購物狂歡落下帷幕 你收到的快遞是“綠色”的嗎,?
又是一年“618”,,商家促銷的火爆陣容還未完全落下帷幕,不少消費(fèi)者已經(jīng)率先收到了網(wǎng)購的貨物,。在開箱開到手軟的同時(shí),,快遞包裝減量化問題再次進(jìn)入大眾視野,。
記者從濟(jì)南市12345市民服務(wù)熱線了解到,最近一個(gè)月內(nèi),,有不少市民反映快遞存在過度包裝現(xiàn)象,,對減少快遞包裝、快遞紙盒箱,,進(jìn)行循環(huán)利用等提出了自己的建議,。
去年9月1日起實(shí)施的新修訂版《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》中,首次明確了“污染者承擔(dān)污染防治責(zé)任”原則,,還確立了“固體廢物強(qiáng)制回收”“控制過度包裝”以及“固體廢物污染損害舉證責(zé)任倒置”等一系列法律制度,,對產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷售者,、進(jìn)口者,、使用者及其產(chǎn)生的固體廢物,進(jìn)行全鏈條監(jiān)管。
近年來,,我市為促進(jìn)快遞包裝減量化,,鼓勵(lì)各快遞企業(yè)二次利用閑置紙箱,減少包裝袋,、箱,、膠帶等包裝耗材的用量,在打包封箱上嚴(yán)格執(zhí)行綠色包裝要求,。面對又一次網(wǎng)購高峰,,快遞包裝減量化和綠色化在濟(jì)南普及的程度如何呢?記者對此進(jìn)行了走訪調(diào)查。
工作人員正在整理可以再利用的快遞紙箱,。
今年的快遞包裝格外“清爽”
“今年收到的快遞箱大都只纏了一圈膠帶,,看上去很清爽,不像原來那樣五花大綁,。”6月21日上午,,槐蔭區(qū)一家菜鳥驛站內(nèi),前來取快遞的市民陳女士說,。她手中的一個(gè)小小的牛皮紙箱,,只在橫向和縱向呈“十”字狀各纏了一圈膠帶,膠帶的寬度也較前幾年窄了不少,。陳女士現(xiàn)場拆開快遞箱,,內(nèi)里填充了兩層泡沫袋,她取出網(wǎng)購的兩件化妝品,,隨手將快遞箱放在了門口的回收箱內(nèi),。
“這些快遞箱會(huì)留給來發(fā)快遞的顧客使用。”菜鳥驛站負(fù)責(zé)人劉先生說,。在驛站的一個(gè)角落里,,已經(jīng)堆積了大量品相完好的紙箱,大小不一,,整齊地排列在墻角,。“這些是我已經(jīng)挑選過的,,沒破損的紙箱我們會(huì)留下繼續(xù)使用,,包括這些內(nèi)里的填充物。”劉先生介紹,,“618”后,,驛站的快遞數(shù)量日增200件以上,前來收快遞的顧客有的會(huì)選擇直接帶回去,,有的則現(xiàn)場開箱,,順便將快遞箱留在驛站。“這一片居住的大都是年輕人,,很多人考慮到紙箱帶回去沒處放,,還有的顧客本身環(huán)保意識就很強(qiáng),,他們希望自己用過的快遞箱能夠再利用起來。”
就拿紙箱包裝的快遞來說,,一件快遞至少包括紙箱,、膠帶、緩沖填充物,、運(yùn)單這幾種材料組成,。產(chǎn)生的快遞垃圾以紙殼、塑料為主,,原材料分別是木材和石油,。其中膠帶的主要成分為聚氯乙烯,不管是焚燒或掩埋都會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的污染,。
每一次網(wǎng)購節(jié)的火爆背后,,都會(huì)產(chǎn)生大量的快遞,這一數(shù)字龐大得超乎想象,。2020年7月28日,,國家發(fā)改委、商務(wù)部,、國家郵政局等8部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》中提到,,“我國快遞業(yè)每年消耗的紙質(zhì)廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸”,。在快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展下,,由此帶來的生態(tài)保護(hù)問題不容忽視。
可循環(huán)快遞箱使用率不高,,這是為啥?
“最常見的問題是過度包裝,,但現(xiàn)在已經(jīng)好多了,特別是一些自有物流的電商平臺,,包裝都很簡單,,產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中也有保障。”劉先生透露,。
過度包裝這一問題這幾年來已經(jīng)引起了平臺和快遞公司的重視,,能夠肉眼可見地發(fā)現(xiàn)快遞包裝瘦身有效。一些快遞公司也推出了相應(yīng)的快遞減量和循環(huán)利用機(jī)制,。比如順豐快遞近年來推出的“豐-BOX”,,用可循環(huán)多次使用的快遞箱為顧客包裝物品,減少了快遞包裝物的投入,。
其實(shí)早在幾年前,,可循環(huán)使用快遞箱的概念就已經(jīng)推出,但記者在采訪中發(fā)現(xiàn),可循環(huán)使用快遞箱在實(shí)際投入后的使用率并不高,。據(jù)了解,,可循環(huán)使用快遞箱是由快遞企業(yè)提供的專門的箱子,物品抵達(dá)目的地后,,由快遞員送上門在收件人開箱后現(xiàn)場取回箱子,。“在一些情況下確實(shí)是不適合使用的,比如顧客不能現(xiàn)場簽收的情況下,,或者寄件人需要將物品寄給客戶或朋友時(shí),,箱子回收確實(shí)不太方便。”快遞業(yè)內(nèi)人士透露,,多種原因使得可循環(huán)使用快遞箱的使用率不高,。
在快遞包裝減量和綠色化的推廣下,能否真正落到實(shí)處,,消費(fèi)者的意識和習(xí)慣是非常重要的一環(huán),。
“你會(huì)選擇使用可循環(huán)快遞箱嗎?”采訪中,部分市民表示會(huì)支持使用可循環(huán)快遞箱,,但也有部分市民認(rèn)為可循環(huán)快遞箱使用起來不方便,,還有的擔(dān)心可循環(huán)快遞箱存在傳播細(xì)菌病毒的風(fēng)險(xiǎn)。
快遞員改用可重復(fù)使用的“綠色打包袋”,。
推動(dòng)快遞綠色化環(huán)環(huán)皆重要
記者從山東郵政管理局濟(jì)南局了解到,,目前濟(jì)南開展重金屬和特定物質(zhì)超標(biāo)包裝袋、郵件快件過度包裝隨意包裝治理,,引導(dǎo)郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)禁止使用不可降解的塑料包裝袋,、塑料膠帶、一次性塑料編織袋,,倡導(dǎo)使用45毫米以下的封裝膠帶,、可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋和電子運(yùn)單,推進(jìn)快遞包裝減量化,。同時(shí),,通過多種載體加大快遞綠色包裝的社會(huì)宣傳力度,引導(dǎo)消費(fèi)者踐行綠色低碳的生活方式,,營造“綠色用郵”的良好氛圍,。
能否實(shí)現(xiàn)“綠色快遞”,快遞企業(yè)在整個(gè)鏈條中至關(guān)重要,。今年4月,,山東郵政管理局濟(jì)南局根據(jù)《郵件快件綠色包裝管理辦法》,,以未按規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行快遞包裝操作知識技能培訓(xùn)為案由,,向濟(jì)南某快遞公司開出了全市郵政快遞業(yè)首張綠色包裝罰單。目的在于警示和推進(jìn)濟(jì)南市郵政快遞行業(yè)牢固樹立綠色環(huán)保理念,落實(shí)行業(yè)生態(tài)環(huán)保各項(xiàng)舉措,。
在“快萊小鋪”服務(wù)中心記者看到,,快遞貨架上擺放著幾個(gè)綠色的大編織袋,它們分別以地區(qū)區(qū)分,,每個(gè)袋子里裝著多個(gè)快件,,它們將會(huì)由快遞員統(tǒng)一送往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村落。負(fù)責(zé)人趙先生向記者介紹,,以往快遞員都會(huì)使用編織袋統(tǒng)一打包快件,,對一個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)來說,累計(jì)使用的一次性編織袋消耗量巨大,。“這幾年在綠色快遞的倡導(dǎo)下,,我們開始使用這種可循環(huán)使用的綠色快遞袋,減少了編織袋的使用量,。除了編織袋,、其他包裝物也在減量,從產(chǎn)生的快遞廢棄物垃圾來看,,確實(shí)總量減少了很多,。”除了編織袋,記者看到,,在該公司的每個(gè)驛站里,,都設(shè)有可循環(huán)使用回收箱,工作人員會(huì)主動(dòng)引導(dǎo)消費(fèi)者留下快遞箱,,提供給其他顧客使用,。除了節(jié)約快遞包裝,該服務(wù)站點(diǎn)與城鄉(xiāng)公交公司合作,,打包好的快遞由公交車運(yùn)輸?shù)礁髡军c(diǎn),,實(shí)現(xiàn)了資源二次利用,減少了快遞車輛的使用,。
截至目前,,全市快遞企業(yè)電子運(yùn)單使用率已經(jīng)達(dá)到99.5%,89.6%的電商郵件快件未二次包裝,,循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋,,快遞瘦身封裝膠帶使用比例達(dá)到97%,全市郵政快遞企業(yè)共設(shè)置包裝廢棄物回收裝置853個(gè),,行業(yè)在用新能源汽車417輛,。
“雙十一”“618”的網(wǎng)購狂歡不是天天有,但是快遞包裝廢棄物的產(chǎn)生卻在天天持續(xù),??爝f包裝綠色化,、減量化不只是一句口號,需要真正付諸行動(dòng),。這其中政府部門,、電商平臺、快遞企業(yè)和消費(fèi)者每一環(huán)都至關(guān)重要,。一個(gè)習(xí)慣的養(yǎng)成很可能改變的是整個(gè)行業(yè)鏈條,,每個(gè)人都應(yīng)該為推動(dòng)綠色快遞而努力。希望每位消費(fèi)者在收到快遞的同時(shí),,驚喜的不僅僅是開箱,,更是自己為綠色快遞所貢獻(xiàn)的一份力量。
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