呆蘿卜“回春”:生鮮玩家生死錄
經(jīng)隕落的“生鮮明星”呆蘿卜,正在回血。
日前,,呆蘿卜創(chuàng)始人李陽(yáng)在接受采訪時(shí)稱,,呆蘿卜要在今年和明年立足合肥,在可持續(xù),、盈利的前提下,再尋找一個(gè)適配模式的增長(zhǎng)路徑。
截至目前,,呆蘿卜僅在合肥、阜陽(yáng)和蕪湖三座安徽省內(nèi)城市運(yùn)營(yíng),,自提門店數(shù)量約為150家,,其中130多家都在合肥市內(nèi),這里也是呆蘿卜的大本營(yíng),。
另?yè)?jù)地歌網(wǎng)了解,,呆蘿卜自今年5月起就在合肥招聘銷售人員,,保持穩(wěn)定擴(kuò)張。
創(chuàng)業(yè)生死無(wú)常,,“停擺”近一年的呆蘿卜,,又喝下一碗“回魂湯”。
經(jīng)歷過破產(chǎn)重組后,,呆蘿卜曾一度收縮陣地,,放棄大舉擴(kuò)張,成為盤踞在安徽市場(chǎng)的區(qū)域玩家,,繼續(xù)踐行自提店模式,。
2020年是生鮮賽道極為特殊的一年,MDP將社區(qū)團(tuán)購(gòu)戰(zhàn)爭(zhēng)推向高潮,,曾經(jīng)瀕臨在死亡邊緣的大量中小生鮮玩家,,都乘上了行業(yè)東風(fēng),如今“回魂”的呆蘿卜也是如此,。
但回春之后,,區(qū)域生鮮玩家的前路,依舊布滿陰霾,。
01
生死一線
2016年起,,合肥街頭涌現(xiàn)出大量綠色招牌的店面,門店面積約30-40平米,,店內(nèi)陳列著生鮮,、日用百貨商品,但顧客不能在店內(nèi)直接買貨,,而是在網(wǎng)上下單,,次日在店內(nèi)自取商品。
到2018年,,這類綠色招牌的門店,,在合肥市的數(shù)量超過250家,而這家名為“呆蘿卜”的企業(yè),,已然成為生鮮賽道的“后起之秀”,。
當(dāng)年8月,呆蘿卜獲得1000萬(wàn)美元天使輪融資,,隨即“跨省開店”,;2019年,呆蘿卜再獲6.34億元A輪融資,,并在當(dāng)年加速擴(kuò)張,,覆蓋全國(guó)19城,門店數(shù)超1000家,。
一時(shí)風(fēng)光無(wú)二,。
殊不知,,高光過后,呆蘿卜卻加速墜落,。拿下6億元融資后,,呆蘿卜曾在單月內(nèi)開出300家門店,并大舉發(fā)力商品補(bǔ)貼,,李陽(yáng)還曾表示:準(zhǔn)備了5000萬(wàn)元做補(bǔ)貼,。
典型代表是呆蘿卜在2019年9月推出的“肉類五折優(yōu)惠”,600克五花肉的售價(jià)僅為菜市場(chǎng)價(jià)格的一半,,部分門店還提供“現(xiàn)切豬肉”服務(wù),。
結(jié)果,在提出“5000萬(wàn)元補(bǔ)貼”計(jì)劃的一個(gè)多月內(nèi),,呆蘿卜就消耗了3000萬(wàn)元的補(bǔ)貼成本,。
敗局端倪顯露。
逐漸地,,呆蘿卜線上商城的sku不斷減少,,多地員工遭裁撤,B輪融資也被傳出“未能及時(shí)到位”,;進(jìn)而,,合肥街頭一間間掛著綠色招牌的門店,逐一被關(guān)停,。
直到2020年1月,,呆蘿卜向法院申請(qǐng)“破產(chǎn)重組”,曾經(jīng)的生鮮明星跌落,;接下來一整年,呆蘿卜收縮市場(chǎng)份額,、轉(zhuǎn)入低調(diào)經(jīng)營(yíng),。
曾經(jīng)“家底殷實(shí)”的呆蘿卜,依舊沒能挺過寒冬,。
呆蘿卜一直采取輕資產(chǎn)的加盟模式,,線下加盟方要向呆蘿卜繳納15萬(wàn)元保證金及6000元的年房租。
不過,,即便采取加盟模式,,呆蘿卜所處的生鮮賽道,賺錢并不容易,。有媒體稱,,呆蘿卜的生鮮客單價(jià)相較于菜市場(chǎng)便宜20%,毛利極低,,基本是“賣一單虧一單”,。
生鮮銷售的成本主要在流通環(huán)節(jié)上,,尤其是物流保鮮環(huán)節(jié)。這一方面,,呆蘿卜基本是從原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨,,中間不加價(jià),并且自主承擔(dān)物流相關(guān)成本,。
“用生鮮做導(dǎo)流,,再用標(biāo)品盈利”,呆蘿卜的標(biāo)品凈利率大約為10%,。但有數(shù)據(jù)顯示,,截至破產(chǎn)重組前,呆蘿卜僅有20%左右的門店實(shí)現(xiàn)盈利,,一部分門店是“純虧損”,。
在合肥本地,伴隨供應(yīng)鏈體系逐步成熟,、門店規(guī)模及用戶粘性提升,,呆蘿卜能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,而一旦走向全國(guó),,供應(yīng)端成本大幅上升,,這會(huì)將呆蘿卜卷入虧損漩渦。
呆蘿卜的死結(jié)正在于此——“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”,,這也是生鮮電商面臨的普遍難題,。
2019年底,與呆蘿卜資金鏈瀕臨破產(chǎn)同步發(fā)生的,,是一批生鮮電商的死亡,,鮮生友請(qǐng)、妙生活,、我廚……紛紛因融資困難,、資金鏈斷裂,相繼退出歷史舞臺(tái),。
武漢的前置倉(cāng)企業(yè)吉及鮮,,更是在三個(gè)月內(nèi)會(huì)見上百家投資方,也未能敲定一筆融資,。
在風(fēng)口上的生鮮電商,,卻于2019年底墜入冰點(diǎn),當(dāng)外界紛紛議論生鮮電商將去向何方時(shí),,2020年初突如其來的新冠疫情,,卻成為生鮮電商的“強(qiáng)心劑”。
到2020年下半年,互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局社區(qū)團(tuán)購(gòu),,生鮮賽道“烈火烹油”,,呆蘿卜也在其中覓得生機(jī),但故事的主人公,,已不再是呆蘿卜這些昔日的“生鮮明星”,。
生鮮玩家的鏖戰(zhàn),將在巨頭之間展開,。
02
鏖戰(zhàn)
相比于呆蘿卜的自提店模式,,社區(qū)團(tuán)購(gòu)在銷售端持續(xù)壓縮成本,例如通過簽約小店成為自提點(diǎn),,給予團(tuán)長(zhǎng)10%甚至更低的傭金,,替代了加盟自提店的角色,且密度更高,。
另外,,在履約上,社區(qū)團(tuán)購(gòu)在流通鏈路上設(shè)置了更靠近自提點(diǎn)的網(wǎng)格倉(cāng)環(huán)節(jié),,同樣采取加盟制,,在保證“次日達(dá)”的同時(shí),進(jìn)一步降低履約成本,。
一份研報(bào)數(shù)據(jù)顯示,,網(wǎng)絡(luò)快遞全鏈路單票履約成本約2.3元,日均單量1000單的前置倉(cāng)單票履約成本約11元,。但社區(qū)團(tuán)購(gòu)的單票履約費(fèi)用,,僅有約0.97元。
不過,,羊毛還是出在羊身上,,今年一季度,包括美團(tuán)優(yōu)選在內(nèi)的美團(tuán)新業(yè)務(wù)虧損達(dá)到80億元,;去年四季度,,美團(tuán)優(yōu)選單季度虧損就達(dá)到30億元。
和呆蘿卜一樣,,社區(qū)團(tuán)購(gòu)的錢,還是虧在供應(yīng)端,。
即使在社區(qū)團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域,,生鮮依舊是“高損耗、低毛利”的生意,,甚至在消費(fèi)者補(bǔ)貼之下,,社區(qū)團(tuán)購(gòu)經(jīng)營(yíng)生鮮基本都是負(fù)毛利。
不過,社區(qū)團(tuán)購(gòu)仍在供應(yīng)鏈上持續(xù)投入,,包括與多地的縣,、鄉(xiāng)合作,發(fā)力產(chǎn)地直采,,進(jìn)一步節(jié)省中間環(huán)節(jié)的流通成本,,并在多地招募優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。
大舉投入之下,,主流社區(qū)團(tuán)購(gòu)?fù)婕覍?shí)際是在比拼效率,。
高效率意味著,社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)要以“更低虧損換取更高收入”,,例如多多買菜為加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商品質(zhì),、履約的管理,便采取重罰機(jī)制,,“如果是凍品化凍,,可能美團(tuán)優(yōu)選發(fā)現(xiàn)一次罰500元,多多買菜就要罰2000元,。”
供應(yīng)商罰款僅是一環(huán),,社區(qū)團(tuán)購(gòu)的“效率”涵蓋運(yùn)營(yíng)、履約等多個(gè)環(huán)節(jié),。
呆蘿卜就曾在“效率”上犯過錯(cuò),。有媒體報(bào)道,去年年中,,呆蘿卜在武漢等地的倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)租賃完畢,,月租金20多萬(wàn)元,但員工和物資直到9月底才到位,。
還有消息稱,,此前呆蘿卜在蕪湖等城市的倉(cāng)庫(kù)使用率不足20%,“往往租了1000平米的倉(cāng)庫(kù),,800平米都是空著的,。”有內(nèi)部人士稱。
今非昔比,,伴隨社區(qū)團(tuán)購(gòu)的戰(zhàn)線拉長(zhǎng),,以MDP為首的互聯(lián)網(wǎng)玩家,正在發(fā)起一場(chǎng)“效率革命”,。
“革命”意味著,,很多玩家都可能被淘汰。
MDP及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的入局,,將社區(qū)團(tuán)購(gòu)戰(zhàn)爭(zhēng)提升到百億級(jí)別,,更多中小玩家也只能偏安一隅,在少數(shù)一到兩座城市進(jìn)行區(qū)域化運(yùn)營(yíng),控制成本,、實(shí)現(xiàn)盈利,。
即使呆蘿卜在地方市場(chǎng)“回春”,這一輪生鮮生死錄,,依舊是由巨頭繼續(xù)“書寫”,。
相關(guān)新聞:
- 生鮮大亂斗 盒馬如何爆破,?
- 【商務(wù)合作】生鮮食材采購(gòu)及供應(yīng)鏈訴求(圖文)
- 順豐海南國(guó)際生鮮港預(yù)計(jì)11月投產(chǎn),年產(chǎn)值將達(dá)4.
- 叮咚買菜 每日優(yōu)鮮遞交招股書 生鮮第一股爭(zhēng)奪
- 寶能生鮮將繼續(xù)依托寶能集團(tuán)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),,在生鮮
- 品控服務(wù)“10+10”計(jì)劃出爐,!揭秘京東生鮮“好
- 疫情卷土重來,,生鮮配送“風(fēng)口”再次降臨,?
- 京東物流港股上市 加速生鮮一體化供應(yīng)鏈布局
- 上海兩大生鮮電商走出分岔路 逐鹿萬(wàn)億級(jí)大市
- 美菜打造供應(yīng)鏈新生態(tài),,提供優(yōu)質(zhì)生鮮買賣平臺(tái)
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次