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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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2015年電商創(chuàng)業(yè)命中注定的十個(gè)趨勢(shì)

時(shí)間:2015-11-23 10:11:14 點(diǎn)擊:
來源:映象網(wǎng) 作者:

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經(jīng)過2014年的喧囂,電商行業(yè)正走向一個(gè)拐點(diǎn),線上線下的O2O融合與沖突初露端倪,物流大戰(zhàn)爆發(fā)后的衍生價(jià)值開始顯現(xiàn),價(jià)格戰(zhàn)開始偃旗息鼓......這意味著電商在格局和模式上會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變。2015年的電商行業(yè)會(huì)產(chǎn)生更劇烈的震蕩,無論是用戶、業(yè)務(wù)模式,還是外延上,都會(huì)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,這里總結(jié)一下必須知道的十個(gè)風(fēng)向標(biāo)。

一、電商體驗(yàn)被重新定義

過去,體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)講得很多,尤其是互聯(lián)網(wǎng)思維的推波助瀾,但放在電商行業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,以2014年為分界線,購物體驗(yàn)也會(huì)被重新定義,體驗(yàn)不再是一個(gè)購買便利性、界面友好性的單一話題,而是涵蓋品質(zhì)、價(jià)格、個(gè)性化、物流、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的全流程體驗(yàn),單純的價(jià)格戰(zhàn)將越來越遠(yuǎn)去,消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度會(huì)降低,這一指標(biāo)也不在是影響市場走勢(shì)的主要因素,,2015年的消費(fèi)群會(huì)更追求個(gè)性、社群專屬及品味主張,京東提出的新消費(fèi)主義、天貓不再追求成交額,都是信號(hào)。品質(zhì)、時(shí)尚、服務(wù)體驗(yàn)會(huì)是電商大佬們2015年比拼的新指標(biāo)。

二、物流價(jià)值不只是快慢

物流對(duì)電商的重要性是毋庸置疑的,2014年圍繞著物流上的競爭大幕拉開,京東自建物流延伸出了極速達(dá)、3小時(shí)達(dá)、移動(dòng)自提車等個(gè)性化物流服務(wù),蘇寧、當(dāng)當(dāng)?shù)纫布娂娂哟a物流建設(shè),開啟了新一輪的對(duì)抗戰(zhàn)。2015年物流軍備競賽的優(yōu)劣勢(shì)將充分暴露出來,并影響到用戶網(wǎng)購的選擇決策,“無物流,不電商”會(huì)成為鐵律。而且在明年,物流價(jià)值不僅是快、慢,以物流為杠桿延伸出來的供應(yīng)鏈、服務(wù)、營銷等增值服務(wù)和價(jià)值也會(huì)凸顯,尤其是在四六線縣鄉(xiāng)級(jí)市場,物流會(huì)成為橋頭堡,缺失的玩家會(huì)喪失機(jī)會(huì)。

三、農(nóng)村會(huì)是京東阿里二人轉(zhuǎn)

渠道下沉是這幾年喊得比較兇的話題,2014年,京東與天貓、淘寶在電商下鄉(xiāng)上處于布局、完善戰(zhàn)略、調(diào)整策略的階段,京東幫服務(wù)站和淘寶村的模式都出現(xiàn)了。2015年,農(nóng)村電商逐步走向成熟,也將進(jìn)入實(shí)操的階段,由于農(nóng)村地廣人稀,農(nóng)村電商必然走向本地化,如何調(diào)用第三方廠商服務(wù)資源和社會(huì)化維修、銷售資源,會(huì)是角力點(diǎn),否則靠電商自身力量可能難以保障利潤,但不管如何,農(nóng)村電商將上演阿里與京東的二人轉(zhuǎn),其他電商短期在四六級(jí)市場難有作為。

四、電商格局的雙寡頭加劇

從體量上看,阿里與京東分別引領(lǐng)平臺(tái)和b2c自營領(lǐng)域,當(dāng)當(dāng)、1號(hào)店、蘇寧等被甩開的距離較遠(yuǎn)。品類上,京東在3c家電領(lǐng)域依然占據(jù)優(yōu)勢(shì),但在服裝、百貨等方面尚處于破冰期,2015年能否突破是一個(gè)看點(diǎn),相比,天貓、淘寶等生態(tài)改善會(huì)是明年重點(diǎn),消費(fèi)者需求變化會(huì)加速阿里的自我變革。但有一點(diǎn)是確認(rèn)的,京東與天貓的雙駕馬車局面會(huì)進(jìn)一步鞏固,雙寡頭很難撼動(dòng),蘇寧、1號(hào)店等的距離會(huì)繼續(xù)拉大。

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