新年伊始,，全國郵政管理工作會議在北京召開,，會議談到改革開放40年來,，我國快遞服務(wù)從無到有，業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一,，超過美,、日、歐等發(fā)達經(jīng)濟體總和,。全面開放國內(nèi)包裹快遞市場，國際領(lǐng)軍企業(yè)不斷擴大在華投資和經(jīng)營范圍,。全國快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點達21萬處,。民營經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，7家快遞企業(yè)陸續(xù)上市,，已形成1家年營業(yè)收入超千億元,、5家超500億元的企業(yè)集群。

根據(jù)官方預測,，2019年預計快遞業(yè)務(wù)量將達到600億件,。目前，2018年快遞業(yè)務(wù)量完成505億件,，增長25.8%,；業(yè)務(wù)收入完成6010億元，增長21.2%,。2017年快遞業(yè)務(wù)量完成 401億件,，同比增長28%；業(yè)務(wù)收入完成4950億元,，同比增長24.5%,。2016年快遞業(yè)務(wù)量完成313.5億件,，同比增長51.7%；業(yè)務(wù)收入完成4005億元,，同比增長44.6%,。

近三年全國快遞業(yè)務(wù)量和營收基礎(chǔ)數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)已經(jīng)進入相對平穩(wěn)發(fā)展階段,；同時快遞業(yè)已經(jīng)具備了實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ),，有能力有條件實現(xiàn)更高質(zhì)量、更高效率,、更可持續(xù)的發(fā)展,。

剛剛過去的2019年元旦節(jié)，全國快遞量增長43.67%,，元旦期間的快遞運輸仍處于相對平穩(wěn)狀態(tài),，還未發(fā)現(xiàn)處理速度慢的情況。由于多數(shù)快遞公司提前布局,，將貨物放入前置倉,，同時在自動化、機器人等方面有較大的投入,，在元旦等小高峰,，消費者仍可如常收到快遞。未來,，隨著技術(shù)的進一步成熟,，快遞企業(yè)在高峰期的平穩(wěn)運輸將成常態(tài)。

2019年,，中通將全面推進“政策公平化,、網(wǎng)絡(luò)扁平化、收派標準化,、轉(zhuǎn)運智能化”建設(shè),，全力賦能網(wǎng)點，思想統(tǒng)一,、步調(diào)一致,，切實幫助基層成長和激發(fā)基層活力。

2019年,，韻達將根據(jù)市場趨勢推出更多的服務(wù)產(chǎn)品,，重點關(guān)注客戶的個性化、多樣化服務(wù)需求,，走差異化發(fā)展道路,。

2019年，圓通將更加注重市場和服務(wù)，將快速發(fā)展“快遞+電商”新模式,，以大區(qū)域作為示范開展城市電商,，快速開展城市中高端電商+實體布局。 

2019年,，百世將加大科技與人才投入的力度,，拓展國際市場，大規(guī)模提升盈利能力和經(jīng)濟效益,，履行社會責任,，為員工、股東,、社會創(chuàng)造更好的價值和回報,。

快遞物流企業(yè)要真正吃透鄉(xiāng)村振興、實體經(jīng)濟,、一帶一路的政策與重大機會,，頭部企業(yè)充分利用好資本市場的特點，做強做優(yōu)主業(yè),，走出去要形成聯(lián)盟機制,，鄉(xiāng)村與城鄉(xiāng)結(jié)合要與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，一帶一路要與央企及港口貿(mào)易企業(yè)連體,。直營主體快遞企業(yè)盡可能盤活資產(chǎn)結(jié)構(gòu)與保持彈性的資產(chǎn)負債,，有足夠的現(xiàn)金流和開放的治理體系；加盟聯(lián)合主體快遞企業(yè)要全面升級與優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),。

另一方面,，沒有一家上市快遞公司的市場份額超過20%，距25%的份額更是遙遠的距離,，無論是電商快遞還是供應(yīng)鏈體系,，存量市場還有足夠的市場發(fā)展空間，中國快遞物流業(yè)還處于藍海階段,，有足夠的承載動能,。中國快遞業(yè)過往成功的歷程,，創(chuàng)造了世界快遞業(yè)的奇跡,，無論是在跨境、一帶一路,、鄉(xiāng)村振興這個偉大的政策環(huán)境下,，快遞業(yè)也需要繼續(xù)鞏固和升級這些成功的經(jīng)驗，同時“打破”和“優(yōu)化”的理念,，從單向走向多向,，從一個企業(yè)的成功走向共贏和多贏。上市的快遞企業(yè)可以深刻領(lǐng)悟資本市場給予公司高速成長的同時,，還可以真真切切的給予廣大投資者更好的實實在在的回報,。

2019年上市的快遞企業(yè)可以充分利用好資本市場的功能,，全面提升企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)承載力，使公司品牌成為人人知曉,，人人喜歡的上市快遞物流公司,。從技術(shù)與標準化的角度看，加大研發(fā)投入的力度,，加速完成中轉(zhuǎn)分撥的全面自動化和智能化的步驟,，尤其是用好人工智能和“無人”的機遇，使得人機協(xié)同形成良性共振,，完成快遞路由體系的優(yōu)化,，快件的可溯源及可視化，使得快件高效精準安全的形成閉環(huán)運送,。

國家郵政局局長馬軍勝表示,，引導寄遞服務(wù)與電商商品價格相分離，實現(xiàn)寄遞服務(wù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,。推動快遞與電子商務(wù)數(shù)據(jù)交換共享,。大力發(fā)展倉配、大包裹,、海外倉,、冷鏈、供應(yīng)鏈等能力,，提高服務(wù)農(nóng)村電商,、跨境電商、品牌電商,、生鮮醫(yī)藥電商的質(zhì)量水平,，改進用戶體驗。適應(yīng)消費需求變革,，打造“快遞+電商”中國方案升級版,。

在開放共贏的大潮下，快遞業(yè)服務(wù)于經(jīng)濟,，快遞業(yè)的網(wǎng)絡(luò)體系需要加速運用大數(shù)據(jù),、人工智能等先進技術(shù)手段，對商品的生產(chǎn),、流通與銷售過程進行升級改造,；鏈接一切，已經(jīng)成為了新時代中國快遞業(yè)的必然發(fā)展方向,，快遞業(yè)充分用好國內(nèi)和國際兩個市場,，更新運營理念，整合團隊，運用最新的營銷手段,，向全球的用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，貢獻“中國快遞方案”，為推動全球快遞物流的高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造新的歷史,。