時(shí)間：2018-10-16 14:27:46 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：

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在包裹量連續(xù)刷新,、技術(shù)不斷更新,、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化等背景下,，今年將迎來(lái)第十個(gè)“雙11”，這或?qū)⒊蔀榭爝f業(yè)由量變到質(zhì)變的一次新實(shí)踐,。通過(guò)大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)，本文將為快遞物流企業(yè)籌備工作提供參考依據(jù),。

快遞業(yè)務(wù)規(guī)模再創(chuàng)新高

11月,，快遞市場(chǎng)將進(jìn)入旺季，快遞市場(chǎng)需求集中釋放,。采用SARIMA模型預(yù)測(cè),，11月快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量將達(dá)58.5億件，接近60億件,，僅11月快遞業(yè)務(wù)量就超過(guò)了2012年全年快遞業(yè)務(wù)量（56.9億件）,。11月快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)24.2%，每個(gè)增長(zhǎng)百分點(diǎn)對(duì)應(yīng)的含金量提升,，當(dāng)月快遞業(yè)務(wù)凈增量為11.4億件,，高于上年同期的9.5億件,。11月快遞業(yè)務(wù)量從2012年的6.7億件增長(zhǎng)至2018年的58.5億件，翻了三番多,，年復(fù)合增長(zhǎng)率為43.5%,。

采用模型測(cè)算，我國(guó)2018年全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量將超過(guò)500億件,，占全球市場(chǎng)份額超過(guò)一半,，業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一，成為全球快遞包裹市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力源和穩(wěn)定器,。測(cè)算2018年快遞業(yè)務(wù)量增速為25.6%,，是同期服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)增速的3倍多，增速居服務(wù)業(yè)前列,，成為新經(jīng)濟(jì)的代表行業(yè),。2012-2018年間，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量年復(fù)合增長(zhǎng)率為43.8%,，比同期11月份快遞業(yè)務(wù)量增速高0.3個(gè)百分點(diǎn),。11月在全年業(yè)務(wù)量中所占比重下降，2018年11月占全年的比重為11.6%,，同比下降0.2個(gè)百分點(diǎn),。

快遞市場(chǎng)保持高位運(yùn)行

預(yù)計(jì)11月，日均快件處理量將接近2億件,，快遞日均服務(wù)人次3.9億,，也就是說(shuō)每天4個(gè)人中至少有一個(gè)人使用了快遞服務(wù)，人們使用快遞的頻率明顯增加,。全年最高日處理量將出現(xiàn)在11月,，采用灰色系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)今年最高日處理量為4.2億件，同比增長(zhǎng)27.3%,。受11月業(yè)務(wù)量激增的驅(qū)動(dòng),，全年日均快件處理量將創(chuàng)新高，日均快件處理量為1.4億件,，同比每天增加超過(guò)3000萬(wàn)件,。年人均快遞使用量36件，比上年人均增加7件,，快遞成為繼衣食住行后又一基本需要,。

通過(guò)回歸模型預(yù)測(cè)，2018年“雙11”期間（11日-16日）,，全行業(yè)將攬收郵件快件19億件,，同比增長(zhǎng)27%。今年“雙11”6天攬收量相當(dāng)于今年2月份快遞業(yè)務(wù)量,，占全年快遞業(yè)務(wù)量的比重為3.8%,?？爝f業(yè)務(wù)量在“雙11”期間波動(dòng)劇烈，11日-13日是快遞發(fā)貨的高峰期,，主要壓力集中在東部地區(qū),。14日-16日是投遞高峰期，主要壓力集中在中西部地區(qū),。這種波動(dòng)給快遞企業(yè)正常運(yùn)行造成很大的壓力,，需要企業(yè)提前按照業(yè)務(wù)量峰值配置能力，峰值前后存在能力閑置的問(wèn)題,。

快遞網(wǎng)購(gòu)走勢(shì)高度吻合

快遞與網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物互為因果,，相互促進(jìn)，協(xié)同效應(yīng)顯著,。自2016年1月以來(lái),，快遞與網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物走勢(shì)基本吻合，兩者相關(guān)系數(shù)為0.94,，具有高度的線性正相關(guān)關(guān)系,。今年《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》出臺(tái)后，各地陸續(xù)出臺(tái)了配套政策,，快遞與網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物協(xié)同發(fā)展深化,。11月是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物集中促銷(xiāo)期，經(jīng)測(cè)算11月實(shí)物網(wǎng)上零售額將超過(guò)8000億元,，達(dá)到全年峰值,。“雙11”期間網(wǎng)上實(shí)物零售額將維持在2500億元左右。受網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物集中促銷(xiāo)影響,，11月快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)全年峰值,。全年快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額將超過(guò)7萬(wàn)億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重約為18%,，成為擴(kuò)大消費(fèi)的重要助力。

快遞市場(chǎng)結(jié)構(gòu)高度集中

按照歷史數(shù)據(jù)測(cè)算,，11月,，分區(qū)域方面，快遞業(yè)務(wù)量將集中在長(zhǎng)三角和珠三角重點(diǎn)區(qū)域,，兩區(qū)發(fā)貨量將占全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的比重超過(guò)六成,；分省方面，發(fā)貨量較大的省為廣東省,、浙江省和江蘇省,，三省發(fā)貨量將占全國(guó)的一半以上；分城市方面,，業(yè)務(wù)量排名靠前的城市為廣州,、上海,、金華（義烏）、杭州,、蘇州,，這五市發(fā)貨量將占全國(guó)的1/3以上。“雙11”期間（11日-16日）,，攬收量排名靠前的城市為廣州,、上海、金華（義烏）,、杭州,、蘇州、深圳,、泉州,、嘉興、北京,、溫州,。投遞量靠前的城市為上海、北京,、廣州,、深圳、杭州,、重慶,、成都、武漢,、蘇州,、南京；分企業(yè)方面,，“好的更好,，差的更差”的馬太效應(yīng)將更加明顯，快遞市場(chǎng)份額將向重點(diǎn)快遞企業(yè)集聚,，市場(chǎng)集中度將繼續(xù)攀升,，1-11月快遞與包裹服務(wù)品牌集中度CR8將達(dá)81.7%，同比提高3個(gè)百分點(diǎn),，行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)更加顯著,；分業(yè)務(wù)方面，國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量增速將繼續(xù)領(lǐng)跑,，11月增速將在40%左右,。受電商企業(yè)倉(cāng)配一體化和線上線下一體系發(fā)展，11月同城快遞業(yè)務(wù)量增速將高于異地快遞增速，這在“雙11”期間將更加明顯,。

快遞服務(wù)質(zhì)量明顯改善

今年以來(lái),，國(guó)內(nèi)主要快遞企業(yè)齊聚資本市場(chǎng)，外部資本正在加速進(jìn)入快遞物流領(lǐng)域,，行業(yè)整體資金流較為充沛,。主要快遞企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸能力（航材購(gòu)置和車(chē)輛購(gòu)置）、智能化處理能力（智能化分揀和分撥）及科技信息化投入,，紛紛向重資產(chǎn)轉(zhuǎn)變,。通常來(lái)看，重資產(chǎn)化企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化程度相對(duì)較高,，用戶體驗(yàn)相對(duì)較好,，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此,，可以預(yù)期11月雖然是快遞業(yè)務(wù)旺季,，但是快遞服務(wù)質(zhì)量將保持相對(duì)穩(wěn)定。從今年快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)變動(dòng)情況來(lái)看,，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)提升速度已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月高于快遞發(fā)展規(guī)模增速,，成為中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)提升的重要?jiǎng)恿Γ页尸F(xiàn)穩(wěn)步改善的趨勢(shì),，標(biāo)志著行業(yè)逐步進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,。經(jīng)測(cè)算，11月快遞服務(wù)滿意度將達(dá)78分,，同比提高0.8分,；11月快遞有效申訴率將低于百萬(wàn)分之二，同比改善了近一半,。“雙11”期間快遞服務(wù)質(zhì)量將與平時(shí)服務(wù)水平基本持平,。

快遞末端投遞挑戰(zhàn)較大

近年來(lái)，快遞企業(yè)上市后主要投資集中在運(yùn)輸和分揀能力建設(shè),，末端投遞能力建設(shè)投入速度滯后于企業(yè)總投資速度,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)速度。分環(huán)節(jié)來(lái)看,，快遞攬收,、運(yùn)輸、分揀和投遞4個(gè)環(huán)節(jié)中只有投遞環(huán)節(jié)是短板,，快遞從業(yè)人數(shù)是相對(duì)固定，并沒(méi)有隨著業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)而增長(zhǎng),，其他環(huán)節(jié)企業(yè)現(xiàn)有儲(chǔ)備能力足以應(yīng)對(duì)“雙11”期間的業(yè)務(wù)高峰,，因此快遞“雙11”期間痛點(diǎn)在末端?？爝f員為了應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)旺季,，延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間,，長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)存在較大的安全隱患。國(guó)家郵政局將改善末端投遞服務(wù)和推進(jìn)快遞員關(guān)愛(ài)工程列入2018年更貼近民生的7件實(shí)事,，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入末端投遞領(lǐng)域,，引導(dǎo)快遞企業(yè)優(yōu)化末端投遞方式,形成上門(mén)投遞、智能箱投遞,、平臺(tái)投遞等多元末端服務(wù)體系,。2018年上半年，主要企業(yè)共設(shè)立智能快件箱24萬(wàn)組,，箱遞率達(dá)到8%,，全國(guó)已運(yùn)營(yíng)末端公共服務(wù)站4.2萬(wàn)個(gè)，較去年末增長(zhǎng)35%,。“雙11”期間,，經(jīng)測(cè)算，快件箱遞率將超過(guò)15%,，較平時(shí)提高近1倍,。結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)測(cè)算，全年投入智能快件箱超過(guò)28萬(wàn)組,，同比增長(zhǎng)36%,，成為末端投遞的重要補(bǔ)充。