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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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李芏巍:互聯(lián)網(wǎng)+物流地產(chǎn)表現(xiàn)與趨勢(shì)

時(shí)間:2015-12-10 13:44:32 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)智庫(kù) 作者:楊陽(yáng) 嚴(yán)夢(mèng)

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近年來(lái),各路資本和房地產(chǎn)企業(yè)跨界都在進(jìn)入物流地產(chǎn),各類(lèi)產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告和報(bào)道不斷,針對(duì)目前中國(guó)物流地產(chǎn)的發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)中國(guó)物流地產(chǎn)研究應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)派領(lǐng)軍人物,我國(guó)第一部《物流地產(chǎn)》書(shū)的作者,中國(guó)物流策劃研究院副院長(zhǎng)、廣州大學(xué)物流規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)李芏巍教授進(jìn)行采訪。

>>>記者:您好,您作為是中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)智庫(kù)核心專(zhuān)家,被譽(yù)稱(chēng)為“中國(guó)物流策劃第一人”,有報(bào)告稱(chēng)物流地產(chǎn)的獨(dú)特魅力,受投資和房地產(chǎn)企業(yè)的追捧,您是如何看?李芏巍:虛的名頭不敢當(dāng),那是瞎子“拉天線”,沾不著邊,我做的是“接地氣”的研究工作,講究實(shí)戰(zhàn)能力。

物流地產(chǎn)成為物流領(lǐng)域投資關(guān)注的新寵,電子商務(wù)爆炸式增長(zhǎng)刺激著現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ),在資本熱情追逐發(fā)揮了巨大的推手作用,催生物流地產(chǎn)發(fā)展步伐超過(guò)以往任何時(shí)候,其發(fā)展速度明顯快于其它行業(yè),其發(fā)展規(guī)模明顯大于其它產(chǎn)業(yè)。

房地產(chǎn)企業(yè)也都在跨界進(jìn)入物流地產(chǎn)領(lǐng)域,其最大的特性就是逐利性,它們涉足物流地產(chǎn)行業(yè),說(shuō)明它們看好這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。房地產(chǎn)企業(yè)通過(guò)資本運(yùn)作追逐物流地產(chǎn),這種跨界將物流地產(chǎn)再次推向一個(gè)高度。這時(shí)難免產(chǎn)生疑問(wèn),為何會(huì)瘋狂追逐物流地產(chǎn)呢?答案就在物流地產(chǎn)自身的獨(dú)特魅力。
房地產(chǎn)商們作為后來(lái)者轉(zhuǎn)向物流地產(chǎn)領(lǐng)域,物流地產(chǎn)開(kāi)始被房地產(chǎn)企業(yè)重視起來(lái)。物流地產(chǎn)投資熱潮的襲來(lái)并不僅受住宅地產(chǎn)發(fā)展受限的影響,其中物流設(shè)施的供不應(yīng)求是各開(kāi)發(fā)主體躍躍欲試的原動(dòng)力。但是,房地產(chǎn)商進(jìn)入也都有著自己的考慮,業(yè)務(wù)得到創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型的契機(jī),物流地產(chǎn)中也少不了商業(yè)地產(chǎn)的建設(shè)。房地產(chǎn)商通過(guò)跨界行為,從其真正意圖來(lái)看,物流地產(chǎn)是“全能手”,涉及多種服務(wù),與許多產(chǎn)業(yè)密不可分的發(fā)展前景。同時(shí),從另一個(gè)角度來(lái)看,是因?yàn)槲锪鞯禺a(chǎn)承擔(dān)著其企業(yè)延續(xù)發(fā)展的使命。

>>>記者:您是中國(guó)物流地產(chǎn)研究應(yīng)用領(lǐng)域被稱(chēng)為“思想者”的專(zhuān)家,您對(duì)物流地產(chǎn)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展如何解讀?

李芏巍:物流地產(chǎn)是一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,物流地產(chǎn)形成理論是人們?cè)谡J(rèn)知中進(jìn)一步發(fā)展,在發(fā)展中構(gòu)建獨(dú)特的物流地產(chǎn),包含的內(nèi)容廣泛,跨越多個(gè)行業(yè),涉及多個(gè)學(xué)科。人們對(duì)于物流地產(chǎn)的認(rèn)識(shí),從陌生到模糊,從關(guān)注到認(rèn)可,越來(lái)越深入和理性。我于2014年出版有《物流地產(chǎn)》一書(shū),這本書(shū)理論貼合實(shí)際,希望能看到從物流地產(chǎn)發(fā)展機(jī)遇中突破,最大限度地為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值,走出一條符合中國(guó)特色的物流地產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展之路。

物流在與周?chē)沫h(huán)境相互作用的過(guò)程中,逐步建構(gòu)物業(yè)形成物流地產(chǎn),從而使物流地產(chǎn)從工業(yè)地產(chǎn)分離出來(lái)得到發(fā)展,物流服務(wù)與地產(chǎn)服務(wù)的相互作用涉及兩個(gè)基本過(guò)程:同化和順應(yīng)。其基礎(chǔ)強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)的主動(dòng)性在建設(shè)工業(yè)地產(chǎn)和物業(yè)管理過(guò)程中的關(guān)鍵的發(fā)力作用。重視建立于主動(dòng)探索知識(shí)生成和發(fā)展,物流地產(chǎn)形成過(guò)程被看作是內(nèi)容持續(xù)生成與轉(zhuǎn)化、其意義不斷建構(gòu)與提升的過(guò)程。

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