中國(guó)郵政稱(chēng)小包業(yè)務(wù)非快遞 5元起步價(jià)或會(huì)掀起價(jià)格戰(zhàn)
某大型快遞公司負(fù)責(zé)人坦言,,5元的價(jià)格肯定是偏低的,“郵政用如此低的價(jià)格吸引眼球,,在市場(chǎng)當(dāng)中有種鶴立雞群的感覺(jué),,如果中國(guó)郵政以5元低價(jià)入市,,民營(yíng)快遞的生存空間會(huì)被大幅擠壓”。
郵政一旦以價(jià)格戰(zhàn)入市不僅將顛覆目前的快遞市場(chǎng),,更可能打破現(xiàn)有的市場(chǎng)平衡,。目前,看到了國(guó)際快遞“四大”,、順豐速運(yùn)受益于先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)模式業(yè)績(jī)突飛猛進(jìn),,包括圓通、申通在內(nèi)的民營(yíng)快遞都在大力推行規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化,,試圖改變“四通一達(dá)”效率低、服務(wù)差等低端形象,,快遞價(jià)格有所提高也不可避免,。然而,依托國(guó)家每年給予的財(cái)政補(bǔ)貼,,以及獨(dú)有的配送網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì),,郵政的“小算盤(pán)”對(duì)正在變革中的快遞業(yè)無(wú)異于釜底抽薪,。
中國(guó)郵政的步步緊逼,也讓快遞企業(yè)對(duì)郵政“份子錢(qián)”征收后的去向等問(wèn)題抱有更大懷疑,。業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑,,郵政向快遞企業(yè)收取的“份子錢(qián)”,是否會(huì)成為中國(guó)郵政發(fā)展新業(yè)務(wù)的資金,?部分快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí),,也再次重提郵政資源向民營(yíng)快遞開(kāi)放的問(wèn)題。
北京主要快遞同城價(jià)格
EMS 10-12元
順豐13元
申通11元
圓通8元
中通8元
百世匯通6元
韻達(dá)6元
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