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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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【電商人物】劉強東:十二年互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)思考

時間:2015-10-05 23:07:09 點擊:
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今天中國所有的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),能夠連續(xù)五年市值超過50億美金的,大概只有3家。如果能夠連續(xù)五年市值過2億美金以上的規(guī)模,也就十來家。如果把他們視為成功者,今天所有活下來的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),都是給行業(yè)帶來成本的下降和效率的提升。電商就是能帶來便利,這種便利的背后,是交易成本的下降,是消費者對此付出更少的時間。

那么有人問,京東的價值是什么?中高端消費者90%都在京東購物,家里吃喝拉撒所有東西都在京東買,這就是我們的客戶習(xí)慣。京東的價值是品質(zhì)保證,京東送貨快,價格便宜,這都是大家從消費者層面看。

我們做過六年傳統(tǒng)行業(yè),所以我們做的電商跟純電商企業(yè)的思路不一樣,此前當(dāng)當(dāng)、阿里都在做純互聯(lián)網(wǎng)模式,所謂輕資產(chǎn)模式,大家都說這種模式最聰明。而京東是重資產(chǎn)的模式,我們超過166個庫房,全國2043個區(qū)縣,連三沙都有京東自營的品牌,有將近10萬員工。

京東為什么這么做?這背后真正的商業(yè)價值,不僅是考慮用戶體驗,而是我們看到了一個機會,中國社會化物流成本奇高無比。2014年,國家公布的社會化物流成本占GDP總值17.8%。什么概念?整個中國制造業(yè)的利潤都沒有17.8%,而我們整個社會化物流行業(yè)成本17.8%,這個數(shù)字歐盟是7%到8%,日本是5%到6%,我們比歐美高出了10%。

為什么?因為中國的商品搬動次數(shù)太多。2007年設(shè)計京東商業(yè)模式時,我們發(fā)現(xiàn)了這里有個巨大的機會,去中關(guān)村電腦城買電腦過程中要搬運五次。電腦從聯(lián)想工廠搬出來之后,先搬到神州數(shù)碼的庫房里面,從神州數(shù)碼的庫房再搬到北京市代理商的庫房里,從北京代理商的庫房里搬到經(jīng)銷商庫房去,從經(jīng)銷商庫房又分到每個柜臺的庫房里,最后再賣給消費者。大家記住,每次商品的搬運都是需要成本的,都是有損耗的。

京東商城設(shè)計商業(yè)模式時,決定自建物流,堅持走自營為主的商業(yè)模式。我們看到過去整個中國商品平均搬運次數(shù)是五到七次,我們要減少一半以上的搬運次數(shù),所以我們設(shè)計全國物流體系的時候口號就是減少物品的搬運次數(shù),這就是京東物流的愿景。

京東商城的物流絕大部分電子產(chǎn)品跟廠商直接合作,從聯(lián)想的工廠大門生產(chǎn)出來,第二天就進(jìn)了京東全國的七大庫房,所以大家在京東商城買電腦到貨速度很快。我們希望減少物品的搬運次數(shù),目前京東內(nèi)部在設(shè)計新的模式,我們的終極目標(biāo)是只搬運兩次。當(dāng)工廠還沒有生產(chǎn)出來時,我們就把客戶找到了,工廠出大門后,不再經(jīng)過京東的庫房,只經(jīng)過京東物流直接送到消費者家里,連庫房都不用去了。所以京東商城的商業(yè)模式能不能成功要看我們能不能繼續(xù)降低成本,提升交易效率。

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