崔維星:快遞業(yè)增長(zhǎng)太快 細(xì)節(jié)方面存缺失
網(wǎng)易財(cái)經(jīng):2013年的時(shí)候,,德邦物流業(yè)切入了快遞業(yè)務(wù),,目前快遞業(yè)務(wù)在德邦整個(gè)業(yè)務(wù)中的比重是上升的嗎?
崔維星:快遞業(yè)務(wù)我們發(fā)展還算比較快,,每年的增長(zhǎng)都是幾百幾百的增長(zhǎng),,最近幾年規(guī)模大了,,去年也是幾百吧,今年的目標(biāo)是80左右的增長(zhǎng),。所以在我們整個(gè)公司業(yè)務(wù)的比例是越來(lái)越大了,。未來(lái)我們覺(jué)得可能快遞是一個(gè)慢慢走向核心了,,成為我們的核心業(yè)務(wù)了。
網(wǎng)易財(cái)經(jīng):作為核心業(yè)務(wù)的話,,像順風(fēng),、三通一達(dá),在這個(gè)市場(chǎng)上其實(shí)已經(jīng)有非常大的市場(chǎng)份額了,,您不擔(dān)心自己會(huì)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)中落后嗎,?
崔維星:那就要練內(nèi)功嘛,所以又回到怎樣練內(nèi)功,。未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)可能是細(xì)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng),,是怎樣為客戶提供更好的服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。所以就是看這個(gè)管理,,不斷的深入,、深化管理,不斷的讓客戶得到更好的服務(wù),,不斷的降低成本,,提高效率。
當(dāng)然這也包括一些差異化的戰(zhàn)略,。中國(guó)的快遞過(guò)去發(fā)展很快,,客戶的需求增長(zhǎng)也很快,雖然說(shuō)很多靠前的企業(yè)的規(guī)模都不小了,,現(xiàn)在很多件量都超過(guò)了歐美,,超過(guò)了UPS、聯(lián)邦快遞,,但是我們的客戶服務(wù)業(yè)變化很快,,最近客戶的服務(wù)的需求也增長(zhǎng)很快。所以這里面還有很多機(jī)會(huì),。
網(wǎng)易財(cái)經(jīng):快遞的業(yè)務(wù)現(xiàn)在主要還是商務(wù)快件和電商快件,,在這之外還會(huì)有一些什么樣的機(jī)會(huì)?
崔維星:過(guò)去是商務(wù)快件是個(gè)大市場(chǎng),,這幾年因?yàn)殡娚贪l(fā)展比較快,,所以電商件增長(zhǎng)極快。我覺(jué)得未來(lái)電商件肯定是壓倒一切的業(yè)務(wù),。因?yàn)闆](méi)有快遞,,電商就無(wú)法發(fā)展,未來(lái)電商發(fā)展會(huì)非???,快遞的發(fā)展也會(huì)跟著非常快。但是因?yàn)殡娚贪l(fā)展推出了非常多的需求,,例如大件上樓的問(wèn)題,,貨物大件的安裝問(wèn)題,一些小件的差異化服務(wù),,高端的貨怎樣服務(wù),,低端貨怎樣服務(wù),怎樣讓客戶感知更好,,這里面還有很多,。甚至效率怎么提高,過(guò)去因?yàn)樵鲩L(zhǎng)快,,快遞行業(yè),,所以細(xì)節(jié)我覺(jué)得還是有點(diǎn)缺失。
網(wǎng)易財(cái)經(jīng):前一段時(shí)間德邦物流參與了東航物流的混改,,這會(huì)對(duì)德邦物流帶來(lái)什么樣的影響,?
崔維星:現(xiàn)在首先是媒體報(bào)道比較多,好像地位提高了,。這個(gè)當(dāng)然不是我們的目標(biāo),,不是我們的目的,東航物流跟我們的互補(bǔ)性特別強(qiáng),,我們是地上跑的卡車一萬(wàn)多部,,他們天上飛的飛機(jī)差不多有一千多架,這樣就互補(bǔ),,我們?cè)鯓影扬w送來(lái)的戶送到千家萬(wàn)戶,,怎樣把千家萬(wàn)戶的貨收上來(lái),放到飛機(jī)上,,這方面互補(bǔ)性還是非常強(qiáng)的,。
我覺(jué)得我們民營(yíng)的機(jī)制和國(guó)營(yíng)的機(jī)制相對(duì)之間也有很多互補(bǔ)性,他們有他們系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),,他們有他們規(guī)模的優(yōu)勢(shì),,我們有我們相對(duì)靈活的優(yōu)勢(shì),,相對(duì)來(lái)說(shuō)效率上相對(duì),,可能對(duì)基層的服務(wù)更加周密的優(yōu)勢(shì),互相合作方面能夠取長(zhǎng)補(bǔ)短,。所以跟東航物流的合作,,我覺(jué)得是我們公司的一個(gè)機(jī)會(huì),對(duì)未來(lái)的發(fā)展應(yīng)該是很有幫助的,。
相關(guān)新聞:
- 1~5月我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量增速大幅低于去年同期
- 申通快遞9億元投資冷鏈物流產(chǎn)業(yè) 三方成立合資
- 五年后電商物流或全程“無(wú)人化” 你的快遞怎
- 快遞企業(yè)擁抱資本市場(chǎng)別忘了感謝“剁手黨”
- 我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量占全球四成
- 申通快遞小哥又被打 是誰(shuí)踩急了快遞的三輪,?
- 智能快遞柜代收快遞 出現(xiàn)丟失損毀等糾紛怎么
- 快遞市場(chǎng)陷入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的困境 服務(wù)管理有待提
- 同城速遞:快遞業(yè)的下一站,?
- 互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物 快遞面單是保護(hù)隱私的第一步
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次