倉庫，既能暫時囤貨又可以當做轉(zhuǎn)運倉，建倉庫則是一方面考慮到了賣家會有這個需求，另一方面像樂天這樣的電商平臺需要賣家在日本有自己的倉庫才能通過認證，所以杰恩西也在慢慢布局。

在國內(nèi)，主要的動作則是在寧波簽下了合作形式的保稅倉、測試了香港清關(guān)流程，并入股了一家日本轉(zhuǎn)運公司。未來，客戶就可以根據(jù)不同商品品類選擇不同的物流模式，比如小批量商品用轉(zhuǎn)運的方式能夠探取更合理的價格。

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