易果生鮮瞄準便利店再試前置倉 能有多大想象空間,?
生鮮電商在拓展線下的路上不斷出新招。8月15日,,北京商報記者獲悉,,易果生鮮將與更多的連鎖便利店合作拓展生鮮市場,,便利店將作為易果生鮮“前置倉”的一部分,,易果生鮮會將生鮮產(chǎn)品提前配送至合作的便利店。此前,,天天果園與本來生活都嘗試過將便利店作為前置倉的模式,但均以失敗告終,。如今,,易果生鮮再度瞄準便利店,未來能有多大的想象空間,,仍舊是易果生鮮以及行業(yè)思考的問題,。
易果生鮮高級運營總監(jiān)劉征表示,生鮮電商的市場環(huán)境已與前幾年不同,,消費者對生鮮的認可度提高,,消費習慣逐漸養(yǎng)成,同時,,易果生鮮會創(chuàng)新與便利店的合作模式,。
8月11日,天貓超市啟動“閃店”業(yè)務試運營,,開通36家閃店倉,,閃店的運營類似前置倉,易果生鮮的安鮮達團隊主要承擔閃店運營,。劉征在接受北京商報記者采訪時稱,,36家閃店倉一部分是易果自建的前置倉,另一部分則是共建,,并透露易果生鮮在9月將與更多的連鎖便利店進行合作,。但易果生鮮與聯(lián)鎖便利店的詳細計劃,劉征與阿里官方人員表示不方便透露,。據(jù)了解,,36家閃店中已有好鄰居和鮮驛站成為了易果生鮮的前置倉。
業(yè)內(nèi)人士稱,,在阿里與百聯(lián)合作后,,聯(lián)華超市以及華聯(lián)羅森、快客便利店等便利店業(yè)態(tài),,也提供了易果生鮮下一步合作的想象空間,。
將便利店作為前置倉,易購生鮮并不是第一個吃螃蟹的,,天天果園與本來生活均嘗試過該方式,,但都草草收場。2015年天天果園率先自建前置倉布局線下,,上線O2O業(yè)務“天天到家”采用“門店+前置倉”,,一年后,,天天果園集中關(guān)閉線下店,天天到家變成閃電購,,門店與前置倉結(jié)合的方式被改造成倉庫,。天天果園直言,線下體驗店貨物頻繁進出影響用戶體驗,,將改成倉庫,。2015年,本來生活推出“本來便利”,,在北京,、廣州、深圳等地主要與便利店合作,,去年6月“本來便利”更名“極速達”并入本來生活,,淡出視野。
易果生鮮在與連鎖便利店合作的同時,,也要面臨便利店自身的挑戰(zhàn),。目前,連鎖便利店自身已經(jīng)開始銷售生鮮產(chǎn)品,,甚至是一些可即食的果切,,此前7-11已經(jīng)在部分門店嘗試出售生鮮產(chǎn)品。
在零售專家胡春才看來,,易果生鮮與連鎖便利店合作,,首先要面臨生鮮品因難以標準化帶來的矛盾。其次,,連鎖便利店的管理與存儲條件能否達到易果生鮮的標準,,以及便利店作為前置倉收取的傭金能否在易果生鮮的承受范圍之內(nèi),都是雙方需要磨合之處,。胡春才進一步表示,,便利店空間有限,易購生鮮的訂單量過大時,,將為利用率較高的便利店帶來運營壓力,,當然對于一些坪效、人效較低的連鎖便利店來講,,也是一個增加收益的方式,。
易果生鮮在此舉之前,已與淘寶便利店合作,,有較為成熟的業(yè)務模式,。阿里投資閃電購后,淘寶便利店的運營者就是閃電購,,但在當時夫妻店承擔著前置倉的作用,,易果生鮮承擔著生鮮供應,。與此同時,易果生鮮作為蘇寧生鮮頻道“蘇鮮生”的核心供應商,,蘇寧小店也是易果生鮮的前置倉,。
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