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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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【模式分析】淘寶網(wǎng)物流配送模式解析

時(shí)間:2015-11-09 17:22:12 點(diǎn)擊:
來(lái)源:倉(cāng)庫(kù)社區(qū) 作者:

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淘寶網(wǎng)物流配送中存在的問(wèn)題,主要是物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施不完善,物流配送服務(wù)質(zhì)量差,物流配送成本高,物流配送相關(guān)法規(guī)及配送中心體制不健全等。淘寶網(wǎng)應(yīng)加快電子商務(wù)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升物流配送質(zhì)量,提高物流配送效率,完善電子商務(wù)物流的配送體系,從而有效地降低物流成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,贏得良好的信譽(yù)和形象。

一、淘寶網(wǎng)物流配送模式基本現(xiàn)狀

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為了一種購(gòu)物流行,淘寶網(wǎng)等平臺(tái)式購(gòu)物網(wǎng)站力推誠(chéng)信保障體系,降低了消費(fèi)者轉(zhuǎn)向網(wǎng)購(gòu)的心理門檻,推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物應(yīng)用在網(wǎng)民中的滲透。淘寶網(wǎng)目前已經(jīng)發(fā)展成為亞太地區(qū)最大的C2C購(gòu)物網(wǎng)站,日交易規(guī)模達(dá)600萬(wàn)筆。C2C物流配送是指物流配送企業(yè)針對(duì)客戶的需求,進(jìn)行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作,按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)將確定的數(shù)量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶的活動(dòng)及過(guò)程。

淘寶網(wǎng)主要業(yè)務(wù)在于網(wǎng)上零售商品,目前它也是國(guó)內(nèi)比較大的拍賣網(wǎng)站,也是全亞洲最大的購(gòu)物網(wǎng)站。由于消費(fèi)者的折扣及方便心理,業(yè)務(wù)量大的都是體積小的商品,決定了淘寶物流配送是小規(guī)模、多頻次的格局。

淘寶網(wǎng)購(gòu)物產(chǎn)業(yè)鏈中,主要由淘寶網(wǎng)交易網(wǎng)站平臺(tái)、物流公司、賣家、買家共同構(gòu)成。這條產(chǎn)業(yè)鏈中,物流、信息流、商流、資金流實(shí)現(xiàn)了完整的電子信息化,只有將貨物的實(shí)體流動(dòng)實(shí)現(xiàn)好,才能使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈得以實(shí)現(xiàn)價(jià)值。

淘寶網(wǎng)在為客戶提供更安全和高效的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái),離不開(kāi)物流的支持。通過(guò)參考“網(wǎng)貨物流推薦指數(shù)”,淘寶網(wǎng)與圓通速遞、中通速遞、韻達(dá)快遞、中郵EMS等公司合作。這些物流公司在服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)價(jià)格等方面參差不齊。由于觀念的差異或配送設(shè)施的差距,消費(fèi)者往往會(huì)因?yàn)榈谌轿锪鞴镜倪^(guò)錯(cuò)而遷怒于購(gòu)物網(wǎng)站,比如會(huì)因?yàn)樯唐坊虬b在運(yùn)輸過(guò)程中有破損而去責(zé)怪那些本身信譽(yù)很好的購(gòu)物網(wǎng)站。盡管淘寶網(wǎng)也致力于讓客戶享受更好的物流服務(wù),但它卻很難改變這個(gè)現(xiàn)狀。

二、淘寶網(wǎng)物流配送中的問(wèn)題

(一)物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施不完善

近年來(lái),我國(guó)在物流方面有很大的發(fā)展,在交通運(yùn)輸方面,道路及運(yùn)輸工具有了很大的改進(jìn),倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,信息通訊工具及貨物的裝卸、流通加工等方面也有了一定的改善。但總體來(lái)說(shuō),我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備還比較落后。目前,公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善、物流配送中心的規(guī)劃與管理、現(xiàn)代化物流配送工具與技術(shù)的使用、與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的管理模式和經(jīng)營(yíng)方式的優(yōu)化等都無(wú)法適應(yīng)我國(guó)電子商務(wù)物流配送的要求。特別在不同運(yùn)輸方式,各地方運(yùn)輸模式、運(yùn)輸設(shè)備等銜接方面的基礎(chǔ)設(shè)施缺乏建設(shè)投入。從而制約著物流配送的發(fā)展。

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