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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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阿里巴巴“新零售”向歐美提供“中國方案”:“東學(xué)西漸”浪潮來襲

時間:2017-09-15 09:21:01 點擊:
來源:天下網(wǎng)商 作者: 宋金波

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與很多互聯(lián)網(wǎng)公司不同,,阿里巴巴最初創(chuàng)業(yè)能夠存活下來,不是靠淘寶天貓等電商,,而是一只地面直銷部隊,,“中供鐵軍”。阿里巴巴從一開始就沒有拋棄線下,。這種基因使今日的阿里巴巴能夠很自然地想到尋求線上和線下的結(jié)合,。

在淘寶,、天貓站穩(wěn)腳跟之后,,以阿里巴巴為代表的中國電商公司,已經(jīng)站在了全球電商商業(yè)市場的前沿,,前方已經(jīng)缺少成熟的,、創(chuàng)造成功經(jīng)驗的領(lǐng)跑者。它們自己必須尋找道路,。

在今天,,已經(jīng)很少有人否認,要實現(xiàn)商業(yè)創(chuàng)新,,創(chuàng)新者的主觀意愿只是獲得期望結(jié)果重要的小部分因素,。市場規(guī)模,、接受程度,都將影響商業(yè)模式的選擇和更新,。這一點,,在大數(shù)據(jù)上表現(xiàn)得尤為明顯。當(dāng)數(shù)據(jù)只能維持在一個很小的量級,,它能起到的作用是微乎其微的,。而所有人都注意到,2016年中國消費者線上消費額已經(jīng)逼近萬億美元,,超過了英美總和,。

還有其他一些因素,也在影響商業(yè)創(chuàng)新,,其中包括政府治理機制,、政商關(guān)系……需要納入評估的因素太多,往往超出傳統(tǒng)的經(jīng)濟學(xué)家判斷能力,。人們看到,,一些一度被認為在商業(yè)上不可能、不合理的事情,,最終在中國卻成功了,,比如曾被一些外媒唱衰的高鐵。

中國的電商公司曾經(jīng)承受了相當(dāng)大的壓力,,包括民間誤解,,認為電商經(jīng)濟破壞了實體經(jīng)濟經(jīng)濟。這使中國的電商公司有足夠的意愿去創(chuàng)建一種新的,、更可持續(xù),,也能在利益分配上照顧到多數(shù)人的商業(yè)模式。他們要解決問題,,就不能不考慮到這些因素,。也可以說,有些創(chuàng)新在中國,,最初的動機也許只是要解決一個獨特的“中國式困難”,。

在以盒馬鮮生為代表的中國“新零售”模式中,有些是基于中國市場的特殊稟賦而形成的,,有些則不是,。關(guān)鍵是,中國公司成為了方案的提供者之一,,成為了可能的模仿對象,。而互聯(lián)網(wǎng)的特性則是,任何體系的進一步擴散都會使其合理性得到增強,,最終獲得新的生命力——就像一些技術(shù)在傳入中國之后適應(yīng)了中國的本土環(huán)境獲得生命力一樣,。

將輸入技術(shù)與本土環(huán)境相結(jié)合,,創(chuàng)造出新的有生命力的模式,這需要某種理想主義的堅持,,正如阿里巴巴成立18周年年會上馬云所強調(diào)的,,但也可以說是一種藝術(shù)。有時候,,可能還需要靠那么一點點運氣,。

從新零售模式在全球成為領(lǐng)跑者,中國公司對于全球零售升級提出“中國方案”,,已經(jīng)成為現(xiàn)實,。從實證角度,可以設(shè)想,,類似的“東學(xué)西漸”會努力擴展到更多領(lǐng)域,。不管怎樣,客觀上,,這一切是從互聯(lián)網(wǎng)世界,,從阿里巴巴的新零售開始的。 

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關(guān)鍵字: 阿里巴巴, 新零售, 歐美市場

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