供應(yīng)鏈金融已成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重要抓手
1月19日,第六屆楊杜論壇暨知本峰會(huì)在北京舉行,。來自國務(wù)院發(fā)展研究中心,、中國人民大學(xué)等多家智庫的專家學(xué)者和中海油集團(tuán),、中化集團(tuán)、中交集團(tuán),、國機(jī)集團(tuán),、國家電網(wǎng)等近20家中央企業(yè)集團(tuán)和上百家企業(yè)的400余名中高層管理者齊聚一堂,就在新環(huán)境下的企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,、轉(zhuǎn)型發(fā)展展開了熱烈的討論,。
中國人民大學(xué)商學(xué)院副院長(zhǎng)宋華在發(fā)言中表示,供應(yīng)鏈金融已成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重要抓手,,未來中國的供應(yīng)鏈金融有望迎來應(yīng)用的黃金時(shí)期,。供應(yīng)鏈金融是用資產(chǎn)對(duì)接資金,必須要有良好的技術(shù)和供應(yīng)鏈,,通過供應(yīng)鏈跟金融機(jī)構(gòu)對(duì)接,,解決企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營過程中的運(yùn)營資金問題。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,,供應(yīng)鏈中的中小企業(yè),,尤其是成長(zhǎng)型中小企業(yè)往往是供應(yīng)鏈金融服務(wù)的主體。
供應(yīng)鏈金融緣起于傳統(tǒng)銀行,,然而在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的沖擊下,,金融的門檻也隨之降低。在供應(yīng)鏈金融模式下,,對(duì)于核心企業(yè)來說,,供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)依然能為其分擔(dān)資金風(fēng)險(xiǎn);對(duì)于核心企業(yè)的上下游企業(yè)而言,,則可以在核心企業(yè)的信用支持下,,以較低的成本順利地獲取貸款額度。對(duì)于銀行等資金供應(yīng)方而言,,通過與核心大企業(yè)的合作,,可以掌握供應(yīng)鏈條上的完整資金流、物流和信息流等核心數(shù)據(jù),,從而更有效地控制風(fēng)險(xiǎn),。
多位業(yè)內(nèi)人士表示,供應(yīng)鏈金融服務(wù)運(yùn)作過程中涉及多個(gè)交易主體,,可以根據(jù)不同企業(yè)的具體需求,,定制個(gè)性化的服務(wù)方案,提供全面的金融服務(wù),。特別需要提出的是,,供應(yīng)鏈金融的組織者和推動(dòng)者可以是供應(yīng)鏈上的任何組織和企業(yè),不僅僅是商業(yè)銀行,。事實(shí)上,,早在2016年中國人民銀行等8部門就曾專門印發(fā)《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見》提出,探索開展企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)公司延伸產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)試點(diǎn),。支持大企業(yè)設(shè)立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金,,為產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)業(yè)者提供資金支持。
宋華表示,,供應(yīng)鏈金融一定是依托于產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈而運(yùn)行,。如果脫離了供應(yīng)鏈運(yùn)行和管理,就不能稱之為供應(yīng)鏈金融,。為了識(shí)別和防控可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),,很多企業(yè)已經(jīng)通過金融科技的手段實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈交易過程的數(shù)字化。其中包括真實(shí)的交易場(chǎng)景還原,、交易資產(chǎn)的透明化管理等,。通過這些科技手段挖掘和整合數(shù)據(jù),是的資金在產(chǎn)業(yè)中實(shí)現(xiàn)了有效融通,,也防范了可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),。
記者在采訪中了解到,不少企業(yè)在金融科技之外,,還通過平臺(tái)型服務(wù)和生態(tài)體系建設(shè),,讓金融活水在企業(yè)中流動(dòng)。例如傳化集團(tuán)建立的公路物流港,,在此基礎(chǔ)上把整個(gè)產(chǎn)業(yè)的上下游,,包括貨主和司機(jī)都放在平臺(tái)上,通過服務(wù)進(jìn)行連接,,進(jìn)而解決各個(gè)主體遇到的資金難題,。
宋華認(rèn)為,未來的時(shí)代不是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),,而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),。通過搭建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的服務(wù)平臺(tái),將各類產(chǎn)業(yè)主體和各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效整合匯聚平臺(tái),,推動(dòng)金融服務(wù)是行之有效的供應(yīng)鏈金融模式,。此外要做好跨組織的供應(yīng)鏈運(yùn)營管理,在這個(gè)基礎(chǔ)上建立包括產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及不同企業(yè),、不同組織之間的云信用和云金融服務(wù),。只有這樣中國的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力才有望實(shí)現(xiàn),中國的供應(yīng)鏈金融才能踏踏實(shí)實(shí)落地,。
相關(guān)新聞:
- 數(shù)字化供應(yīng)鏈成發(fā)展趨勢(shì),,物流企業(yè)該咋辦,?
- 2019電子商務(wù)包裝&供應(yīng)鏈展覽會(huì) 新擴(kuò)展 新形
- 2018高調(diào)謀局,,誰將成為真正的超級(jí)供應(yīng)鏈平臺(tái)?
- 2018年中國物流與供應(yīng)鏈金融十件大事,為何是這
- 湯氏供應(yīng)鏈總裁湯魯飛:用專屬化服務(wù),,去改變超3
- 2018中國供應(yīng)鏈金融十大事件
- 專訪湯氏供應(yīng)鏈湯魯飛:“傳統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合,,
- 盤點(diǎn)丨2018年,,物流巨頭坐不住了,,目標(biāo)直指供應(yīng)鏈
- 怡亞通發(fā)布“綜合商業(yè)服務(wù)平臺(tái)”,,為各城市輸出
- 發(fā)力社交電商 有量供應(yīng)鏈正式啟動(dòng)公開征募
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次