“集裝箱月產(chǎn)能已經(jīng)提高到50萬標箱,，5月份我國主要港口的空箱短缺量已經(jīng)降到1.3%，逐步有所緩解,。”6月24日,，在國新辦舉行的發(fā)布會上，外貿物流成了關注熱點之一,。事實上,，物流緊張、運費上漲等一直是近期外貿企業(yè)面臨的難題,，也是相關部門工作的著力點,。

記者注意到，僅僅兩天,，在國務院常務會議,、國新辦新聞發(fā)布會、商務部新聞發(fā)布會上,，多個權威部門接連發(fā)聲,，從加強跨國物流合作，加大運力保障,、運價監(jiān)管,，強化保供穩(wěn)價，穩(wěn)定匯率等方面集中發(fā)力,，醞釀更多支持政策,，助力外貿企業(yè)發(fā)展，推動我國外貿穩(wěn)中提質,。

“2300萬標箱的運力,，現(xiàn)在除了1%左右船舶在修理外，全部投入到海運當中,，甚至有一些非集裝箱船都來承運集裝箱,。”在24日的國新辦發(fā)布會上，交通運輸部副部長趙沖久介紹,。

同日,，商務部新聞發(fā)言人高峰表示，廣東省正在采取有力措施,，統(tǒng)籌疫情防控和暢通國際物流工作,，盡最大努力解決船舶壓港問題。24日零時起，深圳鹽田港整體操作全面恢復,。

記者在鹽田港現(xiàn)場看到,，中、西港區(qū)20個泊位均有靠船,，所有操作岸吊已全開,。

而這些只是各方為進出口企業(yè)紓困解難的縮影。去年以來,，國際物流緊張成為外貿企業(yè)頭疼的問題,。“一些實力相對弱的客戶不能承受由此帶來的成本壓力，貨物運不出去,，堆積在倉庫里,，增加了庫存和周轉周期。”盛威國際控股（中國）有限公司董事局副主席王磊對記者說,。

“今年銷售比去年同期增長很多,，但利潤端卻不是很樂觀。”寧波一家外貿企業(yè)負責人坦言,，運費,、原材料價格上漲擠壓盈利空間。

中國機電產(chǎn)品進出口商會行業(yè)發(fā)展部總監(jiān)高士旺對記者表示,，這些因素對外貿企業(yè),，尤其一些原材料占成本比重較高的行業(yè)，如家電,、低壓電器,、機械、工具等影響比較大,。運輸問題則增加了庫存成本,，滯期費、壓柜費,、過夜費等合計起來成為不小的負擔。

破解這些難題需多方發(fā)力,。在通關便利等方面,，近期海關總署會同國家發(fā)展改革委、財政部,、商務部,、交通運輸部、市場監(jiān)管總局等部門聯(lián)合推出18條政策措施,，從優(yōu)流程,、降成本、壓時間、提效率等方面,，著力解決當前市場主體關切的堵點,、痛點、難點問題,。

一些舉措初見成效,。記者在南京海關了解到，該海關推出洋山—太倉港“聯(lián)動接卸,、視同一港”監(jiān)管新模式,，實現(xiàn)集裝箱貨物一次申報、一次查驗,、一次放行,，有效提升通關效率。

在廣西北部灣港,，通過科學合理組織生產(chǎn),，統(tǒng)籌協(xié)調三港區(qū)生產(chǎn)資源，有效緩解了遠洋航線艙位緊張局面,。1月至5月,，該港口集裝箱吞吐量同比增長29.5%。

中國欽州外輪代理有限公司市場部經(jīng)理李錦華介紹,，客戶已經(jīng)在充分發(fā)揮國內發(fā)達的交通體系靈活選擇出貨點,。“西南片區(qū)客戶原來可能更多走欽州港，現(xiàn)在也會走廣州港或者上海港,，相當于內部做一個資源優(yōu)化和調配,。”

值得注意的是，穩(wěn)外貿還將迎來更多政策利好,。23日的國務院常務會議確定,，加快發(fā)展外貿新業(yè)態(tài)新模式的措施，推動外貿升級,，培育競爭新優(yōu)勢,。會議提出，加強知識產(chǎn)權保護,、跨國物流等領域國際合作,。

部委層面也開展多重部署。24日,，高峰表示,，商務部會同人民銀行、外匯管理局推動金融機構持續(xù)優(yōu)化匯率避險產(chǎn)品服務,，積極推廣《外經(jīng)貿企業(yè)匯率避險業(yè)務手冊》,，為企業(yè)避險提供有針對性的指導,。他還明確，將持續(xù)關注匯率波動相關情況,，幫助外貿企業(yè)積極應對,。

此前，高峰在回答記者提問時表示,，最近商務部會同有關部門,，通過外貿外資平臺對7500家外貿企業(yè)進行了深入調研，會同有關部門和地方機構采取措施,，比如推動進口多元化,，構建穩(wěn)定的大宗商品貿易渠道等。下一步,，還將進一步優(yōu)化完善貿易政策工具箱,，助力外貿企業(yè)降成本、拓市場,。

交通運輸部明確,，將會同商務部等部門繼續(xù)落實好穩(wěn)外貿相關措施，引導國際班輪公司持續(xù)加大中國大陸出口航線運力供給,，同時提高集裝箱的周轉效率,，指導地方交通運輸部門在做好疫情防控工作的同時，確保國際物流供應鏈的穩(wěn)定和暢通,。價格方面,，將配合市場監(jiān)管部門加強海運口岸收費監(jiān)管，依法查處違規(guī)收費,。

海關總署此前表示,，下一步，將針對企業(yè)多樣化訴求,，在口岸協(xié)同治理,、關企深度合作、跨部門數(shù)據(jù)共享等方面補齊“短板”,。

商協(xié)會也在積極采取措施,。高士旺表示，在商務部支持下,，各進出口商會與船東協(xié)會,、中海遠控加強了溝通協(xié)作，正在為外貿企業(yè)尋求更為有效的解決辦法,。

對于我國外貿所面臨的形勢，商務部研究院副研究員龐超然認為,，近期以來外需回暖,、訂單回流帶動了我國出口增長，而匯率、通脹,、海運,、芯片供給和人工費用上漲等短期不利因素疊加，增加了出口企業(yè)成本,。“但這些擾動因素總體上是外生的,、階段性的、暫時性的,。”他對記者說,。

中國企業(yè)聯(lián)合會研究部研究員劉興國在接受記者采訪時表示，當前我國外貿企業(yè)既需應對不少挑戰(zhàn),，也面臨較大機會,，有利因素和不利因素兼而有之。

在龐超然看來,，相關部門和外貿企業(yè)要抓住契機,，在國內生產(chǎn)能力不斷轉型升級過程中，加快推動邁向產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)的進程,，不斷增強外貿競爭力,。

龐超然建議，從政策端,，各部門仍要高度關注形勢變化,，及時發(fā)現(xiàn)苗頭性、趨勢性問題,，做好預判預警,，為外貿企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供穩(wěn)定政策支持；企業(yè)要加速轉型升級,，不斷提升產(chǎn)品的國際競爭力和議價能力,，促短單變長單，防范價格變化對利潤影響,。

劉興國認為,，在政府部門采取適當舉措的同時，企業(yè)也應主動作為,，抓住機會加快發(fā)展：一是加強成本管理,，最大化消化成本上漲壓力；二是科學謹慎利用國際金融市場創(chuàng)新工具,，部分消除人民幣匯率波動影響,；三是加快創(chuàng)新發(fā)展與轉型升級，以優(yōu)質產(chǎn)品增強外貿企業(yè)國際貿易議價能力,。

事實上,，外貿企業(yè)已經(jīng)在積極行動,。王磊說，總體上今年出口市場呈擴張態(tài)勢,，公司正在進一步擴大產(chǎn)能,，加大供應鏈整合力度。“為應對未來的不確定性,，公司將提高產(chǎn)品競爭力,，拓展更多國際市場，作為下半年的重要任務,。”