【行業(yè)研究】口碑網(wǎng)對(duì)團(tuán)購(gòu)的影響
以美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)為代表的傳統(tǒng)團(tuán)購(gòu)模式對(duì)商家的吸引力正在逐漸降低已是不爭(zhēng)的事實(shí),原因很簡(jiǎn)單,低價(jià)的團(tuán)購(gòu)只能換來(lái)“價(jià)格敏感型”用戶,靠低價(jià)團(tuán)購(gòu)而來(lái)的用戶無(wú)法有效沉淀為商家用戶,且存在商家在大量接待“團(tuán)購(gòu)客”,其服務(wù)有被稀釋的風(fēng)險(xiǎn)。
于是也就不難理解,新開(kāi)或者品質(zhì)一般餐飲企業(yè)多靠團(tuán)購(gòu)以“拉新”,而品質(zhì)較高的成名企業(yè)如海底撈則極少參與低價(jià)團(tuán)購(gòu),不客氣說(shuō)以“新美大”為代表的團(tuán)購(gòu)行業(yè)已經(jīng)成為線下餐飲業(yè)的雞肋產(chǎn)品,其流量和“拉新”優(yōu)勢(shì)正在不斷被稀釋。而與此同時(shí),口碑網(wǎng)宣布發(fā)布開(kāi)放平臺(tái)向線下商家開(kāi)放平臺(tái)流量、會(huì)員營(yíng)銷(xiāo)、支付體系和大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)等四大能力,線下餐飲知名企業(yè)海底撈、外婆家、西貝莜面村亦高調(diào)宣布入股口碑網(wǎng)。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,口碑網(wǎng)模式有望成為“新美大”為代表的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站的掘墓者,是否正確鐵哥尚不得而知,但建議大家從以下幾方面來(lái)進(jìn)行分析。
其一,對(duì)餐飲影響深度
傳統(tǒng)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站或者以此轉(zhuǎn)型的本地生活服務(wù)平臺(tái),其本質(zhì)上是通過(guò)流量?jī)?yōu)勢(shì)脅迫商家以低價(jià),商家希望借助低價(jià)獲得體驗(yàn)用戶,并沉淀為回頭客。這當(dāng)然是理想下的狀態(tài),事實(shí)是團(tuán)購(gòu)的長(zhǎng)期低價(jià)形式正在不斷降低用戶對(duì)商家的依賴度:將以往的美味、環(huán)境以及服務(wù)等對(duì)餐館的綜合考量降低為簡(jiǎn)單的低價(jià)。商家只有不斷低價(jià)才能在團(tuán)購(gòu)平臺(tái)中分一杯羹。
因此也不難發(fā)現(xiàn),團(tuán)購(gòu)業(yè)對(duì)餐飲的影響僅停留在有限的營(yíng)銷(xiāo)層面。
而根據(jù)口碑網(wǎng)公布的戰(zhàn)略,其將以支付為切入點(diǎn),為餐飲業(yè)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)會(huì)員同時(shí)打通餐飲業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。與傳統(tǒng)團(tuán)購(gòu)行業(yè)相比,口碑網(wǎng)不再?gòu)?qiáng)制商家進(jìn)行低價(jià),促銷(xiāo)活動(dòng)完全根據(jù)商家自己意愿,口碑整合餐飲業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,營(yíng)銷(xiāo)、會(huì)員都可交給口碑,商家只需要做好一件事:做好產(chǎn)品。
除此以外,隨著海底撈、外婆家、西貝莜面村這些餐飲領(lǐng)頭企業(yè)的加入,口碑將獲得一線品牌在餐飲供應(yīng)鏈、營(yíng)銷(xiāo)等諸多環(huán)節(jié)的領(lǐng)先且在實(shí)踐中被證實(shí)了的解決方案,口碑也由此也成為餐飲行業(yè)的“主心骨”。
餐飲行業(yè)本就應(yīng)該憑借美食獲得市場(chǎng),而團(tuán)購(gòu)模式之下餐飲卻靠無(wú)休止的“價(jià)格戰(zhàn)”來(lái)維持其市場(chǎng)份額,最終的結(jié)果必然是商家專(zhuān)注低價(jià)無(wú)暇顧及品質(zhì),而用戶則在尋找低價(jià)的行為中逐漸喪失對(duì)美味的追求。
如此看來(lái),口碑對(duì)傳統(tǒng)餐飲行業(yè)影響更為深遠(yuǎn)。
其二,是否給商家增加負(fù)擔(dān)
如前文所講,團(tuán)購(gòu)模式的擴(kuò)張是靠商家不斷“放血”(即不斷壓縮利潤(rùn))來(lái)實(shí)現(xiàn)的,一方面?zhèn)鹘y(tǒng)餐飲行業(yè)受門(mén)店租金、人工成本上漲影響較大,而另一方面過(guò)于低價(jià)的策略也在不斷壓縮其利潤(rùn),商家苦不堪言。
與此同時(shí),傳統(tǒng)團(tuán)購(gòu)多為30天賬期,這無(wú)疑在不斷加大餐飲行業(yè)的現(xiàn)金壓力,其結(jié)果必然是餐飲行業(yè)推出低成本的“團(tuán)購(gòu)套餐”,用戶難以在團(tuán)購(gòu)模式之下享受優(yōu)質(zhì)美食和服務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)公司在過(guò)寒冬,互聯(lián)網(wǎng)公司影響下的線下餐飲亦面臨寒冬困境。
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)公司在用“流量思維”大談對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的改造的同時(shí),背后的餐飲企業(yè)卻要背負(fù)沉重的現(xiàn)金流負(fù)擔(dān),這顯然并非餐飲行業(yè)本意。
相比之下,口碑網(wǎng)宣布其賬期為T(mén)+1模式即隔天到賬,極大降低了餐飲企業(yè)的現(xiàn)金流壓力,且又無(wú)強(qiáng)制性低價(jià)。商家無(wú)負(fù)擔(dān),自然可專(zhuān)注做好產(chǎn)品,以此提高回頭率,增加收益。
如此,餐飲行業(yè)也才可穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展。
其三,流量是否可持續(xù)
傳統(tǒng)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站多為pc時(shí)代的既得利益者,集合商家資源在平臺(tái)之下,用戶可直接搜索找到低價(jià)商家。在此模式之下,平臺(tái)作為中介是不太原因商家能夠有客戶留存的,原因自然簡(jiǎn)單,如果有客戶留存平臺(tái)的中介職能將會(huì)被稀釋。因此,移動(dòng)時(shí)代的會(huì)員制在團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站中一直未得到有效發(fā)展。
但在移動(dòng)的碎片化時(shí)代,移動(dòng)會(huì)員模式已經(jīng)成為行業(yè)新寵,在此模式之下,商家可利用CRM管理功能,對(duì)其會(huì)員進(jìn)行有效的管理和行為激活。也因?yàn)榇耍F哥對(duì)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站的流量持續(xù)性一直存有疑問(wèn)。
而在口碑模式中,依靠支付寶強(qiáng)大的線下支付功能,以“支付即會(huì)員”為切入點(diǎn),降低商家的會(huì)員獲取成本,為商家獲得源源不斷的用戶量,商家只需要開(kāi)展各種活動(dòng)以進(jìn)行用戶激活。如此,在移動(dòng)時(shí)代,口碑的用戶和流量也就具有了可持續(xù)性。
除此以外,手淘和支付寶的一級(jí)入口以及高德地圖、新浪微博基于LBS和社交的購(gòu)物情境也為口碑提供源源不斷的流量源。
流量持續(xù),模式也即具有了持續(xù)的可能性。
口碑能否成為“新美大”的掘墓者鐵哥尚不得而知,但綜上分析不難發(fā)現(xiàn),口碑正在成為傳統(tǒng)團(tuán)購(gòu)行業(yè)的掘墓者,并成為線下餐飲行業(yè)新的整合者。
團(tuán)購(gòu)真的危矣。
相關(guān)新聞:
- 聯(lián)盟召開(kāi)會(huì)長(zhǎng)常務(wù)辦公會(huì) 研究審議相關(guān)工作方
- 【行業(yè)研究】O2O踐行成敗的關(guān)鍵是什么?
- 電商巨頭亞馬遜將關(guān)閉團(tuán)購(gòu)服務(wù)
- 阿里研究院:關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的9個(gè)觀點(diǎn)
- 【O2O研究】造就O2O死亡名單的真正原因
- 【行業(yè)研究】大數(shù)據(jù)與智能化是O2O的未來(lái)
- 聯(lián)盟召開(kāi)會(huì)長(zhǎng)常務(wù)辦公會(huì) 研究審議相關(guān)工作方
- 【O2O研究】為何說(shuō)社區(qū)O2O是大勢(shì)所趨?
- 【O2O研究】O2O企業(yè)死亡警示錄
- 【研究】生鮮電商最正確的商業(yè)模式是什么?
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車(chē)貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車(chē)流量超200萬(wàn)輛次