時間：2015-07-16 14:22:28 點擊：次
來源：華夏時報 作者：

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鐵路改革初見成效，小擔貨運增長迅速。

9日，鐵總發(fā)布全路客貨運輸完成情況。數(shù)據(jù)顯示，上半年，由于傳統(tǒng)大戶煤炭、焦炭、鋼鐵和礦石等黑貨運量不佳，上半年鐵路貨運量完成13.77億噸，負成長幅度擴大至9.7%，鐵路貨運形勢愈發(fā)嚴峻。不過，在鐵路貨運改革加速推進的情況下，上半年，全路零散貨物快運發(fā)送量達981萬噸，是去年同期的115倍。然而，雖然增長迅速，但這類“白貨”在鐵路貨運體系中所占比例仍然非常小，上半年的比例不足0.05%。

“白貨市場前景非常廣闊。隨著電子商務(wù)的進一步發(fā)展，物流業(yè)將會面臨更大的機遇，鐵路正在積極向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，力爭用3年左右時間發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)。”北京鐵路局相關(guān)負責人告訴《華夏時報》記者。

改革初見成效

隨著全國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)化，全社會的貨物運輸方式及貨源結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化，以往以大宗貨物和整車運輸為主的鐵路運輸，“一車難求”，然而，隨著宏觀經(jīng)濟走弱和貨運改革加深，鐵路開始積極做零散貨物的運輸。

“現(xiàn)在走鐵路貨運到延邊，每噸貨物運費為189元，我每次大概要運20噸，運費比原來通過陸路節(jié)省1500元。一年下來，節(jié)省成本近2萬元。”大連華南廣場的一處貨站，常年做糧食批發(fā)生意的董先生邊將貨物裝車邊對記者說。

貨站遍地開花，是鐵路貨運改革一個重要進展。從大宗商品到散貨運輸，中國鐵路貨運經(jīng)歷了改革發(fā)展的“三級跳”，而鐵路貨運提運增效，從根本上為經(jīng)濟發(fā)展注入了活力。
“近兩年來，鐵路貨運改革的成果得到了社會各界的普遍認可。當前我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，鐵路也面臨新的挑戰(zhàn)與機遇。適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，就要實現(xiàn)鐵路貨運的轉(zhuǎn)型發(fā)展，努力把鐵路運輸企業(yè)建設(shè)成現(xiàn)代物流企業(yè)。”鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖表示。

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