移動互聯(lián)網(wǎng)下貨運業(yè)轉(zhuǎn)型升級的趨勢分析
2、技術將進一步改變行業(yè),貨物信息流更加透明化,車輛技術信息也將整合給車隊和司機,運輸效率會進一步提高。高速公路ETC數(shù)據(jù)也將整合到運輸鏈中,政府數(shù)據(jù)的逐步開放,大數(shù)據(jù)在行業(yè)的應用將會興起。運輸景氣數(shù)據(jù)對全社會的公布和公信力的建立,將使這個行業(yè)建立起有效的退出機制。行業(yè)誠信數(shù)據(jù)的建立,將促使行業(yè)不斷自律。
3、標準化將貫穿至整個行業(yè),車型標準化、托盤標準化、貨物包裝標準化、數(shù)據(jù)標準化、執(zhí)法標準化將對整個行業(yè)的效率提升起到非常大的作用。隨著標準化的建立,多式聯(lián)運將在長途運輸、低成本運輸中發(fā)揮重要的作用,公路貨運在整個運輸中所占的權(quán)重將降低。
4、隨著國家90年代投入使用的高速公路逐步到達收費年限,可以期待的是,部分高速收費將取消,高速公路整體收費將降低。
5、對于市場正在探索的各種平臺、聯(lián)盟、服務體系等等,雖然90%以上會死亡,但可以期待的是總會有幾家會脫穎而出,成為新運輸模式的代表。我們期待著政府在保證公平、公開、公正的前提下,給企業(yè)提供寬松和寬容的環(huán)境,政府應充當裁判員,不要當教練員和運動員。我們不應對現(xiàn)有的模式做出優(yōu)劣判斷,而應該“讓子彈再飛一會兒”。
中國的公路運輸業(yè)已經(jīng)進入了激蕩的年代,讓我們一起來見證時代的變化。
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