時間：2017-07-07 11:02:21 點擊：次
來源：人人都是產(chǎn)品經(jīng)理 作者：玲子

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互聯(lián)網(wǎng)帶給物流行業(yè)的不只是管理技術的革新,，更是業(yè)務思維上的革命。

從2016年到2017年，互聯(lián)網(wǎng)+物流的發(fā)展可謂日新月異,，尤其是即時物流領域，一些大資本的加入,，更是加速了其格局的變化,。阿里資本押注了點我達，京東到家和達達合并成新達達,，閃送又在6月獲得C+輪融資,，一場悄無聲息的物流大戰(zhàn)正在上演。

自馬爸爸提出未來接棒電商模式的新零售概念后,，線上線下和物流結合的“新零售”迅速成為中國互聯(lián)網(wǎng)和零售行業(yè)的新詞,，在新零售業(yè)態(tài)中，智慧物流成為大數(shù)據(jù)驅(qū)動消費升級的引擎,，而即時物流作為智慧物流的典型借力這新零售的風口已經(jīng)開啟進階的下半場,。

互聯(lián)網(wǎng)帶給物流行業(yè)的不只是管理技術的革新，更是業(yè)務思維上的革命,。

一,、市場分析

什么是即時物流,？

即時物流是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和O2O本地生活的發(fā)展大潮下，催生對物流“極速”和“準時”的兩大述求,，進而決定了物流服務模式的進化,，即不經(jīng)過倉儲和中轉(zhuǎn)，直接從門到門的送達服務,，這種物流模式稱之為“即時物流”,。服務品類包括：外賣、生鮮,、快遞末端,、商超等等。

很多人認為即時物流是物流配送的“最后三公里”,、“最后一小時”,，甚至說是“最后一公里”，而我理解的即時物流是將物品以最低的成本,，最快的速度,，最高的效率，完好無損的交付到指定終點,。

行業(yè)分析

1,、即時物流受到資本的青睞

(數(shù)據(jù)來源：IT桔子)

從以上數(shù)據(jù)可以看出，除了晚入局的UU跑腿和快服務,，其他同城配送即時物流的融資都已經(jīng)在B輪以上,，而且融資金額都達到了億元，融資時間也是以2016-2017最為瘋狂,，投資方有雷軍旗下的順為資本,、王思聰旗下的普思資本、紅杉資本中國,，有戰(zhàn)略性投資合作餓了么,，沃爾瑪，京東(達達和京東到家合并為新達達),，似乎巨頭都看好了即時物流這億萬級的大蛋糕,。

市場硝煙彌漫，資本頻繁布局,，億萬級的即時物流異?；馃幔涫袌鱿胂罂臻g究竟有多大,？同城配送有沒有機會,？同城生活服務有沒有機會？競爭的日趨白熱化仿佛當年的“網(wǎng)約車大戰(zhàn)”,，誰能成為同城物流領域的“滴滴”呢,？

2,、移動互聯(lián)網(wǎng)和O2O發(fā)展大勢

為什么即時物流如此火熱？我們可以這樣做個對比,，在電商行業(yè)時代,，壯大了異地配送企業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)如今“三通一達”和順豐都上市了,，那么，在O2O興起的時候,，肯定也會誕生像四通一達一這樣的即時物流企業(yè),，即時物流就是抓住這個切入點來做最后一公里配送。

依賴于移動互聯(lián)網(wǎng)和O2O發(fā)展大勢,，即時物流做起來了,，成功吸引了資本的目光，這是個億萬級的市場,，而且確實是真實存在的剛性需求,。

3、玩家已定,，行業(yè)發(fā)展趨于理性

即時物流行業(yè)的發(fā)展需要3個要素：團隊,、資金、資源,，這對人力物力財力的要求之高,，再加上目前行業(yè)發(fā)展已度過初期，對創(chuàng)業(yè)團隊的要求,，對資金的要求和對整個戰(zhàn)略資源的要求都達到了一定高度,，導致了新玩家的難以加入布局。

行業(yè)發(fā)展已趨于理性,，在行業(yè)發(fā)展的初期由于資本市場的火熱,，所有人都高舉高打，靠融資而活,，就如同筆者在共享單車那篇文章中說的：單靠融資只能在行業(yè)初期得到入場券,，最終的勝者一定是用心做精細化運營，腳踏實地搞好用戶體驗,，用心創(chuàng)新盈利模式的企業(yè),。目前即時物流行業(yè)已趨于理性，比拼內(nèi)功的時代到了,。

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