時(shí)間：2015-04-20 14:23:52 點(diǎn)擊：次
來源：新浪 作者：

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消費(fèi)者海淘時(shí)的煩心事正在減少,，但跨境電商要操心的事還真不少。

中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2014年度中國電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示,，2014年中國跨境電商交易規(guī)模約4.2萬億元,，同比增長33.3％。商務(wù)部公布的全球貿(mào)易格局報(bào)告預(yù)測(cè),，2016年中國跨境電商進(jìn)出口額將增長至6.5萬億元,，年增速超30%。

市場(chǎng)潛力大，爭食者也就越來越多了,。

去年初,，天貓國際在四大電商平臺(tái)中最先上線，最早嘗試采用海外直采和跨境保稅模式,；去年10月,，亞馬遜中國宣布開通美、法,、德,、英等6個(gè)國家的亞馬遜站點(diǎn)海外直郵服務(wù)。到了4月份,，1號(hào)店進(jìn)口海購頻道,、京東全球購相繼正式上線。順豐等物流公司及蜜淘,、蜜芽寶貝等垂直電商也都在經(jīng)營跨境電商業(yè)務(wù),，唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等品牌特賣類電商,，也在之前都陸續(xù)上線了各自的海淘頻道,。

有的電商希望借助規(guī)模制勝。京東稱,，京東全球購目前有來自澳大利亞,、法國、德國,、日本等國家的450家網(wǎng)店,，提供超過1200個(gè)品牌的逾15萬種商品。他們與國際第三方大型物流公司合作,，海外直郵可以覆蓋全球50多個(gè)國家和地區(qū),，同時(shí)國內(nèi)方面，寧波,、杭州,、廣州3個(gè)保稅區(qū)口岸的服務(wù)也已開通。

于京東前一天上線“進(jìn)口·海購”獨(dú)立頻道的1號(hào)店整合了自營進(jìn)口商品,、海購,、商城等跨境商品品類。1號(hào)店從2011年初開始引入跨境品類,，1號(hào)店進(jìn)口&國際業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)林信蕙告訴界面新聞?dòng)浾撸?014年底1號(hào)店的進(jìn)口品類商品數(shù)達(dá)到7萬種,，但現(xiàn)在是4萬多種，“因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)有個(gè)SKU（庫存量單位）有2萬多的大商家他的貨品來路不能保證,，就把它砍掉了,。”

據(jù)林信蕙介紹,，1號(hào)店的類目軸線是以進(jìn)口食品為基礎(chǔ)，拓展其他品類服務(wù),。主要覆蓋母嬰、美護(hù),，接下來他們想著力增加保健品類目,。目前，1號(hào)店自營直采的SKU有480個(gè)以上,，不少產(chǎn)品比國外線下零售商更便宜,，例如美國寶氏美味麥片、Earth's Best地球最好米粉,、日本花王紙尿褲等,。

為了彌補(bǔ)各自缺陷，有的電商開始也聯(lián)手合作,。

比如,，今年3月，亞馬遜中國登陸天貓,。而就在京東全球購上線同期,，此前在國內(nèi)幾乎銷聲匿跡的eBay出現(xiàn)在了京東全球購的合作伙伴名單。有電商界人士告訴界面新聞?dòng)浾?，這能從很大程度解決京東全球購上線初期產(chǎn)品品類不豐富的硬傷,。

還有一些電商則在設(shè)法利用自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

比如蜜芽寶貝,、蜜淘以及貝貝網(wǎng)等平臺(tái)屬于垂直自營電商,，他們均以母嬰類目為主打商品，采用限時(shí)搶購的模式——這一模式可以解決海淘貨源不穩(wěn)定的問題,。

洋碼頭由于具備“轉(zhuǎn)運(yùn)公司”的出身背景,，能夠?yàn)榭缇畴娚淘谖锪鞯确矫嫣峁┵Y源，而其本身又缺乏電商運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn),，因而選擇了類似于天貓國際的純平臺(tái)運(yùn)營模式,。

“很難說哪家有特別明顯的優(yōu)勢(shì)。”一位跨境貿(mào)易商家告訴界面新聞?dòng)浾撸?ldquo;目前京東和天貓商家重合度很高,，比起1號(hào)店,，他們的購買人群和SKU更有優(yōu)勢(shì)。”

在這個(gè)市場(chǎng),，品類和SKU數(shù)量,、貨品價(jià)格和物流時(shí)間是客戶選購的關(guān)鍵，這取決于跨境物流體系和健全的國際品類渠道,。各平臺(tái)都在積極宣傳自己的SKU數(shù)量之大,，并不斷試圖擴(kuò)大品類。而“直采”和物流成本決定了商品單價(jià)是否具有競(jìng)爭力。

貨品從國外運(yùn)到國內(nèi)要經(jīng)過國外物流運(yùn)輸,、清關(guān)和國內(nèi)物流運(yùn)輸三個(gè)步驟,。在保稅區(qū)政策開放以前，跨境商家多通過單品直郵或批量轉(zhuǎn)運(yùn)的方式運(yùn)送,。

“直郵郵費(fèi)太高,，轉(zhuǎn)運(yùn)操作不正規(guī)并且無法全單監(jiān)管，屬于政策灰色地帶,。”上述跨境商家告訴界面新聞?dòng)浾撸?ldquo;通過保稅的模式,，既可以實(shí)現(xiàn)合法合規(guī)，又能降低成本,，發(fā)貨速度還很快,。一旦大規(guī)模推開，勢(shì)必會(huì)讓之前的灰色海淘渠道規(guī)范化,，最終實(shí)現(xiàn)國家監(jiān)管,。”

林信蕙也對(duì)界面新聞?dòng)浾咄嘎叮?號(hào)店的進(jìn)口商品如果直郵要20-30工作日，而通過保稅模式只需不到一個(gè)星期,。

因此,，充分利用“保稅”政策試圖增加優(yōu)勢(shì)也成了很多跨境電商的采用的辦法。

洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波告訴界面新聞?dòng)浾?，他們有自建的跨境物流體系,，并已入駐杭州保稅區(qū)。

去年9月,，1號(hào)店的保稅進(jìn)口頻道“1號(hào)海購”上線,，通過與東方支付及跨境通合作，1號(hào)店可提前將海外商品進(jìn)口至上海自貿(mào)區(qū)備貨,，消費(fèi)者下單后,，商品可直接從上海自貿(mào)區(qū)倉庫報(bào)關(guān)報(bào)檢后發(fā)貨。

一位保稅區(qū)工作人員告訴界面新聞?dòng)浾?，借助電商的跨境業(yè)務(wù),，能夠打破海外大品牌在國內(nèi)的壟斷經(jīng)營以及暴利經(jīng)營的現(xiàn)狀，把更多的錢留在國內(nèi),。“比如放開汽車平行進(jìn)口,，倒逼國內(nèi)多級(jí)經(jīng)銷商模式改變，降低價(jià)格,，就是實(shí)例,。”

雖然不斷有新的保稅區(qū)試點(diǎn)在開放，但這還是無法滿足商家需求——能夠給跨境電商用的保稅倉是稀缺資源,。

有多位保稅區(qū)內(nèi)部人士對(duì)界面新聞?dòng)浾咦C實(shí),，上海自貿(mào)區(qū)雖然開放最早,，卻是目前國內(nèi)跨境電商試點(diǎn)保稅區(qū)中限制最多的區(qū)域，因此一些行業(yè)內(nèi)人士并不看好跨境電商和自貿(mào)區(qū)的合作,，甚至認(rèn)為“這種方式很可能會(huì)成為限制電商快速發(fā)展的瓶頸”,。

對(duì)于所有電商平臺(tái)來說，他們手中真正能通過保稅倉備貨的商品屈指可數(shù),，即使天貓國際的Costco在開業(yè)時(shí)也只有兩款產(chǎn)品是通過保稅倉備貨的,。而天貓國際已經(jīng)是在跨境電商方面具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的，阿里巴巴的菜鳥網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)跨境倉資源布點(diǎn)的地區(qū)最多,，面積最大。有業(yè)內(nèi)人士向界面新聞?dòng)浾咄嘎?，菜鳥在香港也有布點(diǎn),，貨品可以通過“保稅集貨”模式從香港進(jìn)入內(nèi)地。

曾有商家稱：去年和某保稅區(qū)洽談合作時(shí)發(fā)現(xiàn),，當(dāng)?shù)氐谋６悅}竟壟斷在當(dāng)?shù)啬硯讉€(gè)人手里,。不過，他也補(bǔ)充說,，“隨著各地保稅區(qū)不斷開放,，各項(xiàng)政策對(duì)商家也更有利，去年那種情況正在改善,。”