時間：2017-06-29 15:32:08 點(diǎn)擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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前幾日,，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在接受媒體采訪時說道,，大概五到八年時間,，整個物流體系可能基本上實(shí)現(xiàn)全程無人化,，百分之百的自動化,。

近幾年，電商的發(fā)展日新月異,，物流的時間越來越短,、物流的種類越來越多,、物流的價(jià)格越來越低，朝著更加人性化的方向發(fā)展,。

五年前快遞是這樣的

昔：為什么我買了的東西一個星期了還沒到?

今：什么?上午買的下午就到了!也太快了

昔：親,，你們家快遞能不能便宜一點(diǎn)?

今：不包郵?辣雞，不買

昔：網(wǎng)上備點(diǎn)干貨方便面薯片,，半夜餓了吃!

今：餓了,，想吃龍蝦、牛排,、火鍋,、水果

昔：大哥，千萬別周一至周五中午送快遞啊,，我要上班周末送!

今：你快遞到了,，什么時候方便接收?

不得不說，這五年對比起來,，變化翻天覆地,，而再過個五年，物流實(shí)現(xiàn)“無人化”對于整個行業(yè)的沖擊將是比較大的,，五年后收快遞,，你可能面對的是機(jī)器人!

物流“無人化”有可能嗎?

如今阿里菜鳥已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動化倉庫，傳送帶自動識別包裹路徑的物聯(lián)網(wǎng),，自動封箱的機(jī)器技術(shù),、只能選擇紙箱和調(diào)節(jié)商品的大數(shù)據(jù)分析。這剛好代表了未來倉儲以及物流的三大關(guān)鍵技術(shù)：物聯(lián)網(wǎng),、機(jī)器人和大數(shù)據(jù),。

這一系列功能讓每個包裹乃至其中的商品擁有自己的ID，且可被互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時識別,，基于此可實(shí)現(xiàn)存儲,、打包和物流三大環(huán)節(jié)的智能化。菜鳥智能化識別包裹現(xiàn)在基于條形碼+大量傳感器的方案,，隨著材料科學(xué)和人工智能技術(shù)的進(jìn)步,，未來還會有廉價(jià)的標(biāo)記物出現(xiàn)、包裝盒將自帶ID,，而圖像識別技術(shù)的應(yīng)用則有望降低成本,。

近年來，順豐,、京東也開啟了無人機(jī)送貨服務(wù),，逐漸減少物流的人力投入，實(shí)現(xiàn)智能化、便捷化,。

如按照現(xiàn)在的趨勢發(fā)展,，五年后物流無人化不是不可能，若真的實(shí)現(xiàn)將是我國甚至全球物流界的重大突破,。