德邦快遞牽手網(wǎng)易云,,技術(shù)驅(qū)動大件快遞發(fā)展
10月17日下午,,德邦快遞攜手網(wǎng)易云在德邦快遞總部德邦大學(xué)舉行了簽約儀式,,雙方將成立聯(lián)合實驗室,,在目前合作的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)層面合作,,共同謀求技術(shù)升級,,助推大件快遞發(fā)展,。
簽約儀式上,,德邦科技總裁鐘智龍表示,,雙方將成立聯(lián)合實驗室,,在目前合作的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)層面深度合作,在云技術(shù),、大數(shù)據(jù),、運(yùn)維、AI,、區(qū)塊鏈等方面共同謀求技術(shù)升級,。同時,德邦快遞將借助網(wǎng)易20多年的互聯(lián)網(wǎng)資源和生態(tài)流量,,結(jié)合網(wǎng)易的畫像分析,、大數(shù)據(jù)等技術(shù),,為德邦快遞不同的業(yè)務(wù)場景提供更有效、實用,、全面的解決方案,。
科技助力大件快遞成效
今年7月,,在德邦2018戰(zhàn)略發(fā)布會上,德邦董事長崔維星正式宣布德邦物流更名為德邦快遞,,將以全新產(chǎn)品形態(tài)開啟大件快遞市場,。為了充分實踐大件快遞的服務(wù)愿景,德邦快遞很早便開始布局大件快遞運(yùn)營的各個環(huán)節(jié),,積極構(gòu)建與大件快遞市場需求相匹配的“大件體系”,。
目前,大件快遞已成為德邦快遞業(yè)績增長的新引擎,。德邦快遞已成功打造三大系統(tǒng)和六大支撐,,為大件快遞3-60kg實現(xiàn)0距離的服務(wù)提供了強(qiáng)有力的體系保障。其中,,依托數(shù)字化雙胞胎應(yīng)用的智慧場站,、智慧運(yùn)力和智慧末端三大系統(tǒng)實現(xiàn)了中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸和末端的高效有序。“六大支撐體系”中的大件基因,、全鏈匹配,、網(wǎng)絡(luò)霧化、川流不息,、安全閉環(huán)支撐前者,,都是基于大數(shù)據(jù)、人工智能,、物流網(wǎng)等技術(shù)研發(fā)迭代,。
據(jù)德邦快遞今日介紹,德邦大件快遞(含3KG-30KG的3.60特惠件及30-60KG的3.60特重件)7月收入10.6億元,,8月達(dá)到了11.9億元,,復(fù)合增速11%。此外,,在特重件方面,,從8月環(huán)比的數(shù)據(jù)來看,德邦快遞3.60特重件環(huán)比增長35.2%,。
德邦快遞表示,,當(dāng)前大件快遞員共配備2.8萬輛四輪車,近兩個月招募新增大件快遞員達(dá)1920人,,為新增大件快遞員投入使用電動爬樓機(jī)1742臺,,按照規(guī)劃,未來所有大件快遞員都將配備電動爬樓機(jī),。除了爬樓機(jī)和四輪車,,還給大件快遞員配備了打印機(jī)、PDA,、電子秤等工具及設(shè)備,。
在激烈的行業(yè)競爭中,,德邦快遞承諾包括上海在內(nèi)的全國各地區(qū),,大件快遞一律100%免費(fèi)送件上樓。運(yùn)營時效上,,德邦快遞對大件快遞流程進(jìn)行優(yōu)化,,日前長三角地區(qū)次日達(dá)時效達(dá)成率91%。
應(yīng)對雙十一,,增建轉(zhuǎn)運(yùn)場及點部
以德邦快遞總部所在地上海為例,,上海地區(qū)有240個營業(yè)部和25個快遞分部,共計員工近8000人,。據(jù)了解,,2017年德邦快遞上海市360特惠件的收入在全國各市排名第三位,占比5.5%,僅次于廣州和深圳,。7月開始轉(zhuǎn)型切入大件快遞以來,,快遞收入持續(xù)高速增長,9月到10月(截止15日),,上海地區(qū)快遞收入同比增長32%,。
為了應(yīng)對即將到來的雙十一的快遞高峰,德邦快遞上海地區(qū)從年初開始,,對網(wǎng)點,、轉(zhuǎn)運(yùn)場進(jìn)行了大規(guī)模的新建、擴(kuò)建,,新增網(wǎng)點3個,,搬遷擴(kuò)建7個,其中徐匯,、黃浦,、長寧是擴(kuò)建的主要區(qū)域,另外,,上海的轉(zhuǎn)運(yùn)場也新增了7個,,后續(xù)計劃再新增2個,此外,,上海事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,今年還會升級上海地區(qū)5個快遞分部并新增浦東迪士尼、浦東東方明珠等6個快遞分部,。通過增加轉(zhuǎn)運(yùn)場及點部數(shù)量,,提升轉(zhuǎn)運(yùn)車輛周轉(zhuǎn)頻率,實現(xiàn)快件高速流通,。
借力網(wǎng)易云技術(shù),,德邦快遞推動效率升級
數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的德邦科技,已成為企業(yè)在大件快遞市場中站穩(wěn)腳跟的核心競爭力之一,,為企業(yè)在行業(yè)競爭力,、成本控制、效能提升等方面提供創(chuàng)新和支持,。每年德邦快遞在科技方面的投入超過5億元,,建立起一支擁有1000多人的IT技術(shù)團(tuán)隊,并引入咨詢團(tuán)隊和技術(shù)專家,,與德邦科技人員共同參與到快遞數(shù)字化的工作中,,不斷探索新技術(shù)在快遞場景下應(yīng)用的可能性,用科技的力量提升消費(fèi)者服務(wù)體驗,。
一直以來,,技術(shù)在快遞業(yè)務(wù)中扮演著重要的支撐角色,,其重點是為了實現(xiàn)快遞規(guī)模化增長和效率提升,。從社會發(fā)展大環(huán)境來看,,中國人口紅利窗口不斷縮小,人口老齡化特征越來越顯著,。同時,,諸如北京上海等一些中大型城市的物流用地資源也越來越緊張,這些變化對于以勞動密集型,、重資產(chǎn)和重運(yùn)營為主要特征的快遞產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn),。而快遞智慧化從傳統(tǒng)以“人腦”進(jìn)行“單腦快策”模式升級轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;人腦+電腦”的“雙腦扶策”模式。技術(shù)的定位,、角色,,以及快遞運(yùn)營管理模式的變化,將引發(fā)快遞行業(yè)一系列的業(yè)務(wù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。
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