時(shí)間：2019-08-15 14:06:21 點(diǎn)擊：次
來源：中國郵政快遞報(bào)社 作者：

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8月14日,，以“聚智末端,、洞見未來”為主題的2019中國快遞“最后一公里”峰會(huì)在北京召開,。峰會(huì)邀請(qǐng)來自國家發(fā)展和改革委員會(huì),、生態(tài)環(huán)境部,、國家郵政局等有關(guān)部門和郵政,、快遞,、電商,、包裝等企業(yè)以及研究機(jī)構(gòu)的專家對(duì)快遞末端政策紅利進(jìn)行解讀,，對(duì)未來發(fā)展走向,、綠色動(dòng)能轉(zhuǎn)換、突破發(fā)展瓶頸的探索與實(shí)踐層面進(jìn)行深入探討,，并發(fā)布了《2019中國快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢報(bào)告》和《2019中國快遞末端服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》,。來自全國各地的200多名嘉賓和代表，就快遞發(fā)展的綠色化,、便捷化,、多元化展開充分探討。國家郵政局副局長劉君出席會(huì)議并致辭,，副局長趙民出席會(huì)議平行專業(yè)論壇,。

劉君在致辭中指出，中國快遞最后一公里峰會(huì)成功舉辦的5年,，恰恰是行業(yè)高速發(fā)展,，新業(yè)態(tài)、新模式,、新理念不斷萌芽壯大的5年,。幾年來，快遞“最后一公里”服務(wù)也發(fā)生了很大變化,，多種末端服務(wù)運(yùn)作模式不斷創(chuàng)新,。末端網(wǎng)點(diǎn)備案取得了制度性的突破,，數(shù)量眾多的末端網(wǎng)點(diǎn)獲得了更大生存空間；32萬組智能快件箱,，實(shí)現(xiàn)快件箱遞率11%,；“快遞下鄉(xiāng)”工程穩(wěn)步推進(jìn)，農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已經(jīng)達(dá)到95.22%,；快遞車輛通行越來越便捷,，225個(gè)城市出臺(tái)了方便快遞車輛通行的相關(guān)政策；新能源車輛的使用更加廣泛,，保有量已達(dá)2萬輛,；全國實(shí)現(xiàn)了快遞進(jìn)校園的全覆蓋,；多種形式的快遞末端投遞站達(dá)到8.66萬個(gè),，為末端投遞提供了更加多元的途徑；交郵合作,、交快合作,、郵快合作模式紛紛涌現(xiàn)，市場主體抱團(tuán)下鄉(xiāng)成為企業(yè)合作的又一種創(chuàng)新,。劉君強(qiáng)調(diào),，末端是人民群眾對(duì)快遞服務(wù)感受最深切最敏感的部位，他呼吁快遞業(yè)內(nèi)和社會(huì)各界對(duì)快遞末端發(fā)展的四個(gè)方面給予關(guān)注：

一是要關(guān)注農(nóng)村,，讓快遞“最后一公里”更穩(wěn)定,。農(nóng)村市場潛力巨大，既是快遞發(fā)展的下一個(gè)藍(lán)海,，也是快遞服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的擔(dān)當(dāng),。快遞企業(yè)要立足長遠(yuǎn),，把網(wǎng)絡(luò)鋪好,，把服務(wù)搞好，特別是要把農(nóng)村的末端扎牢扎穩(wěn),。要結(jié)合自身的派送范圍和派送能力,，提供有質(zhì)量保障的農(nóng)村快遞服務(wù)，堅(jiān)決制止末端違規(guī)收費(fèi)行為,；要細(xì)化網(wǎng)絡(luò)管理,，統(tǒng)籌地區(qū)差異、優(yōu)化派費(fèi)機(jī)制,，降低快遞末端經(jīng)營壓力,。各級(jí)郵政管理部門，要堅(jiān)持農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)下沉這個(gè)方向不動(dòng)搖,，加強(qiáng)農(nóng)村末端設(shè)施建設(shè),，提升服務(wù)質(zhì)量，讓老百姓有更多的獲得感、幸福感和安全感,。

二是要關(guān)注智能,，讓快遞“最后一公里”更方便。無人配送站,、無人機(jī),、無人車都將成為解決城鄉(xiāng)“最后一公里”難題的重要手段。現(xiàn)在比較成熟的智能快件箱,，逐步成為我國城市快遞末端服務(wù)的重要組成部分,。根據(jù)10月1日即將施行的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》，使用智能快件箱投遞快件應(yīng)征得收件人同意,，投遞快件后應(yīng)及時(shí)通知收件人,。智能快件箱運(yùn)營企業(yè)要加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全和快件安全保障；智能快件箱使用企業(yè)要加強(qiáng)人員管理規(guī)范和服務(wù)流程規(guī)范,。

三是要關(guān)注數(shù)據(jù),，讓快遞“最后一公里”更安全。數(shù)智化時(shí)代已經(jīng)來臨,，在確保用戶信息安全的前提下,，我們鼓勵(lì)電子商務(wù)經(jīng)營者與經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)之間依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開展數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，加強(qiáng)系統(tǒng)互聯(lián)和業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng),，推動(dòng)作業(yè)流程,、數(shù)據(jù)交換有效銜接，共同提升配送效率,。同時(shí),，快遞末端是各類快遞數(shù)據(jù)的端口，末端數(shù)據(jù)的安全保障備受消費(fèi)者關(guān)心,，我們也要求企業(yè)妥善存儲(chǔ)使用用戶數(shù)據(jù),，利用用戶大數(shù)據(jù)進(jìn)行增值應(yīng)用的，要尊重用戶權(quán)益,，不得將具有個(gè)人隱私特征的數(shù)據(jù)提供給其他單位和個(gè)人,。

四是要關(guān)注環(huán)境，讓快遞“最后一公里”更綠色,。大力推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展,，是行業(yè)內(nèi)上下游企業(yè)共同的責(zé)任。今年以來,，通過大力實(shí)施“9571”工程,，全行業(yè)在推進(jìn)包裝綠色化、減量化,、循環(huán)利用等方面成效明顯：截至６月底,，全國電子運(yùn)單使用率已達(dá)96％,；電商快件不再二次包裝率已達(dá)45％；循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率已達(dá)44％,；45毫米“瘦身膠帶”得到全面推廣,。我們率先探索快遞廢棄物的垃圾分類裝置，目前已有1萬個(gè)郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)安裝啟用,。同時(shí)推動(dòng)建設(shè)了一批綠色網(wǎng)點(diǎn),、綠色分撥中心，實(shí)現(xiàn)土地,、能源,、水的節(jié)約利用。

會(huì)上發(fā)布的報(bào)告顯示,，快遞綠色包裝治理成效初顯,，行業(yè)綠色化穩(wěn)步推進(jìn)，減量化成效顯著,，可循環(huán)亮點(diǎn)涌現(xiàn),。2015年以來,，快遞企業(yè)投入使用新能源汽車的數(shù)量從500輛開始逐年翻番,，目前已達(dá)20833輛。此外,，企業(yè)加快綠色作業(yè)步伐,，自提網(wǎng)點(diǎn)、公共取送點(diǎn),、自動(dòng)化分撥中心方興未艾,，實(shí)現(xiàn)資源集約利用。在快遞末端方面,，快遞企業(yè)對(duì)末端的關(guān)注度不斷提升,，通過加大資源投入，優(yōu)化操作流程,，創(chuàng)新管理方式,，提升信息化水平等，在快遞業(yè)務(wù)量高位增長的背景下,，單個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的派件承載力逐步增強(qiáng),。報(bào)告預(yù)測，未來快遞末端服務(wù)規(guī)范化,、智能化水平將進(jìn)一步提升,，服務(wù)農(nóng)村市場將成為末端建設(shè)的潛在支撐力，集團(tuán)化大型快遞企業(yè)之間總對(duì)總合作將促進(jìn)末端網(wǎng)點(diǎn)抱團(tuán)發(fā)展,、盤活現(xiàn)有資源,，圍繞快遞末端的大生態(tài)圈將逐步形成,。