時(shí)間：2016-11-18 11:43:36 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

（七）加快城鄉(xiāng)水運(yùn)設(shè)施建設(shè),。加快建設(shè)有市場(chǎng)需求的內(nèi)河客運(yùn)碼頭,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和城鄉(xiāng)便民?？奎c(diǎn),。加快推進(jìn)渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和改造,，完善渡口設(shè)施設(shè)備和標(biāo)志標(biāo)識(shí),，促進(jìn)渡口建管養(yǎng)一體化,。改善海島交通基礎(chǔ)設(shè)施,，加快陸島交通碼頭建設(shè)。

（八）加快完善城鄉(xiāng)運(yùn)輸站場(chǎng)體系建設(shè),?？茖W(xué)規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適宜、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的農(nóng)村客貨運(yùn)站點(diǎn),，并保障建設(shè)用地,。農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)應(yīng)與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì),、同步建設(shè)和同步交付使用,。加強(qiáng)既有客運(yùn)站點(diǎn)的升級(jí)改造和功能完善。鼓勵(lì)客運(yùn)站與城市公交站點(diǎn)有序銜接和融合建設(shè),，推進(jìn)公交?？空鞠虻缆房瓦\(yùn)班線車輛開放共享，方便客車乘員下車換乘,。完善相關(guān)配套政策,，鼓勵(lì)和支持農(nóng)村客貨運(yùn)站場(chǎng)用地依法立體開發(fā)使用。

三,、加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)一體化建設(shè)

（九）完善城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。加快建立完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)與鐵路客運(yùn),、機(jī)場(chǎng),、碼頭的一體化換乘和銜接,。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市公共交通,、城際客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，采取不同模式提高建制村通客車率,，提高城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋廣度,、深度和服務(wù)水平，確保人民群眾“行有所乘”,。貫徹落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,，穩(wěn)步拓展城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及道路通行條件良好的農(nóng)村地區(qū),，鼓勵(lì)通過城市公交線網(wǎng)延伸或客運(yùn)班線公交化改造,，提升標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化服務(wù)能力,。采用公交化運(yùn)營的客運(yùn)班線,，經(jīng)當(dāng)?shù)卣M織評(píng)估后，符合要求的可使用未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車,。對(duì)于出行需求較小且相對(duì)分散的偏遠(yuǎn)地區(qū),，鼓勵(lì)開展預(yù)約、定制式等個(gè)性化客運(yùn)服務(wù),。

（十）推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,。加快整合城鄉(xiāng)客運(yùn)資源,，鼓勵(lì)開展區(qū)域經(jīng)營，積極培育骨干龍頭客運(yùn)企業(yè),，鼓勵(lì)整合分散的農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營主體,。引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)班線采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運(yùn)行,、設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)等靈活方式運(yùn)營,。規(guī)范城鄉(xiāng)客運(yùn)經(jīng)營服務(wù)行為，強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管和社會(huì)監(jiān)督,，提升運(yùn)營服務(wù)品質(zhì),，打造城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)品牌。

（十一）完善城鄉(xiāng)客運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制,。綜合考慮社會(huì)承受能力,、財(cái)政保障水平、企業(yè)運(yùn)營成本,、運(yùn)輸產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量差異,、交通供求和競爭狀況等因素，完善城鄉(xiāng)客運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制,，合理確定票制票價(jià),，建立多層次、差異化的價(jià)格體系,，更好滿足城鄉(xiāng)居民出行需求,。

（十二）提升鄉(xiāng)村旅游交通保障能力。加大交通運(yùn)輸支持鄉(xiāng)村旅游發(fā)展力度,，積極拓展“運(yùn)游一體”服務(wù),。加快改善農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游等的交通條件,，進(jìn)一步提升交通服務(wù)旅游的保障能力,。積極支持傳統(tǒng)村落、休閑農(nóng)業(yè)聚集村,、休閑農(nóng)園,、特色景觀旅游名村、“農(nóng)家樂”等鄉(xiāng)村特色旅游區(qū)域開通鄉(xiāng)村旅游客運(yùn)線路,。加快農(nóng)村旅游景區(qū),、人口密集區(qū)域的停車場(chǎng)、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

（十三）保障城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸安全,。發(fā)揮縣鄉(xiāng)人民政府的組織領(lǐng)導(dǎo)作用，健全農(nóng)村交通安全防控網(wǎng)絡(luò)，大力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站（辦）,、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員,、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員建設(shè)、培訓(xùn),，切實(shí)履行好安全監(jiān)管,、監(jiān)督責(zé)任。強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng),，密切分工協(xié)作,，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全投入,，加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)教育,，切實(shí)提高安全服務(wù)水平。積極推廣應(yīng)用鄉(xiāng)村營運(yùn)客車標(biāo)準(zhǔn)化車型,。加強(qiáng)渡口渡船安全管理,。建立完善道路通行條件和農(nóng)村客運(yùn)線路聯(lián)合審查機(jī)制。加強(qiáng)農(nóng)村公路設(shè)施巡查,，及早發(fā)現(xiàn)農(nóng)村公路設(shè)施隱患,，妥善處治。

四,、加快推進(jìn)城鄉(xiāng)貨運(yùn)物流服務(wù)一體化建設(shè)

（十四）構(gòu)建覆蓋縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò),。按照農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)指南的技術(shù)要求，加快推進(jìn)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè),，實(shí)現(xiàn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,、管理規(guī)范化、服務(wù)多元化,，全面提升農(nóng)村物流站點(diǎn)服務(wù)能力和水平,。做好網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系系統(tǒng)規(guī)劃,，優(yōu)化站點(diǎn)布局,，按照層次清晰、規(guī)模適度,、功能完善的要求,，拓展站場(chǎng)的倉儲(chǔ)服務(wù)、電商快遞服務(wù),、信息交易等物流服務(wù)功能,，實(shí)現(xiàn)資源的銜接整合。統(tǒng)一物流站場(chǎng)運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，規(guī)范物流經(jīng)營服務(wù)行為,。加快農(nóng)村物流站點(diǎn)的信息化建設(shè)，促進(jìn)物流信息的集約共享和高效聯(lián)動(dòng)。

（十五）增強(qiáng)郵政普遍服務(wù)能力,。重點(diǎn)推進(jìn)西部地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村郵政營業(yè)場(chǎng)所可持續(xù)運(yùn)營的長效機(jī)制，支持郵政企業(yè)做強(qiáng)寄遞主業(yè),，促進(jìn)投遞深度向下延伸,，農(nóng)村地區(qū)總體實(shí)現(xiàn)建制村直投到村。提升處理運(yùn)輸基礎(chǔ)能力,，引導(dǎo)郵政企業(yè)利用農(nóng)村客貨運(yùn)站場(chǎng)等交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,，建立倉儲(chǔ)場(chǎng)地和小型郵件分撥中心，進(jìn)一步強(qiáng)化縣域郵件處理能力,。

 2/3   首頁 上一頁 1 2 3 下一頁 尾頁