時間：2017-07-27 11:09:48 點擊：次
來源：萬聯(lián)網(wǎng) 作者：

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在電子商務(wù)快速發(fā)展的強勢需求拉動下,，國內(nèi)的城市配送行業(yè)仍然呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象,，似乎純電動物流車是不錯的選擇,。

新能源汽車的發(fā)展也帶動了純電動物流車的飛速發(fā)展，被很多行業(yè)看好,，最有特點的就是電子商務(wù)界，最為商戶,、商戶與客戶之間的重要傳送紐帶,，龐大的貨流量，配送的速度等等都成為一個考驗,。但在電子商務(wù)快速發(fā)展的強勢需求拉動下,，國內(nèi)的城市配送行業(yè)仍然呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象，似乎純電動物流車是不錯的選擇,。

城市配送是物流鏈條中最后一公里的配送,，在整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)內(nèi)起著極為重要的作用，但是大部分城市對貨車進城區(qū)域和時間都有嚴格的限制,。從城市配送的本身而言,，發(fā)展趨勢非常強勁，由于傳統(tǒng)燃油車給城市帶來了環(huán)境污染,，所以純電動物流車逐漸成為政府大力推廣的一種新型交通工具,，加上電商快遞業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級，新能源物流車逐漸成為快遞物流公司的首選,。

據(jù)了解,，目前,，我國的物流成本占GDP的17%,，整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車，新能源物流車當(dāng)前市場滲透率僅有2%,，新能源汽車替代整體擁有巨大的市場容量,。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，從市場發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來看,，新能源物流車潛在的市場空間可達300萬輛,。

“現(xiàn)階段物流配送服務(wù)從此前的注重成本和價格，轉(zhuǎn)變成拼服務(wù)和速度,。尤其是大型電商,，或者生鮮、農(nóng)產(chǎn)品的配送尤其注重時效性,。這種不受時段限制的純電動物流車可以隨時送達,。”有相關(guān)業(yè)內(nèi)認識分析說。

在政策的大力扶持下,，新能源物流車增長尤為迅速,，成為新能源汽車發(fā)展的一大亮點。6月2日,，工信部發(fā)布的2017年第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中,，共有309款 新能源車 入選,。在91款新能源專用車中，純電動物流車達到79款,，占比高達87%,。

近期，很多城市和大型企業(yè)針對物流,、快遞等業(yè)務(wù)提出了新能源物流車替換比例要求,，如菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布了ACE計劃100萬輛新能源物流車替換的需求，京東也提出未來5年內(nèi)將傳統(tǒng)燃油車輛全部替換成新能源車,。小編認為,，這給廣大新能源汽車租賃企業(yè)起來了巨大機遇。深圳市萬星創(chuàng)智新能源汽車租賃有限公司專注于純電動物流車租賃服務(wù),，為各大快遞物流及城市配送提供環(huán)保,、高效的運力服務(wù)的企業(yè)，同時利用互聯(lián)網(wǎng)工具,，整合新能源汽車上下游資源,，為用戶提供運力整體解決方案。今后,，萬星創(chuàng)智將進一步加大市場開發(fā)力度,，打造中國最大的綠色運力共享平臺，開啟純電動物流汽車新時代,。

有著“最后一公里物流”之稱的同城配送潛力無窮

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來,，用戶對“最后一公里”和個性化配送服務(wù)的要求標準越來越高，同城配送的再開發(fā)和再延伸已成為必然趨勢,。

為什么同城配送越來越受到用戶青睞?原因可以概括為兩點：

1,、“最后一公里”服務(wù)訴求正在成為消費新寵

隨著電子商務(wù)購物習(xí)慣的養(yǎng)成，人們對物流時間和服務(wù)的要求越來越高,，尤其是對同城購物的用戶來說,，對“極速達”和“限時送”有著迫切的期待，大都希望在下單的一刻就能看到商品,。而在B端領(lǐng)域,，一些中小超市、便利店,，也急需同城配送去解決商品最后一公里的及時配送難題,，保證生鮮食品的新鮮和常用商品的便捷。

2,、同城配送不受物品形態(tài)制約,，隨時下單隨時配送在傳統(tǒng)倉儲配送行業(yè)，像液體、綠植,、易碎品,、電子產(chǎn)品、大件物品和寵物等通常是在倉儲物流配送名單之外的;但在同城配送中,，這些貨品不再受傳統(tǒng)倉儲物流模式干擾,，都可以輕松下單完成配送，為消費者和B端用戶提供了省心省力的優(yōu)質(zhì)服務(wù),。

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