今年上半年，中通,、韻達(dá)在北京,、上海,、廣州等一線城市開展一日三派,，有些地方韻達(dá)甚至做到了一日四派。順豐早在幾年前就開展了高頻次派送,，目前全國范圍內(nèi),，大部分地區(qū)都能做到五派，此舉為順豐帶來的是非凡的時(shí)效和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，因此能在商務(wù)件市場做到首屈一指,。

“通達(dá)系”快件時(shí)效目前有一定差距，但給客戶感知并不明顯,。中通,、韻達(dá)作為目前行業(yè)市場占有率第一和第二的兩家快遞企業(yè)，率先開展三派,，無疑是走在了前面,。雙壹認(rèn)為隨著業(yè)務(wù)量的不斷增長，三派是行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)過程,，是目前除價(jià)格競爭外的良性競爭方式,，可以推動(dòng)快遞行業(yè)的時(shí)效和服務(wù)進(jìn)步。

不少網(wǎng)點(diǎn)卻認(rèn)為三派沒有必要,，因?yàn)楦緵]有產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性的作用,，反而給網(wǎng)點(diǎn)帶來了額外的負(fù)擔(dān)，對(duì)此苦不堪言,。究其緣由,，網(wǎng)點(diǎn)不認(rèn)可主要有三方面原因：

1、網(wǎng)點(diǎn)二派習(xí)慣難以改變

長久以來快遞網(wǎng)點(diǎn)普遍都只派送一派和二派,，上午一派結(jié)束后剛好到中午可以休息一下,，等吃完午飯二派件回來再派送二派件。這樣形成了一個(gè)工作習(xí)慣,，三派的開展導(dǎo)致業(yè)務(wù)員工作量加重,，一時(shí)間肯定是難以適應(yīng)的。

對(duì)網(wǎng)點(diǎn)來說,，三派就需要司機(jī)再跑一趟中心。原先的司機(jī)可能早上跑一趟中午再跑一趟,，現(xiàn)在一天跑三趟,。中間間隔時(shí)間短，幾乎沒有休息時(shí)間,。不僅要多給司機(jī)工資,，而且不好安排工作，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)也是很大的一個(gè)考驗(yàn),。

2,、三派與網(wǎng)點(diǎn)收件時(shí)間沖突

網(wǎng)點(diǎn)二派一般在下午兩點(diǎn)左右開始派送，三派普遍是三點(diǎn)多才去拉貨，等回來開始派送幾乎到四點(diǎn)多,，而這個(gè)時(shí)間正是電商客戶發(fā)件的高峰期,，甚至業(yè)務(wù)員收散件也主要放在這個(gè)時(shí)間，那么這兩個(gè)時(shí)間就完全沖突了,，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)收件帶來了不利影響,。

3、三派加重網(wǎng)點(diǎn)成本負(fù)擔(dān)

目前人工成本,、場地成本高企,，加之市場競爭白熱化，網(wǎng)點(diǎn)利潤低?，F(xiàn)在三派的件量并不多,，貨車到中心幾乎是空跑，來回的油費(fèi)和人工費(fèi)都是一筆不小的支出,。除此之外,，更重要的是網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)間成本，需要在每天的高峰期抽出額外的精力去處理三派的事情,，導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)每天的時(shí)間非常緊張,。

因此，為節(jié)省成本有部分網(wǎng)點(diǎn)把二派貨車停在中心等三派分揀完后再一起裝車回到網(wǎng)點(diǎn),。甚至有些業(yè)務(wù)員嫌麻煩,，二派件到了不派送，等三派件回來再一起派送,。這樣做失去了三派的初衷,，導(dǎo)致時(shí)效并未得到相應(yīng)提升，反而更慢了,。另外五點(diǎn)之后不少公司已經(jīng)下班了,，無法派送，導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)的三派件仍留在第二天派送,，時(shí)效也沒能體現(xiàn)出來,。

為了減輕網(wǎng)點(diǎn)的成本，中通,、韻達(dá)總部也給予了網(wǎng)點(diǎn)相應(yīng)的油費(fèi)補(bǔ)貼,，三派簽收率考核也放的比較寬松。未來隨著快遞件量日益增長,，競爭越來越激烈,，三派的重要性將越來越凸顯。目前對(duì)網(wǎng)點(diǎn)來說要求高,、成本高,，但是一旦做成,、鋪開，快件時(shí)效將會(huì)是一個(gè)質(zhì)的飛躍,。

2010年,，快遞網(wǎng)點(diǎn)開展二派件，所有人都反對(duì),，覺得不可思議,，但如今，不送二派件反而奇怪,。雙壹近日在廣州深訪時(shí),，一位中通網(wǎng)點(diǎn)老板說：“韻達(dá)現(xiàn)在都做四派了，我們才三派,，給我們的壓力太大了,。”

新的時(shí)代已經(jīng)來臨，雙壹認(rèn)為三派需要時(shí)間適應(yīng),，更應(yīng)順勢而為,，現(xiàn)階段總部應(yīng)做好快件時(shí)效和網(wǎng)點(diǎn)間的利益平衡，努力減少三派對(duì)網(wǎng)點(diǎn)收件的影響,。網(wǎng)點(diǎn)也應(yīng)該轉(zhuǎn)變思維,，去試著接納和適應(yīng)新的節(jié)奏。