時(shí)間：2015-09-24 09:04:58 點(diǎn)擊：次
來源：長江網(wǎng) 作者：劉津

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這樣的設(shè)想絕不是異想天開。1922年德國工程師赫爾曼•肯培爾在提出磁懸浮列車概念的同時(shí)，提出了真空管道設(shè)想;2004年兩院院士沈志云提出真空管道高速交通新構(gòu)想;2007年張耀平教授在政府層面支持下組建真空管道運(yùn)輸研究所;2013年美國工程師公布了“超級環(huán)”的概念設(shè)計(jì)，被喻為“第五種交通工具”;2014年底以色列首都特拉維夫建成“空中飛車”，利用磁懸浮技術(shù)推動(dòng)車廂;同年5月，左忠義教授等人提出“門對門”有軌管道交通系統(tǒng)概念設(shè)計(jì)，將單元化的真空管道運(yùn)輸用于城市內(nèi)短距離運(yùn)輸。打通”兩端“，實(shí)現(xiàn)收發(fā)件完全智能化、自主化，在技術(shù)層面可能性完全存在。

我們可以試想，在那么一天，每個(gè)小區(qū)門口甚至是每棟樓下都立著個(gè)郵筒大小的收發(fā)箱。寄快遞，只需在上班的路上順手將貼有收件地址二維碼的快件投入收發(fā)箱;收快遞，只需在下班的路上將手指輕輕伸向收發(fā)箱上的指紋觸控屏，寶貝就會(huì)來到你的手中。一部電影時(shí)間快遞就到，再也不用為無人簽收擔(dān)心，再也不用為“快遞哥”久久不來焦急，到那時(shí)，想必才是真正的快遞時(shí)代吧!

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