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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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專線特殊時(shí)代的雙重性,,互聯(lián)網(wǎng)+下物流資本洪流的錯(cuò)覺

時(shí)間:2018-09-03 15:03:22 點(diǎn)擊:
來源:電商報(bào) 作者:韓雪峰

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專線特殊時(shí)代的雙重性,,互聯(lián)網(wǎng)+下物流資本洪流的錯(cuò)覺_物流_電商報(bào)

物流行業(yè)的融資難,,渠道難,,風(fēng)控難,、成本高問題非常嚴(yán)重,,它們早已成為行業(yè)老生常談的話題,,到底為什么,!如何去解決,!是不是無解了?

互聯(lián)網(wǎng)+下物流資本洪流的錯(cuò)覺

與其形成鮮明對比是互聯(lián)網(wǎng)+物流下的大筆融資,,一輪又一輪,,刺激著物流人的神經(jīng),預(yù)示著行業(yè)的大發(fā)展,、快發(fā)展,、整合迭代的速度會(huì)更快,更猛,,更加的殘酷,。好像與互聯(lián)網(wǎng)+搭邊的模式機(jī)會(huì)都能快速的融到錢,反之基本都是慢慢吐吐的,。

但是又有很多人發(fā)現(xiàn),,互聯(lián)網(wǎng)+搭邊的拿到錢后基本干的都是傳統(tǒng)的物流線下載體的事情,互聯(lián)網(wǎng)+也需要業(yè)務(wù)場景和業(yè)務(wù)支撐,,更是需要業(yè)務(wù)做實(shí),,所以也沒必要擔(dān)心自己的實(shí)體能否融資,與其想著這個(gè)不如腳踏實(shí)地做好自己,。

傳統(tǒng)銀行和機(jī)構(gòu)對于抵押物感興趣,,因?yàn)榭梢杂袃r(jià)值進(jìn)行評估,進(jìn)行拍賣,。

對于物流而言,,尤其是針對專線物流企業(yè)來講,缺少有效的資產(chǎn)抵押物,,很多的銀行和機(jī)構(gòu)不愿意冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn),,基本處于放棄或者直接與第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)合作,由第三方在承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)收取傭金,,導(dǎo)致本就高企的成本更加沉重,,還不一定可以有渠道拿到融資。

很多模式的融資更像是債轉(zhuǎn)股,,從借錢對賭到變現(xiàn)參股,,今天的資本方也開始不再是一個(gè)簡單的模式了,它們的布局更像多元化的組合拳,。

優(yōu)質(zhì)專線企業(yè)的競爭壁壘

專線物流企業(yè)作為行業(yè)發(fā)展重要的組成部分,,作用是不容忽視的,尤其是優(yōu)質(zhì)的專線企業(yè),。

這些專線企業(yè)作為最小的運(yùn)輸單元組織方式,,雖然分散,但是其服務(wù)的載體和產(chǎn)品以及服務(wù)的區(qū)域和范疇不僅僅有產(chǎn)品場景,,還有交易場景,。

然而這些場景恰恰僅僅是那些已經(jīng)融了資本所需要的產(chǎn)品載體,,可以說在一定程度上間接的助力了這些互聯(lián)網(wǎng)+物流的快速崛起。

同時(shí)這些優(yōu)質(zhì)的專線企業(yè)和區(qū)域企業(yè)也間接服務(wù)了物流全產(chǎn)業(yè)鏈,,正是這樣一批優(yōu)秀的企業(yè),,有著旺盛的需求,但是需求與實(shí)際效果卻有著天壤之別,,其融資的能力和經(jīng)驗(yàn)以及融資的渠道遠(yuǎn)不如那些互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)構(gòu)和平臺(tái)型企業(yè),。

當(dāng)下很多具有長遠(yuǎn)發(fā)展價(jià)值的專線企業(yè)都曾經(jīng)希望在自己發(fā)展的道路能夠有一個(gè)助力階段。為什么,,其實(shí)曾經(jīng)行業(yè)內(nèi)沒有過這么旺盛的金融需求反觀今天卻變得越發(fā)需求旺盛,,我們不難看出,主要原因:隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢,,隨著市場的更加開放,,競爭帶來的各路資本和模式瘋狂的涌入,導(dǎo)致競爭發(fā)展的成本壓力隨之而來,,曾經(jīng)的物流行業(yè)最為津津樂道的就屬現(xiàn)金交易,,而今天現(xiàn)金交易在貨主端成為賬期,在運(yùn)力端變成了卡與部分現(xiàn)金以及更長的賬期,,在商貿(mào)端變成了T+0服務(wù)與沉淀與增值收入,。

專線特殊時(shí)代的雙重性

曾經(jīng)的好日子,曾經(jīng)的舒服日子,,今天成為競爭的緊張日子,,同時(shí)又有撲朔迷離的各種誘惑,讓一個(gè)曾經(jīng)實(shí)操的行業(yè)變得略有浮躁,,同時(shí)產(chǎn)生各種行業(yè)錯(cuò)覺,,行業(yè)發(fā)展到今天,兩級分化嚴(yán)重,,一邊是朱門酒肉臭,,一邊是路有凍死骨,或許有些夸張,,但是實(shí)際的競爭就是這樣,,專線企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的作用不容忽視,,其貢獻(xiàn)的作用和其頑強(qiáng)的生命力正是行業(yè)生生不息的寫照,,不會(huì)向某些媒體宣傳的那樣快速的消亡,但是緊張的日子會(huì)多起來,,此時(shí)的金融就顯得越發(fā)重要,。

今天這是一個(gè)最好的時(shí)代,因?yàn)槟阋膊恢滥且惶炀统蔀樾碌?ldquo;網(wǎng)”,,但是“網(wǎng)”是需要競爭的,,所以立志為“網(wǎng)”,,就要努力未雨綢繆,努力最好“網(wǎng)”的準(zhǔn)備,;

這是一個(gè)最壞的時(shí)代,,壞到什么尺度,底褲基本脫光,,競爭無底線,,沒有永遠(yuǎn)的敵人只有永恒的利益,很多優(yōu)秀的企業(yè)都在擔(dān)心可能過了今夜明早醒不來,。

為什么這是屬于專線人最好的時(shí)代,?

說它是最好的時(shí)代,因?yàn)檫@是一個(gè)萬物互聯(lián),,人與車與貨與數(shù)據(jù)與距離的差異感正在消失,,時(shí)代的發(fā)展,我們發(fā)現(xiàn)物流的交易如此近距離,,如此方便,,行業(yè)成就了金融,金融發(fā)展了行業(yè),。

1,、一個(gè)互聯(lián)互通時(shí)代來臨,萬物互聯(lián),,價(jià)值共享,,黃金時(shí)代:

該黃金時(shí)代的坑遠(yuǎn)比黃金多,而且這些坑,,尤其是針對物流行業(yè)的坑,,不僅有深坑,還有水,,不僅有水,,還有釘,不僅有釘,,關(guān)鍵釘還生了銹,,這就是口口相傳的黃金時(shí)代,要想得到黃金,,就要有一份黃金般的意志和堅(jiān)守,,大浪淘沙后的經(jīng)歷才是真的金!

2,、每一個(gè)人都是價(jià)值創(chuàng)造者,,每一個(gè)人都應(yīng)該有價(jià)值,每一個(gè)人又都沒有價(jià)值:

一個(gè)講價(jià)值,講付出回報(bào)的的最佳時(shí)代,,但是誰又告訴你付出一定有回報(bào),,話又說過來不付出肯定沒有回報(bào),物流行業(yè)是遠(yuǎn)古的行業(yè),,一切浮夸在這里都不好使,,因?yàn)槲锪餍袠I(yè)就是靠著肩扛勞作而來的,尤其是2B的大票零擔(dān)行業(yè),。

我們有時(shí)發(fā)現(xiàn)某些摟著價(jià)值的資源愁錢沒地方花,,因?yàn)閮r(jià)值資源在很多眼里沒有產(chǎn)品化,我們有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn),,本沒有價(jià)值資源優(yōu)勢的反而把價(jià)值做到最大化,,不是每一個(gè)價(jià)值創(chuàng)造者最后是受益者,尤其是物流行業(yè),。

3,、資本大把,愿意助力行業(yè)發(fā)展,,熱錢有很多種,,其中是喜歡跟投的講故事的,但是故事的發(fā)展需要跌宕起伏的情節(jié):

當(dāng)初的故事可以博得追求但是能否長久是需要價(jià)值體現(xiàn)的,,需要四梁八柱進(jìn)行支撐的,,金融的支撐不是長久的,金融是助力的,,不是永恒的,,這個(gè)時(shí)候的價(jià)值是行業(yè)規(guī)模,然后是與生態(tài)的戰(zhàn)略價(jià)值,,最后就是財(cái)務(wù)價(jià)值創(chuàng)造,。能不能承擔(dān)虧損不是問題,現(xiàn)金流是關(guān)鍵,,規(guī)模才是關(guān)鍵,,低毛利允許,但是低毛利的反向就是迅速成魔,,不成魔,,一切都是故事。

4,、模式大把,,愿意出來玩的優(yōu)選排隊(duì),所以有的是選擇對象,,何況市場無限大:

今天我們會(huì)發(fā)現(xiàn)不講點(diǎn)模式,,不講點(diǎn)另類的不好意思出來混,但出來混早晚是要還的,,今天我們會(huì)發(fā)現(xiàn)諸多的負(fù)面,,各種雷人的場景不斷出現(xiàn),各種跨界高呼革命者漸漸消退,。但是一波不平一波又起,,這是頑強(qiáng)的行業(yè),這是一個(gè)對于金融近乎渴望的行業(yè),,選擇的標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要,,不要浪得虛名,需要的是踏踏實(shí)實(shí)做事情,,需要的是真的需要者而不是掛羊頭賣狗肉的,,好鋼用在刀刃上。

5,、融資通道太多了,,可以隨意的選,隨意的搭配,,只要想要,,排隊(duì)給:

很多時(shí)候自己一直不太認(rèn)可行業(yè)的這種浮夸,最終而導(dǎo)致害人,,害己,,比如許多愛情故事的開頭都看似很美好,結(jié)局卻都以悲劇收場,。

毛主席說不以結(jié)婚為目的的談戀愛都是耍流氓,,今天所謂的通道,都有自己的小九九,。

看來看去,,學(xué)來學(xué)去,好不容易自己的小秘密最后沒有秘密了,,可每一個(gè)都有自己的對賭,,一旦達(dá)不成,生不如死,,與其靠別人,,不如腳踏實(shí)地做好的自己,只有自己擦亮眼睛才會(huì)發(fā)現(xiàn)自己想要的,,或許真的不是太多轟轟烈烈的浪漫愛情而是一個(gè)低調(diào)的務(wù)實(shí)的進(jìn)步白頭皆老,。

為什么這是屬于專線人最壞的時(shí)代?

1,、我們會(huì)發(fā)現(xiàn)在金融與資本互通的時(shí)代,,整合加快,,行業(yè)競爭更加殘酷,無底褲的競爭,,優(yōu)勝劣汰是不變的森林法則,,并不是因?yàn)榛ネ耍磺卸枷蚝昧?,而是更加的殘酷無情了,,因?yàn)橛嵪⑷f變。

可是一切都在潛移默化中發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,,競爭不僅在是網(wǎng)絡(luò),,實(shí)力,產(chǎn)品了,,而是更加的廣泛,,更加的組織化,攬貨的解決方案,,墊付的能力,,關(guān)鍵的服務(wù)導(dǎo)向都成為了影響勝敗的因素。

2,、每一個(gè)價(jià)值創(chuàng)造者都真心不是價(jià)值受益者,,因?yàn)閯?chuàng)造者目前的身份只是勞動(dòng)的創(chuàng)造者,有些只是勞動(dòng)的勞動(dòng)者,。在利益的鏈條上處于被影響的節(jié)點(diǎn)上,,這是無法實(shí)現(xiàn)共享的關(guān)鍵。

3,、行業(yè)金融是智慧的也是睿智的,,投入產(chǎn)出比成就優(yōu)勝者,一輪又一輪,,最后倒下的資本和金融又有多少,,基本都是朱門酒肉臭,路有凍死骨,。

4,、低價(jià)是永恒的,因?yàn)檫@是客戶最核心的心里并且持續(xù)的需求,,低價(jià)的目的是規(guī)模,,規(guī)模后的低價(jià)就是互聯(lián)網(wǎng)思維,反之要去思考的是為什么低價(jià),,如果低價(jià)需要什么的盈虧平衡進(jìn)行保障,,什么樣的盈虧平衡需要什么樣的運(yùn)營質(zhì)量進(jìn)行保障,什么樣的運(yùn)營質(zhì)量能夠保障持續(xù)的源源不斷的低價(jià)競爭,,這些環(huán)環(huán)相扣的思維,,而不是一句簡單的話低價(jià)競爭,。

5、模式從虛到實(shí),,選擇對象更加謹(jǐn)慎,,投入更加嚴(yán)謹(jǐn),真金白銀的日子不多了,,線上的模式與線下的模式總是有差異的,,無法實(shí)現(xiàn)同步的時(shí)候這就是坎了,。

需要在自身的能力提高上不斷加強(qiáng),,需要儲(chǔ)備的資源就更加的嚴(yán)謹(jǐn)了,選擇從虛到實(shí),,從實(shí)到精,,需要持續(xù)的穩(wěn)固的提升體驗(yàn),讓體驗(yàn)改變上下游的服務(wù),,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,。講故事講多了最后自己都相信故事了,其實(shí)自己活在現(xiàn)實(shí)中,,活在不斷嚇醒的噩夢的現(xiàn)實(shí)中,。

6、融資難,,融資成本高,,融資不是專線物流企業(yè)生存的必需品,融資只是專線物流企業(yè)在快速發(fā)展中的助推劑,,是可以幫助快速發(fā)展,,快速布局的一個(gè)點(diǎn)而已,所以融資只是錦上添花,,不是雪中送炭,,可遇不可求,做好自己才是迎接挑戰(zhàn)的開始,。

在競爭大潮中,,致專線人四點(diǎn)建議

未來已來,形勢不容樂觀,,但是不是專線企業(yè)會(huì)消亡,,我還是自己的觀點(diǎn),活著就是有存在的價(jià)值,,每一個(gè)優(yōu)秀的專線企業(yè)都是具有自己獨(dú)特的經(jīng)營基因的,。

生存不是問題,不是誰都可以革命的,,最怕的是自己內(nèi)功不硬,,就怕自己最擅長的變成別人最擅長的,,反過來去學(xué)習(xí)自己最不擅長的,這就麻煩了,,砍柴還是需要自己的努力,。自己也狗膽給各位老板提點(diǎn)建議:

1、做強(qiáng)自己才是王道,,聽誰不如聽己,,當(dāng)下聽誰的都不如聽自己的,只有自己清楚自己的成長需要什么,,補(bǔ)什么,,外面模式千萬種,只有一種適合自己,,自己做不強(qiáng),,誰幫不上忙,自己控制的貨源,,自己控制的服務(wù),,自己控制的成本,三個(gè)關(guān)鍵才是真的本事,、靠山不如靠自己,。

2、如果說經(jīng)營性利潤才是發(fā)展的硬貨,,那么現(xiàn)金流才是真的本事,,毛利率低,規(guī)模有沒有,。如果具備了這些就學(xué)互聯(lián)網(wǎng)+,,今天很多人都在說你看誰誰在虧損,誰誰燒錢多少,,但是你忘了看誰的現(xiàn)金流有多少,,這是最重要的。

低毛利不盈利不見得,,規(guī)模有沒有,,就像前面的文字中描述的一樣,低價(jià)是永恒的,,這個(gè)永恒是客戶的需求,,怎么能持續(xù)不斷的滿足客戶需求,有的貨主十年不漲價(jià),,貨依然發(fā)的出去,,所以這個(gè)低毛利與現(xiàn)金流與經(jīng)營性利潤不沖突,如何均衡,,如何看待,,怎么做的更好,,完全要看自己的本事了。

3,、學(xué)習(xí)是動(dòng)力,,改變才是真的疼痛,與其說不如做,,切么聽風(fēng)就是雨,,這個(gè)世界的競爭語言基本都是以謊言為依托的,很多的老板學(xué)習(xí)后熱血澎湃,,回來就在想怎么去改革,,想來想去還是沒懂,其實(shí)學(xué)習(xí)只是動(dòng)力,,是知識的動(dòng)力,,改變才是真的與時(shí)俱進(jìn),。

今天很多的老板在最為簡單的信息系統(tǒng)上的使用還在糾結(jié),,用還是不用,自己公司不用系統(tǒng),,但是自己玩微信,,玩APP比誰都嗨皮,該學(xué)習(xí)的要學(xué)習(xí),,該改變的必須要改變,,適當(dāng)?shù)钠髽I(yè)也要有一些戰(zhàn)略指導(dǎo),戰(zhàn)略不是虛的,,戰(zhàn)略是方向,,是計(jì)劃,是發(fā)展的目標(biāo),。

4,、借月生輝,借船出海,,只能是你強(qiáng)了以后才有的能力,、學(xué)會(huì)“借錢”發(fā)展,學(xué)會(huì)“用錢“發(fā)展,,學(xué)會(huì)用什么樣的錢發(fā)展,,學(xué)會(huì)借什么樣的錢發(fā)展,授信必須要用,,而且一定要用,,必須用到極致。

今天的老板很多的專業(yè)企業(yè)都有一定額度的授信,,但是很多企業(yè)有了授信也沒動(dòng),,授信不使用就是浪費(fèi),,授信是發(fā)展中一個(gè)最好的金融方式,這是完全可以暫緩你在經(jīng)營上和運(yùn)營上的壓力,,今天很多的金融機(jī)構(gòu)和平臺(tái)企業(yè)愿意給成員或是優(yōu)秀的企業(yè)發(fā)放授信額度,,但是很多企業(yè)認(rèn)為這個(gè)額度太低或是認(rèn)為這個(gè)額度沒多少用途,自己短時(shí)間內(nèi)不缺錢,,但是久而久之,,當(dāng)你不理這塊業(yè)務(wù)時(shí),等你想要的時(shí)候,,授信還不一定再給你了,,所以授信是最好的借力發(fā)展方式,建議一定要使用,,這是當(dāng)下很多模式中的一個(gè)最好的產(chǎn)品,。

大環(huán)境下行,整合速度加快,,行業(yè)競爭的號角早已吹響,,金融作為物流行業(yè)發(fā)展中的助力利器,有著其重要的作用,,但是我們也要堅(jiān)信自己的能力,,其實(shí)金融是需要依附載體發(fā)展的,所以自己的自信就是自己的載體足夠優(yōu)良,,自己的業(yè)務(wù)場景足夠豐滿,,完全可以滿足金融發(fā)展的需求,這才是最好的搭檔結(jié)構(gòu),。

滄海橫流,,方顯英雄本色!專線企業(yè)在行業(yè)發(fā)展的大潮中有自己肩負(fù)的歷史使命和責(zé)任,,同時(shí)更是相對其他企業(yè)具有頑強(qiáng)的生命力和旺盛的活力,,野火燒不盡,春風(fēng)吹又生,。

一個(gè)有價(jià)值的企業(yè)需要認(rèn)真對待自己的發(fā)展,,一個(gè)有態(tài)度的專線老板更是需要不斷的去學(xué)習(xí)和辨別是非,更加堅(jiān)定自己的信念,,而不是盯著眼前,,更不是無休止的無序無目的競爭。

未來已來,,行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,,競爭的慘烈前所未有,如何能夠在競爭的大潮中勇立潮頭才是真的勇者和智者。

關(guān)鍵字: 物流行業(yè),物流資本,優(yōu)質(zhì)專線企業(yè),專線特殊時(shí)代

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