物流業(yè)已進(jìn)入下半場,，在2019年百世快遞全國網(wǎng)絡(luò)大會上,，百世集團(tuán)的領(lǐng)航人周韶寧告訴記者:“2019年,，百世全面進(jìn)入‘質(zhì)量’元年,。”這意味著,，隨著行業(yè)發(fā)展環(huán)境逐漸向高質(zhì)量方向轉(zhuǎn)變,，百世集團(tuán)也緊緊地抓住這一切入點(diǎn)并為之努力,，以期在行業(yè)下半場的賽道中,，跑得更快，堅(jiān)持得更長久,。

八大板塊“護(hù)航”

記者：近年來,，“科技”在物流領(lǐng)域可謂享受了萬般寵愛，業(yè)內(nèi)大佬也常將“科技”掛在嘴邊,。請問,，在實(shí)際應(yīng)用場景中，技術(shù)究竟發(fā)揮了怎樣的優(yōu)勢?

周韶寧：整體而言,，科技帶來了諸多好處,，最顯而易見的便是極大地提高了效率。以快遞業(yè)為例,，提高效率意味著留倉率減少,、成本降低，而節(jié)約下來的成本可以分一部分給加盟站點(diǎn)或一線員工,，如此一來,，在將業(yè)務(wù) 做大的同時(shí)也可提高員工收入,。

長期來看，技術(shù)的應(yīng)用會越來越多,。因?yàn)?，堆人、堆場的運(yùn)營模式畢竟不能支撐起快遞業(yè)務(wù)量的迅速增加,，再加上快遞對場地的要求非常高,，如果沒有一個(gè)快速、有效的解決方案,，彼時(shí)的倉庫2~3年內(nèi)就可能廢掉,，然后需要找一個(gè)更大的倉庫來支撐業(yè)務(wù)。但隨著技術(shù)在實(shí)際場景中的應(yīng)用,，每小時(shí)的處理能力將不斷提高,，與之并行的好處就是不需要頻繁地更換場地。所以,，快遞業(yè)對技術(shù)的應(yīng)用會越來越高,，可能3~5年以后，很多分撥中心的員工也會越來越少,，然后大規(guī)模地靠機(jī)械設(shè)備來提高整體操作,。

記者：百世集團(tuán)從誕生開始，就利用市場快速反應(yīng),，抓住每一次物流業(yè)變革的機(jī)會,，補(bǔ)齊生態(tài)圈的一塊塊拼圖。 請問,，目前百世集團(tuán)的生態(tài)圈里集合了哪些成員,，又如何發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)?

周韶寧：目前，百世集團(tuán)的生態(tài)圈已聚集了供應(yīng)鏈,、快遞,、快運(yùn)、國際,、優(yōu)貨,、云服務(wù)、店加,、物流金融等八大成員,，這八大成員的形成并非是百世心血來潮，而是相互關(guān)系密切,。

例如,，供應(yīng)鏈的綜合服務(wù)能力越來越重要，因?yàn)檫\(yùn)輸呈現(xiàn)碎片化趨勢，伴隨消費(fèi)升級而來的是消費(fèi)下沉,，以前除一二線城市外其他城市消費(fèi)能力較低,，而現(xiàn)在三四線、四五線城市的消費(fèi)能力在不斷提高,。所以,，數(shù)字經(jīng)濟(jì)也好，新零售也罷,，一定是基于智慧供應(yīng)鏈的發(fā)展,，所謂智慧供應(yīng)鏈并非一種服務(wù)方式，而是綜合能力,。

舉例而言，以前手機(jī)只有發(fā)短信,、打電話的功能,，而如今我們常用的智能手機(jī)則集合了多種功能，甚至逐漸取代了游戲機(jī),。究其原因,，是消費(fèi)者希望能有一家企業(yè)可以把自己需要的東西都整合起來，方便使用,，而不是要找很多企業(yè)的產(chǎn)品才能滿足需求,。所以，如今最好的辦法是A把所生產(chǎn)的東西都交給B,，而B有能力將后續(xù)除生產(chǎn)和品牌外的供應(yīng)全部結(jié)合起來,，這也是大家常說的供應(yīng)鏈。

百世集團(tuán)選擇做快遞業(yè)務(wù),，是緣于快遞處于最頂端,，對整個(gè)物流業(yè)而言至關(guān)重要。隨后,，考慮到大件重物的運(yùn)輸需求也逐漸增加,，便開始布局快運(yùn)業(yè)務(wù)。再加上百世本就是從供應(yīng)鏈“起家”,，所以布局供應(yīng)鏈,、快遞、快運(yùn)的業(yè)務(wù)順理成章,。

百世優(yōu)貨的創(chuàng)立是因?yàn)榘偈腊l(fā)現(xiàn),，隨著快遞、快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大,，臨時(shí)用車的需求越來越多,，而臨時(shí)叫車最簡單的操作方式就是利用互聯(lián)網(wǎng)平臺。其實(shí)，百世優(yōu)貨最初是為百世快遞,、快運(yùn),、供應(yīng)鏈、店加等百世集團(tuán)內(nèi)部提供整車物流服務(wù)的,。經(jīng)過近兩年的內(nèi)部孵化與打磨后,，于2018年正式對外開放，為全國貨主企業(yè)提供高效優(yōu)質(zhì)的整車物流解決方案,。

“資金”是每個(gè)行業(yè)都繞不過去的話題,。百世金融就是為百世集團(tuán)生態(tài)圈里的合作伙伴推出的專屬互聯(lián)網(wǎng)金融平臺，提供投資,、借貸,、保險(xiǎn)、融資等金融服務(wù),，讓十幾萬加盟伙伴和上千萬電商賣家,，輕松融資。

總結(jié)而言,，百世集團(tuán)生態(tài)圈里八大板塊是相輔相成的關(guān)系,。百世也并非要做跨界的事情，而是在同一行業(yè)里搭建一些“子系統(tǒng)”,。百世集團(tuán)要讓整個(gè)生態(tài)圈順利運(yùn)轉(zhuǎn)起來,，最終通過商流、信息流,、資金流,、物流形成制造商、品牌商,、消費(fèi)者一站式的供應(yīng)鏈協(xié)同,。

落實(shí)“質(zhì)變量勝”

記者：當(dāng)前，“高質(zhì)量發(fā)展”已成為眾多快遞物流企業(yè)都在思考的事情,。請問,，百世集團(tuán)將如何落實(shí)“質(zhì)變量勝”？

周韶寧：首先,，認(rèn)知很重要,。大家都在談“質(zhì)量”，但“質(zhì)量”不能只掛在嘴上,，應(yīng)付諸行動(dòng),。例如，從上到下貫徹,，從企業(yè)自身到整個(gè)運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)都要有“高質(zhì)量發(fā)展”的認(rèn)知,。隨著行業(yè)的發(fā)展越來越快，競爭也會越來越激烈，最終只會因?yàn)樘蕴贫Ｏ聝?yōu)質(zhì)企業(yè),。同樣,，用戶也會隨著消費(fèi)升級，對質(zhì)量的要求越來越高,。

其二,，如果認(rèn)知改變了，那么每一天管理的細(xì)節(jié)就會對不同的數(shù)據(jù),、KPI做出不同的傾斜,。以前是傾斜在業(yè)務(wù)量、收益上,，現(xiàn)在可能更多地傾斜在如何將服務(wù)做得更好,，如何將丟件率降到最低，如何將時(shí)效進(jìn)一步提高等,。百世認(rèn)為,，“質(zhì)”可以提高用戶的滿意度，更重要的是可以讓用戶愿意為服務(wù)付出更多的報(bào)酬,，從而提高百世的效益,。

第三,，百世集團(tuán)從2018年開始就在總部建立了質(zhì)量部門,，并從培訓(xùn)先入手。例如,，百世邀請專家和專業(yè)人員給所有管理層做培訓(xùn),，如何做項(xiàng)目，如何從根本上找到問題,、解決問題,，這些都是培訓(xùn)的重要內(nèi)容。雖然該過程比較漫長,，但今天不去做,，就永遠(yuǎn)做不到。

以百世快遞為例,，相較于2018年“量變質(zhì)勝”的主題,，2019年百世將“量”和“質(zhì)”調(diào)換了位置，把主題設(shè)為“質(zhì)變量勝”,，這緣于“量”還很重要,。快遞行業(yè)相對而言是規(guī)模,、效益非常顯著的行業(yè)之一,，規(guī)模越大成本越低，效率也就有所提高。但只有“量”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，“量”以外還需要有“質(zhì)”,。

所以，要落實(shí)“質(zhì)變量勝”理念的關(guān)鍵步驟是,，先從認(rèn)知上清楚不能僅停留在淺了解和喊口號上,，而是應(yīng)腳踏實(shí)地做工作，并配合相應(yīng)的措施,。當(dāng)然,，也不可操之過急，需要持之以恒,，因?yàn)橄胍吹匠晒辽傩枰?～5年時(shí)間,。

打好淘汰賽

記者：您曾提到，“物流行業(yè)已進(jìn)入下半場,，而且是一場淘汰賽”,。請問，這句話背后的深意是什么,？

周韶寧：我之所以說“物流行業(yè)已進(jìn)入下半場,，而且是一場淘汰賽”，主要有3個(gè)方面的原因,。

第一,，每個(gè)行業(yè)都要經(jīng)歷從初期到成長到發(fā)展再到最后聯(lián)盟的過程。以快遞業(yè)為例,，該行業(yè)已進(jìn)入第三個(gè)階段,，再加上其是勞動(dòng)密集型、資金密集型的行業(yè),，一旦優(yōu)勢建成,，其壁壘就非常高。從理論上分析,，新進(jìn)者若想進(jìn)入該行業(yè)已非常困難,，因?yàn)榻鼛啄陙恚罅抠Y金,、技術(shù)積累已構(gòu)建了較高的壁壘,，行業(yè)也已不再呈現(xiàn)百花齊放的現(xiàn)象。

其實(shí),，快運(yùn)業(yè)也一樣,，相較于快遞業(yè)，其發(fā)展已晚了3年,，可能還處于快遞業(yè)2015-2016年時(shí)的發(fā)展情況,。也許再過1～2年,，這個(gè)行業(yè)就基本被集中掉了。

再看供應(yīng)鏈,，供應(yīng)鏈?zhǔn)且约夹g(shù)為主導(dǎo),，并且對運(yùn)營管理能力有較高要求的領(lǐng)域。同理,，“強(qiáng)者恒強(qiáng),，大者恒大”。如今,，供應(yīng)鏈服務(wù)真正做好,、做大的企業(yè)也越來越集中，因?yàn)閷?yīng)鏈而言,，技術(shù)不是唯一,，更重要的是如何運(yùn)用技術(shù)管理人員，讓企業(yè)的成本降至最低,。

第二,，規(guī)模效率。一方面是全國各地方都有倉儲園區(qū),，用戶需要企業(yè)做到多方面的服務(wù),，而小型企業(yè)則沒有實(shí)力承擔(dān)。因?yàn)?，這需要大量資金和技術(shù)的積累,。所以，也許3～5年前還沒有能“獨(dú)當(dāng)一面”的企業(yè),，大家體量都相對較小,，壁壘也并沒有特別明顯,，但近兩年來,，隨著企業(yè)壁壘的建立，新進(jìn)者已非常難立足,。因此,，這是一場淘汰賽。

第三,，中國物流業(yè)的發(fā)展之路可能與一些發(fā)達(dá)國家相比有些差異,，主要因?yàn)樾枨蟛灰粯印獾男枨蟛町惒⒉淮?，而中國的需求差異極大,，需要提供個(gè)性化、定制化的多種服務(wù),。但放眼望去,，在發(fā)展中國家,，能從競爭中脫穎而出的也就只有幾家企業(yè)。

因?yàn)?，在競爭壁壘逐漸增高的情況之下,，優(yōu)質(zhì)的企業(yè)自然越做越好，反之則會逐漸掉隊(duì),。

與此同時(shí),，物流業(yè)上半場已出現(xiàn)融資難的現(xiàn)象，大家都在加油干,，優(yōu)勢均衡,。進(jìn)入下半場，隨著優(yōu)質(zhì)企業(yè)在競爭壁壘及業(yè)務(wù)能力不斷加強(qiáng)的條件下,，新進(jìn)者或有跟不上“節(jié)奏”的企業(yè),，無論在技術(shù)層面，還是資金亦或者管理層面,，都會面臨被“淘汰”的命運(yùn),。

未來，隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化與發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)升級已是趨勢,，在物流行業(yè)邁向新格局的進(jìn)程中，百世集團(tuán)將聚力高質(zhì)量服務(wù),、做精細(xì)化運(yùn)營管理,、打造高質(zhì)量人才，為客戶和商家?guī)砀玫姆?wù)體驗(yàn),，同時(shí)加大對技術(shù)和人才的投入,，無論是硬件能力還是軟實(shí)力，讓高質(zhì)量服務(wù)帶動(dòng)業(yè)務(wù)和盈利增長,。

記者：目前,，很多企業(yè)已在尋求海外布局，百世也已搶抓機(jī)遇,。請問,，2019年，百世還將有哪些布局國際業(yè)務(wù)的舉措,？

周韶寧：改革開放40年來,，釋放的政策紅利讓國內(nèi)電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，放眼國際市場,，跨境電商業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展帶來巨大商機(jī),，也讓百世有了更多機(jī)遇從國內(nèi)走向國際。與此同時(shí),，東南亞電商市場的快速崛起,，正在創(chuàng)造新的發(fā)展契機(jī),，與之相匹配的物流快遞服務(wù)也將迎來風(fēng)口。因此,，泰國成為百世在東南亞地區(qū)發(fā)展的基點(diǎn),，在重點(diǎn)布局相關(guān)服務(wù)的同時(shí)，也會將更多的業(yè)務(wù)拓展至東南亞其他國家,。

當(dāng)然,，百世布局國際業(yè)務(wù)也緣于自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢。一方面,，通過在國內(nèi)市場累積的經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)來應(yīng)對在東南亞發(fā)展“水土不服”的情況,；另一方面，國際化的人才儲備也是其中關(guān)鍵,。除了將實(shí)施人才,、服務(wù)、合作伙伴本地化策略,，以達(dá)到本地招聘,、本地培養(yǎng)人才占比90%外，還將與優(yōu)秀合作伙伴及本地加盟商共同打造一站式智慧供應(yīng)鏈平臺,。