隨著大數(shù)據(jù),、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，各大電商巨頭基于技術(shù)的驅(qū)動發(fā)展智慧物流,，紛紛將智慧物流上升到戰(zhàn)略層面,。

2017年9月,，阿里巴巴曾宣布53億元增持菜鳥網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)智能倉庫、智能配送,、全球超級物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè),；今年以來，京東的無人倉,、無人機(jī),、配送機(jī)器人、等智能設(shè)備已進(jìn)入常態(tài)化運營,。與此同時,，蘇寧也同步跟進(jìn)無人倉、無人配送車的常態(tài)化運營落地,，而且早在2016年,，蘇寧物流研究院和S實驗室就成立了。

2018年蘇寧控股集團(tuán)年度工作規(guī)劃與部署會議中,，提到蘇寧將在原有六大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,，提升物流和科技產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位，形成以易購,、物流,、金融、科技,、置業(yè),、文創(chuàng)、體育,、投資八大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局,，實現(xiàn)2020年目標(biāo)對智慧零售生態(tài)圈的戰(zhàn)略升級。

5月24日,，蘇寧物流與智加科技聯(lián)合推出的達(dá)到L4級別無人駕駛能力的重型卡車“行龍一號”完成路測,。6月17日，蘇寧宣布無人快遞車已完成上崗測試,，將于次日進(jìn)入常態(tài)化運營,。

7月28日，蘇寧易購的818物流發(fā)布會上,，蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱接連發(fā)布了多款產(chǎn)品及未來發(fā)展計劃,，展現(xiàn)場景互聯(lián)網(wǎng)時代現(xiàn)代物流發(fā)展的全新圖景。而在此之前,，蘇寧就已推出了AGV機(jī)器人倉,、無人機(jī)配送、無人卡車“臥龍一號”等先進(jìn)的無人技術(shù)設(shè)備,。

“蘇寧物流是一個技術(shù)和服務(wù)驅(qū)動的平臺,，專注為消費零售提供高效基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的智慧企業(yè),。主要體現(xiàn)在自建物流網(wǎng)、自主研發(fā)技術(shù),、包裹的’有溫度交付’這三個方面的屬性,。”蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱表示。

壯大“無人軍團(tuán)”力量,，普及無人技術(shù)

“臥龍一號”能突破時間和天氣限制真正做到24小時無差別配送,，標(biāo)志著蘇寧在“最后一公里”的配送上走在行業(yè)前列。

無人重卡“行龍一號”的使用,，可實現(xiàn)倉到倉干線運輸,，全程自動高速駕駛，并往返穿梭于各個物流園區(qū)之間的應(yīng)用場景,。能夠提升倉與倉之間物流運輸效率,，做到全程可追蹤，也避免了傳統(tǒng)長途運輸人員疲勞等問題,，提升了長途運輸安全性,。

針對交通并不發(fā)達(dá)的山區(qū)，蘇寧還開發(fā)了送貨無人機(jī),，全方位無死角的保證“最后一公里”的配送,。

此前不久的7月4日，蘇寧物流與百度自動駕駛事業(yè)部聯(lián)合宣布,，將加速落地物流自動駕駛技術(shù),，在2020年實現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)模化量產(chǎn),。

倉儲規(guī)模擴(kuò)大,，建大型物流基地

2016年，蘇寧正式啟用親自打造的亞洲第一,、世界前三的“蘇寧云倉”,，其分揀速度是傳統(tǒng)人工速度的10倍以上，日處理包裹可達(dá)181萬件,，是同行同類倉庫處理能力的4.5倍以上,。

2017年，在倉儲方面,，蘇寧已在上海,、濟(jì)南建立了大型AGV機(jī)器人無人倉庫，AGV機(jī)器人的出現(xiàn)大大提升了工作效率,，單件商品平均揀貨時間為10秒,，揀選準(zhǔn)確率更是達(dá)到了99.99%以上,。

在818上,，蘇寧物流全國物流中心的“多點多級倉儲”布局形成,，新增合肥、福州,、天津,、徐州四個城市。同時加上北京,、上海,、西安等全國的13個大型物流基地，蘇寧已經(jīng)擁有17個全國一線物流中心,。

蘇寧秒達(dá),，實現(xiàn)精準(zhǔn)配送

2018 年的時候，艾媒咨詢發(fā)布的《2018Q1中國即時配送市場研究報告》數(shù)據(jù)顯示,，2018 年中國即時配送需求激增,，行業(yè)用戶規(guī)模將達(dá)到 3.55 億人，且以 21.2%的速度在增長,。

“蘇寧秒達(dá)”主要為3公里社區(qū)生活提供30分鐘到達(dá)甚至更快的急速配送服務(wù),，以及預(yù)約時間精準(zhǔn)送達(dá)的定時達(dá)服務(wù)。蘇寧秒達(dá)有足夠強(qiáng)大的流量和場景支持,，能最大限度的滿足用戶對空間多樣性和時間即時性的需求,。

在配送方式上，蘇寧秒達(dá)將打造3個不同維度的配送隊伍,，包括自營為主的蘇寧物流專業(yè)化配送團(tuán)隊,，眾包形式的社會化配送力量，以及以“臥龍一號”為代表的人機(jī)協(xié)同配送的解決方案,。

同時聯(lián)動線上線下相結(jié)合,。目前，蘇寧秒達(dá)的產(chǎn)品主要包括蘇寧小店,、蘇鮮生,、蘇寧廣場、紅孩子等在內(nèi)的蘇寧線下門店均已接入“蘇寧秒達(dá)”的即時配送系統(tǒng)當(dāng)中,。未來的配送商品將會涵蓋生鮮,、快消、百貨,、糕點,、鮮花、文件等多個品類,。

打造未來產(chǎn)品,，展現(xiàn)全新場景

百川計劃：主要是加速骨干倉網(wǎng)和社區(qū)倉網(wǎng)的建設(shè)，通過科技,、社會化協(xié)同的方式全面搭建服務(wù)于多領(lǐng)域合作伙伴的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),。計劃到2020年建設(shè)完成1000+專業(yè)物流的中心布局,，倉儲面積新增1000萬平方米。讓蘇寧物流的冷鏈倉,、前置倉,、保稅倉、門店倉等多種倉儲形式在全國遍地開花,。

S計劃：計劃實現(xiàn)10萬+智能社區(qū)無人配送車的常態(tài)化運營,，真正達(dá)到物流科技與社區(qū)融為一體。同時計劃在全國建設(shè)10000+無人機(jī)智慧物流樞紐解決農(nóng)村市場的最后一公里配送問題,。

蘇寧物流將打造成一個以物流科技為核心的行業(yè)共享平臺,，并對全社會開放，有效的進(jìn)行資源共享,，達(dá)到綠色物流,、降低成本的效果，真正實現(xiàn)協(xié)同開放,、科技共享,。

綜合來看，蘇寧趨向于物流與場景的深度融合,，并將黑科技產(chǎn)品運用到商業(yè)領(lǐng)域,，實現(xiàn)真正的常態(tài)化運營。未來,，蘇寧物流將不斷地通過新技術(shù)實現(xiàn)物流的數(shù)據(jù)化,、智能化、無人化,，建立一個更加高效的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),。

菜鳥、京東,、蘇寧國內(nèi)三大電商企業(yè)在物流科技上不斷投入研發(fā)力度,，引領(lǐng)著物流科技的應(yīng)用與落地，在倉儲,、干線,、末端配送都爭先恐后推出智能化產(chǎn)品，下期物流科技系列文章將關(guān)注三大電商物流的科技新產(chǎn)品的綜合對比,，敬請期待,。