時間：2021-06-17 09:48:18 點擊：次
來源：快遞新聞網 作者：

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日前,，國家郵政局宣布,，截至6月1日,，今年我國快遞業(yè)務量已突破400億件,。按照中國領先的快遞物流信息服務商快遞100的大數(shù)據(jù)預估,，2021年全年快遞總量將突破1000億件,，再創(chuàng)新高,?？爝f100數(shù)據(jù)顯示,，2020年鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務量達300億件,，占全國總量的35.99%，而今年鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞量預估將占總量的四成,。

2020年是電商下沉元年,，雖然快遞進村是大勢所趨，但快遞企業(yè)在下沉市場的混戰(zhàn)廝殺,，引發(fā)頗多問題,。最近多地曝出鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網點紛紛倒閉，有快遞行業(yè)人士表示,，受市場競爭激烈的影響,，部分地區(qū)快遞網點確實承受著比較大的壓力，本身很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點沒有發(fā)件量,，派件數(shù)量也不多,，運輸成本太高。“鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網點出現(xiàn)的問題是發(fā)展初期的必經階段,。”快遞100CEO雷中南說：“從客觀來講,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)居住密集度不均勻，業(yè)務量也不均勻,，導致運營成本較高,。從主觀上來說，快遞末端管理粗放,，信息化程度低,，站點老板缺乏多元化經營意識。而快遞公司近年來的低價競爭,，對快遞派,、寄價格的一降再降，也使得鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點經營不善以致關閉,。”

記者采訪了互聯(lián)網市場人士司新穎,，他認為，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞處于快遞網絡的末端,，也是互聯(lián)網電商產業(yè)生態(tài)鏈的下游,，勢必需經過大浪淘沙的市場洗禮，繼而通過多元拓展完成自我造血的能力,。“末端不促活,，撬動下沉市場始終缺少一個有力的支點，在相當長的時期內,，仍然需要快遞企業(yè),、電商平臺、專業(yè)機構等多方賦能,。”鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞關聯(lián)著消費下沉,、農貨上行等諸多新興業(yè)態(tài)，下沉市場已經成為互聯(lián)網電商行業(yè)的增長池,，農民直播,、村長帶貨等讓消費的“最后一公里”上行為“最初一公里”，也正是鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞讓新興業(yè)態(tài)落地,，而新興業(yè)態(tài)才是盤活鄉(xiāng)村基礎建設,、鄉(xiāng)村振興的關鍵。

作為撬動下沉市場的支點,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞的困局如何破呢,？

“末端配送網絡是實現(xiàn)快遞進村的關鍵，而多元化經營也是緩解網點壓力的有效措施,。”第三方快遞物流業(yè)智庫平臺ExpressHub首席分析師陳武強在接受記者采訪時表示,，為落實國家郵政局“兩進一出”工程，助力“快遞下鄉(xiāng)”,，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)民眾快遞寄遞問題,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端快遞網點也在加強整合，優(yōu)化資源配置,，其中共享共配是一種很好的降本增效,、提升協(xié)同效率的方式。共配模式即快遞公司通過物流將快遞運輸?shù)侥┒撕?，在同一個片區(qū)由一家集中經營的網點進行最后一公里配送,。這就需要快遞行業(yè)一起打造通用的末端網點收派系統(tǒng)，對各快遞公司數(shù)據(jù)進行打通,，從而幫助提升管理效能,。

快遞100CEO雷中南則認為，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞承載著鄉(xiāng)村振興的先行軍使命,，一方面,，地方政府應給予更多的扶持和重視,，尤其是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網點予以減免及補貼，而這在不久后很快便能反哺地方新興業(yè)態(tài),；另一方面,，利用城鄉(xiāng)差異，環(huán)繞城市發(fā)展農產品輸出等,，除了解決新增就業(yè)問題,，還能夠利用低成本土地資源和人力資源發(fā)展倉儲+快遞、尤其是保鮮倉儲,，加大農副產品的銷售周期和銷售通道,。快遞100目前在大力推廣鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點管理系統(tǒng),、農貨生鮮寄快速通道等,，同時也在積極與各大特色產區(qū)合作，以多年積累的技術優(yōu)勢來幫助鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞業(yè)務健康運行,。