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來(lái)源：中華考試網(wǎng) 作者：

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三、“大船結(jié)構(gòu)”管理模式

聯(lián)想的決策者認(rèn)識(shí)到，沒(méi)有一支組織嚴(yán)密、戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的隊(duì)伍，企業(yè)就成不了氣候，也就無(wú)從談起進(jìn)軍海外市場(chǎng)。在這樣的背景下，他們提出了“大船結(jié)構(gòu)”管理模式，使之產(chǎn)生1+1>2的總體效益。

1、“大船結(jié)構(gòu)”。這種模式的主要特點(diǎn)是“集中指揮，分工協(xié)作”，具體包括四層意思：

集中指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。公司以開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)三大系統(tǒng)為主體，圍繞這三大主體，公司設(shè)置了一個(gè)決策系統(tǒng)，一個(gè)供貨渠道，一個(gè)財(cái)務(wù)部門(mén)，實(shí)行人員統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，資金統(tǒng)一管理。根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律，企業(yè)內(nèi)部實(shí)行目標(biāo)管理和指令性工作方式，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一號(hào)令，接近于半軍事化管理。

“船艙”實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包合同制1988年起，公司按工作性質(zhì)劃分了各專(zhuān)業(yè)部，比如業(yè)務(wù)部下設(shè)：漢卡、微機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、小型機(jī)、CAD工控、軟件、資料等專(zhuān)業(yè)部，實(shí)行“船艙式”管理，任務(wù)明確，流水作業(yè)，有利于提高工作質(zhì)量和效率，有利于實(shí)現(xiàn)按勞分配，調(diào)動(dòng)職工積極性，體現(xiàn)企業(yè)主人翁地位。

逐步實(shí)現(xiàn)制度化管理。從1998年起，公司開(kāi)始完善各種企業(yè)管理制度。比如，財(cái)務(wù)制度、職工培訓(xùn)制度、干部聘任制度、庫(kù)房管理制度等等。著力進(jìn)行規(guī)范化企業(yè)管理。為創(chuàng)建大規(guī)模外向型企業(yè)作準(zhǔn)備。實(shí)行制度管理，使各“船艙”銜接起來(lái)，既要提高各自的工作效率，又要顧人整體目標(biāo)和利益，制度化管理使企業(yè)不但有了強(qiáng)大的動(dòng)力機(jī)制，同時(shí)也建立起一套企業(yè)約束機(jī)制，以保證企業(yè)高速正常動(dòng)轉(zhuǎn)。

實(shí)行集體領(lǐng)導(dǎo)，董事會(huì)下設(shè)總經(jīng)理(總裁)室。總經(jīng)理室四名成員，兩個(gè)在香港，兩個(gè)在國(guó)內(nèi)，實(shí)行海內(nèi)外統(tǒng)一指揮。公司高度重視領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)和帶頭作用。由于領(lǐng)導(dǎo)班子成員有共同的理想，共同的思想基礎(chǔ)，又配合默契，使總經(jīng)理一班人成為公司的堅(jiān)強(qiáng)核心，在職工面前具有很強(qiáng)的號(hào)召力，并保證了企業(yè)決策的正確性，避免在競(jìng)爭(zhēng)中產(chǎn)生失誤和失利。

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