怎樣才能找到B2B商業(yè)生態(tài)的盈利點(diǎn)
時(shí)間:2015-08-05 10:32:11 點(diǎn)擊:次
來源:中國電子商務(wù)研究中心 作者:
條評論打印收藏
大企業(yè)高管創(chuàng)業(yè)成功者寥寥。中產(chǎn)階級往往有錢好事,找點(diǎn)成就感,我覺得這樣很危險(xiǎn)。在過去的6年時(shí)間里,互聯(lián)網(wǎng)的高管創(chuàng)業(yè)者們基本全軍覆沒,以凡客的陳年為代表。為什么?不接地氣,理想化、官僚化、管理化,各種原因都有。在大企業(yè)工作和從0到1有非常大的不同,這個(gè)是大企業(yè)學(xué)不會(huì)的。我沒有經(jīng)歷過從0到1的創(chuàng)業(yè),但是我經(jīng)過從1到10的過程,很痛苦,完全不是我在大企業(yè)的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)能解決的。富二代創(chuàng)業(yè)是做投資,做著玩,玩的資源和項(xiàng)目和關(guān)系人脈,不做重點(diǎn)關(guān)注。
傳統(tǒng)和創(chuàng)業(yè)的對決
創(chuàng)業(yè)家們非常值得我們尊重,這個(gè)是中國經(jīng)濟(jì)的未來。有生命力的創(chuàng)業(yè)者才是商業(yè)創(chuàng)新的未來,所以,商業(yè)創(chuàng)新的主體是傳統(tǒng)的企業(yè)家們和有賭徒心態(tài)的創(chuàng)業(yè)者們!接下來我們重點(diǎn)聊聊傳統(tǒng)和創(chuàng)業(yè)的對決,用現(xiàn)在時(shí)髦的話講叫PK。不管傳統(tǒng)企業(yè)還是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)想要在這場PK中完勝,都需要去尋找產(chǎn)業(yè)贏利點(diǎn),塑造新的商業(yè)模式,打造團(tuán)隊(duì)和能力。
第一、怎樣找到B2B商業(yè)生態(tài)的盈利點(diǎn)?
什么是B2B產(chǎn)業(yè)模式呢?平臺B2B戰(zhàn)略包括云計(jì)算等在內(nèi)的云層、解決交易的網(wǎng)層和運(yùn)營服務(wù)的端層所構(gòu)成。平臺B2B的模式一般來說會(huì)通過金融服務(wù)、交易便利性、物流服務(wù)、平臺增值服務(wù)等平臺價(jià)值,集合平臺交易合作伙伴,構(gòu)造出不同于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的交易模式,平臺B2B具有交易規(guī)模大、生態(tài)主體多、主體多贏的生態(tài)特性。因此,當(dāng)成功的平臺戰(zhàn)略在細(xì)分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域落地,會(huì)產(chǎn)生出極大的互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模效應(yīng)。這些模式重塑會(huì)帶來流通效率的極大提高和金融革命。B2B平臺生態(tài)戰(zhàn)略會(huì)發(fā)生細(xì)分的垂直產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,比如,汽車、原材料、農(nóng)業(yè)、生鮮等。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)思維是依靠規(guī)模化生產(chǎn)制造產(chǎn)品,通過多通路結(jié)構(gòu)和廣告媒體觸達(dá)消費(fèi)者,通過物流和配送將產(chǎn)品和服務(wù)傳遞給消費(fèi)者手中。品牌和制造企業(yè)的角色是創(chuàng)造產(chǎn)品的價(jià)值,而渠道企業(yè)和媒體負(fù)責(zé)將價(jià)值傳遞給消費(fèi)者,物流和配送起到了保障的角色。在這一過程中,產(chǎn)品價(jià)值是逐級傳遞和分配,品牌企業(yè)和渠道企業(yè)在品牌產(chǎn)品和渠道規(guī)模的實(shí)力之間進(jìn)行博弈,實(shí)力強(qiáng)弱決定了品牌和渠道的話語權(quán)和定價(jià)權(quán)。
相關(guān)新聞:
- 瞄準(zhǔn)跨境B2B物流 宅急送要借“倉”翻身
- 二季度煤炭行業(yè)盈利水平持續(xù)下降 仍處在深度
- 杭州海關(guān)啟動(dòng)跨境電子商務(wù)B2B出口業(yè)務(wù)試點(diǎn)
- 解析:b2b、b2c、c2c、c2b之間的區(qū)別
- B2B電商挺進(jìn)2.0階段 在線交易成突破關(guān)鍵
- 包機(jī)直送生鮮產(chǎn)品 東航貨運(yùn)物流6年來首次盈利
- 盈利模式不夠清晰 鋼鐵電商將走向整合
- 水果電商還沒一家能盈利 倉儲(chǔ)和物流燒錢嚴(yán)重
- 生鮮電商物流配送難賺錢 未來盈利羊毛在豬身
- 互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代 交易型B2B電商登上風(fēng)口
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次