搶得起等不起 雙十一供應(yīng)鏈之爭硝煙四起
攀上阿里這棵大樹的蘇寧,此次“雙十一”也是摩拳擦掌。今年“雙十一”,蘇寧物流有超萬輛車已整裝待發(fā),2萬多名蘇寧物流員工已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,預(yù)計(jì)今年“雙十一”蘇寧大件物流峰值作業(yè)量將達(dá)30萬,小件物流峰值作業(yè)量將超“818”兩倍,超平時(shí)10倍。
其他垂直類電商雖不敢與以上電商巨頭直接“掐架”,但如唯品會(huì)、亞馬遜中國、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等,另辟蹊徑,巧妙避開巨頭們的沖擊。唯品會(huì)副總裁馮佳路此前曾對外表示,今年將主打跨境購物,韓國、日本、澳洲、歐美、東南亞五大國家館同時(shí)上線。一方面,希望可以把全球供應(yīng)鏈整合到位。另外,推崇極速物流,當(dāng)天發(fā)貨,部分商品24小時(shí)內(nèi)就可拿到。
國泰君安證券認(rèn)為,2015年為跨境電商發(fā)展元年,政策持續(xù)放開疊加“互聯(lián)網(wǎng)+”在全國推進(jìn),跨境電商特別是進(jìn)口跨境電商呈爆發(fā)式增長態(tài)勢。而跨境電商內(nèi)生增長動(dòng)力來源于流程內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化與改善,其中海外貨源和供應(yīng)鏈能力建設(shè)將成為企業(yè)長期發(fā)展護(hù)城河。
今年各大電商已經(jīng)相對淡化了價(jià)格戰(zhàn)的色彩。價(jià)格戰(zhàn)雖吸引了無數(shù)眼球,但消費(fèi)者會(huì)越來越重視質(zhì)量、售后和物流問題,能否在此戰(zhàn)中脫穎而出,各大電商供應(yīng)鏈迎來年度最大考驗(yàn)。
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