傳統(tǒng)物流市場(chǎng)“雙十一”遭跨境電商分搶
“早晨四五點(diǎn)起床,五六點(diǎn)開(kāi)始派件、收件,,一直忙到晚上十點(diǎn),,飯都顧不上吃一口。”回憶起去年的雙十一光景,,一位上海蘇寧物流快遞員對(duì)記者說(shuō),,自己連續(xù)奮戰(zhàn)了十天,最終月入八千元,差不多是平時(shí)每個(gè)月收入的兩倍,,但“太累了,,今年不想在這么干了,身體要緊!”
作為每年必經(jīng)的一次大考,,雙十一物流大戰(zhàn)即將拉開(kāi)戰(zhàn)幕,。所有人都知道,想要打贏這場(chǎng)仗,,恐怕光靠京東,、阿里那樣“動(dòng)嘴”是不行的,記者了解到,,為了將“剁手族”們購(gòu)買(mǎi)的商品盡快送達(dá),,國(guó)內(nèi)各家物流公司在7月就已早早開(kāi)始低調(diào)備戰(zhàn)。
傳統(tǒng)物流:提前三個(gè)月備戰(zhàn)
每年雙十一,,對(duì)物流運(yùn)輸都是一次集中考驗(yàn),,由大筆電商訂單帶來(lái)的嚴(yán)重貨品堆積、爆倉(cāng),、漏單,,都在拉低用戶(hù)對(duì)雙十一的消費(fèi)滿(mǎn)意度,并一度飽受詬病,。
今年,,記者從全國(guó)多家快遞公司處都了解到,與往年相比,,他們已提前三個(gè)月進(jìn)入雙十一乃至年末的大促備戰(zhàn),。各家公司都已鉚足勁,對(duì)他們來(lái)說(shuō),,除了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的較量外,,更多是與自身的比拼。
“到現(xiàn)在才開(kāi)始招募新人,,一個(gè)是難招,,一個(gè)是招來(lái)也不能用。”內(nèi)蒙古包頭市中通分公司的一位負(fù)責(zé)人告訴記者,,他們今年從7月就開(kāi)始招募,,陸續(xù)進(jìn)行到10月結(jié)束,新招收比例占整體30%,。在雙十一開(kāi)始前,,這批快遞員就已經(jīng)經(jīng)過(guò)了實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),相對(duì)比較成熟,。以往由于快遞員人手不足導(dǎo)致的漏單和延遲,,今年有望得到緩解,。據(jù)他們估計(jì),在未來(lái)三個(gè)月內(nèi),,旗下快遞人員的人均收入有望翻倍,。
作為中國(guó)北部省份,包頭市的“送出量”遠(yuǎn)低于“接受量”,,但即便如此,,以往雙十一,他們的送出件依然會(huì)遭遇爆倉(cāng),。原因是從包頭通往外省城市的運(yùn)輸通道中,,只有北京一個(gè)中轉(zhuǎn)站,大量貨品堆積在北京,。今年,,他們新增了西安和太原兩個(gè)中轉(zhuǎn)站,將分流來(lái)往于內(nèi)蒙古與內(nèi)陸城市的大批寄送件,。從內(nèi)蒙古寄往上海的快件最快只需要三天就能送達(dá),。
記者采訪了解到,全國(guó)范圍內(nèi)的順豐,、圓通,、韻達(dá),德邦等物流公司也都已陸續(xù)結(jié)束了對(duì)快遞員的招募,。除了他們都提前進(jìn)入年末大促備戰(zhàn)期外,,自動(dòng)化流程大大緩解了用人荒。電子面單目前在中通,、德邦,、韻達(dá)、圓通中已經(jīng)普及,,主要用于分派件,,“發(fā)貨前就知道快遞公司和運(yùn)單號(hào),這樣能優(yōu)化揀貨路徑,,提高揀貨速度,。”據(jù)中通的負(fù)責(zé)人透露,與人工派單相比,,電子面單的效率提升60%,。今年首次接入電子面單的德邦更是對(duì)電商客戶(hù)許諾,雙十一期間,,自營(yíng)區(qū)域限時(shí)未到,,運(yùn)費(fèi)全免。
每到大促前后,,同樣也是各大物流公司展示倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)能等硬實(shí)力的大秀場(chǎng),。韻達(dá)速遞透露,,早在9月,他們就已進(jìn)入旺季模式,。為了應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)旺季,他們儲(chǔ)備了10000臺(tái)車(chē)輛,,改造和擴(kuò)建的分撥中心45個(gè),,并在上海的分撥中心使用了全自動(dòng)化分撥流水線(xiàn)。
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