時(shí)間：2019-01-08 09:53:12 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：曹叔電商研究 作者：陳景國(guó)

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 黨的十九大首次提出“實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”,，標(biāo)志著我國(guó)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程進(jìn)入城鄉(xiāng)深度融合的新階段,，而農(nóng)村電商業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展,，為鄉(xiāng)村振興創(chuàng)造了條件,。隨著電商在農(nóng)村越來(lái)越火，物流卻成為制約農(nóng)村電商發(fā)展的“瓶頸”,。對(duì)于2019年農(nóng)村物流模式的選擇與發(fā)展,，本文提供了四個(gè)考慮方向。此外,，電子商務(wù)研究中心針對(duì)農(nóng)村電商盤點(diǎn)了《2018農(nóng)村電商扶貧政策與六大新舉措》及《2018農(nóng)村電商十大典型精準(zhǔn)扶貧案例》,，歡迎閱讀。

據(jù)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2017年度中國(guó)農(nóng)村電商發(fā)展報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,，截至2018年6月,，中國(guó)農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模為2.11億，較2017年末增加1.0%,；農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模不斷擴(kuò)大,，農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到6322.8億元，其中農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到906億元,，同比增長(zhǎng)39.6%,。隨著電商在農(nóng)村越來(lái)越火,，物流卻成為制約農(nóng)村電商發(fā)展的“瓶頸”，主要表現(xiàn)為由于村民居住地分散,、每戶銷售和購(gòu)買金額較小,、單筆配送物流成本較高等原因造成的物流問(wèn)題。

為解決這一瓶頸并在農(nóng)村搶占更多商機(jī),，從2018年的各類報(bào)道與文獻(xiàn)來(lái)看，眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭堅(jiān)持以自有的物流體系實(shí)現(xiàn)農(nóng)村電商的物流配送,，例如：淘寶借助菜鳥網(wǎng)絡(luò),、黃馬甲等物流公司實(shí)現(xiàn)工業(yè)品下行與農(nóng)產(chǎn)品上行；京東建立縣級(jí)服務(wù)中心開(kāi)展農(nóng)村物流,，并專門設(shè)置配送站長(zhǎng),、物流配送員和鄉(xiāng)村主管；蘇寧易購(gòu)自建渠道打通現(xiàn)代化物流O2O閉環(huán),，把大量的優(yōu)質(zhì)商品帶出農(nóng)村,。除了自營(yíng)物流，農(nóng)村電商物流還包括第三方物流模式,、物流聯(lián)盟模式,，以及雙向物流模式。

然而,，物流模式的選擇并非復(fù)制黏貼即可,，不同縣域居民對(duì)電商物流的需求不盡相同，加之農(nóng)民參與電商意識(shí)不高,、農(nóng)村電商物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善,、網(wǎng)絡(luò)信息化程度不發(fā)達(dá)、農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保險(xiǎn)物流技術(shù)落后,、農(nóng)村電商物流人才嚴(yán)重不足等原因,，如何根據(jù)縣域特征選擇合適的農(nóng)村物流模式，成為高效發(fā)展農(nóng)村電商的關(guān)鍵,。因此,，對(duì)于2019年農(nóng)村物流模式的選擇與發(fā)展，可以從以下四個(gè)方向進(jìn)行考慮,。

1,、整合配送資源 實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流效率提升

我國(guó)農(nóng)村村民存在居住分散、單筆消費(fèi)金額低,、網(wǎng)購(gòu)頻率不高等特征,，從村級(jí)到城鎮(zhèn)級(jí)，每個(gè)農(nóng)村電商企業(yè)都需要完成跨時(shí)間跨地域的物流配送,。一位順豐的快遞員說(shuō),，由于農(nóng)村太分散,，且快遞量小，幾十公里范圍內(nèi)的快遞數(shù)量也許不過(guò)幾個(gè),，多數(shù)物流網(wǎng)絡(luò)只覆蓋到縣一級(jí),，快遞送下鄉(xiāng)和運(yùn)出村的成本不言而喻。因此,，可建立縣級(jí)公共物流配送中心,，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村級(jí)物流配送公司進(jìn)行整合，建立農(nóng)村電商物流生態(tài)體系,，讓所有的參與企業(yè)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)進(jìn)行定位和分工,。例如，由一家電商物流企業(yè)承擔(dān)改縣域所有的物流配送,，并向其他所有電商企業(yè)開(kāi)放,。這樣的資源配置模式就會(huì)導(dǎo)致范圍經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),，最終使進(jìn)入該地區(qū)的電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利,。

2、開(kāi)展縣域調(diào)研 采取差異化的物流模式

鑒于城鄉(xiāng)電商企業(yè)面臨的環(huán)境不同,，建議農(nóng)村電商企業(yè)在縣域選擇物流模式時(shí),，首先對(duì)不同縣域的電商物流環(huán)境進(jìn)行深入調(diào)研，對(duì)比分析所要進(jìn)入的縣域與原先城市或之前進(jìn)入的其他縣域物流環(huán)境的異同,，找到適合的電商物流模式,。其次，改善電商物流環(huán)境,。例如,，選擇具有一定相關(guān)知識(shí)的電商物流代言人員作為代理人，或者對(duì)相關(guān)人員根據(jù)所從事的崗位進(jìn)行培訓(xùn),，提升他們對(duì)電子商務(wù)和物流的認(rèn)知能力,，并根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，創(chuàng)新性地采取不同于其他縣域的物流模式,。再次,，從各縣域的實(shí)際出發(fā)，在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,，在城鄉(xiāng)之間,、不同縣域之間采取差異化的物流模式，使農(nóng)村居民真正享受到“互聯(lián)網(wǎng)+”的經(jīng)濟(jì)紅利,。

3,、加速信息服務(wù)建設(shè) 塑造雙向物流信息化

農(nóng)村信息網(wǎng)絡(luò)化程度低，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供求信息嚴(yán)重不對(duì)稱,，大多獲得市場(chǎng)供求信息基本依靠移動(dòng)手機(jī)和固定電話或人際傳遞等途徑,，極大限制了農(nóng)村電商物流的發(fā)展,。為完善農(nóng)村信息化建設(shè)，應(yīng)整合農(nóng)村電商物流資源,，通過(guò)跨部門協(xié)作實(shí)現(xiàn)物流部門業(yè)務(wù)有效對(duì)接,，有序打通交通、郵政,、物流,、質(zhì)檢等行業(yè)生產(chǎn)及物流包裝標(biāo)準(zhǔn)，以“互聯(lián)網(wǎng) + 農(nóng)業(yè)”為技術(shù)支撐,，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流管理統(tǒng)一化管理,。

同時(shí)，建立縣鄉(xiāng)村三級(jí)電商物流信息服務(wù)平臺(tái),，以信息流帶動(dòng)資金流,、貨物流,、技術(shù)流,、人才流等要素流動(dòng)，破解農(nóng)村物流信息的不對(duì)稱問(wèn)題,，發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng) + 物流”信息收集優(yōu)勢(shì),，建立農(nóng)村電商物流數(shù)據(jù)服務(wù)信息庫(kù)，及時(shí)將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng),、需求及物流交易信息推向市場(chǎng),，及時(shí)跟蹤物流信息，提升物流服務(wù)管理水平及物流運(yùn)輸效率,，以最快的速度將貨物配送到消費(fèi)者手中,，最終實(shí)現(xiàn)“工業(yè)品下行、農(nóng)產(chǎn)品上行”的雙向信息化物流,。

4,、構(gòu)建第四方物流 形成農(nóng)村電商生態(tài)體系

電商企業(yè)對(duì)農(nóng)村物流的主導(dǎo)，必然存在資源浪費(fèi),、效率低下的問(wèn)題,，建議由第四方物流公司專門做“最后一公里”物流配送，實(shí)行專業(yè)化分工,，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),，降低物流成本。由于第四方物流公司不僅控制而且管理特定的農(nóng)村物流服務(wù),，并且可以對(duì)一個(gè)縣域的整個(gè)物流過(guò)程提出策劃方案,，最終通過(guò)農(nóng)村電商企業(yè)把這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)。因此,，第四方物流在農(nóng)村成功的關(guān)鍵在于為農(nóng)戶或電商企業(yè)提供最佳增值服務(wù),，即迅速,、高效、低成本和人性化的服務(wù)等,。

目前,，各大電商企業(yè)為了克服農(nóng)村“最后一公里”配送難題，阿里巴巴（菜鳥網(wǎng)絡(luò)）,、京東（自建物流,、自動(dòng)化物流）、唯品會(huì)（蜂巢式電商4.0系統(tǒng)）,、蘇寧易購(gòu)（雙向物流）和亞馬遜中國(guó)等都在以各種方式提升物流服務(wù)能力,，以適應(yīng)農(nóng)村電商物流生態(tài)圈發(fā)展需要，可以通過(guò)第四方物流對(duì)上述農(nóng)村電商企業(yè)進(jìn)行整合,，搭建農(nóng)村電商物流平臺(tái),，形成農(nóng)村電商物流生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)共贏和可持續(xù)發(fā)展,。