時間：2017-05-25 09:11:04 點擊：次
來源：品途商業(yè)評論 作者：

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Q1財報顯示，截至2017年4月30日，京東第三方平臺有約12萬個商家入駐,，開放平臺GMV占比已達(dá)到50%，而2016年占比卻只有40%,。開放平臺業(yè)務(wù)占比的增長帶來了GMV和利潤率的增長，是京東Q1盈利的直接原因之一,。

京東平臺化得以成功,，以及在開放之后還能保持自營式體驗,，關(guān)鍵在于物流,、金融、營銷,、供應(yīng)鏈等決定消費(fèi)者體驗和運(yùn)營效率的關(guān)鍵能力都被開放給第三方商家,。京東的終極目標(biāo)是讓用戶感受不到自營和他營的區(qū)別，要實現(xiàn)這一點,，唯有將一切能力都開放出去?，F(xiàn)在，京東平臺來自于海外的第三方商家數(shù)量正在不斷提升,，要確保消費(fèi)者購買第三方海外商品的體驗,，就必須要給商家提供更好的跨境物流能力——商家沒有好的選擇，京東建立自營式全鏈路跨境物流是急商家之所急?，F(xiàn)在,，沃爾瑪、Rakuten,、森田藥妝等國際品牌就已接入京東跨境物流平臺,，京東跨境物流正在正在受到國際商家的認(rèn)可，隨著京東國際業(yè)務(wù)和開放平臺的發(fā)展,，更多商家會成為京東跨境物流的客戶,。

另一方面,，京東已不再只是一家電商公司，而是商業(yè)實體,，其中一個標(biāo)簽是物流公司,。

京東從電商業(yè)務(wù)起家，在獲取大量用戶之后不斷拓寬業(yè)務(wù)邊界,，比如衍伸出支付,、白條、眾籌等金融業(yè)務(wù)——現(xiàn)已獨立拆分;再比如不久之前宣布獨立運(yùn)作的物流子集團(tuán),。

京東物流是目前中國市場上唯一一個具有六大物流服務(wù)能力(中小件網(wǎng),、冷鏈網(wǎng)、大件網(wǎng),、B2B網(wǎng),、跨境網(wǎng)以及眾包網(wǎng))的物流公司，這得益于京東擁有各種不同的購物場景,，給了京東很好的機(jī)會,，建立了這些物流能力。在發(fā)布財報時,，劉強(qiáng)東解釋了成立物流子集團(tuán)的原因：“為了更好將這些物流產(chǎn)品向全社會開放,。”就是說，京東不只是要做好電商平臺上的物流支撐,，還要以物流公司的身份去做覆蓋一切“實物運(yùn)送場景”,。

跨境物流不只是京東平臺的商家需要，還有許多場景,，比如垂直海淘平臺,、線下跨境直營店、企業(yè)B2B貿(mào)易和采購等等,。建立跨境物流能力,，有望讓京東在海外物流市場分一杯羹，甚至有望成為其重要切入點,，畢竟這個市場還是魚龍混雜,、缺乏龍頭玩家。劉強(qiáng)東給京東物流定的目標(biāo)是：“只有絕大部分收入和利潤來自于外部,，它才是成功的標(biāo)志,。”跨境物流布局和開放將有利于這一目標(biāo)。

京東跨境物流布局的獨樹一幟

隨著消費(fèi)者購物需求的全球化,，以及全球貿(mào)易門檻的不斷降低,，跨境物流已成為一個熱點，不過,，京東跨境物流布局,，就像京東在中國的商業(yè)模式一樣獨樹一幟,。

1、不只是簡單地復(fù)制中國模式,。

京東針對用戶和商家跨境交易的痛點進(jìn)行優(yōu)化,。

為了解決用戶跨境購物時很關(guān)注的“假貨問題”，京東建立了完善的商品溯源系統(tǒng),，用戶可通過國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局印制的溯源碼追根溯源,。對于海外商家面臨的庫存壓力、退貨風(fēng)險,，京東利用大數(shù)據(jù)技術(shù)預(yù)測,，幫助商家合理配置庫存，在TC海外倉和中國保稅倉進(jìn)行“兩端備貨”,，確保用戶最快拿到商品同時降低商家成本和風(fēng)險,，“提前將消費(fèi)者更可能買的商品部署到距其最近的地方”也是京東物流在國內(nèi)高效率、低成本運(yùn)作的訣竅,。

2,、繼續(xù)與阿里巴巴的思路相反。

阿里巴巴正在將菜鳥網(wǎng)絡(luò)搬到全世界,。今年3月,，阿里攜手圓通、中通,、申通等十多家中國物流伙伴與馬來西亞官方合作,，在吉隆坡機(jī)場打造中國境外首個服務(wù)于eWTP(電子世界貿(mào)易平臺)的國際超級物流樞紐e-hub，包括物流,、通關(guān),、貿(mào)易,、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù),。2014年，阿里巴巴還以2.49億美元投資新加坡郵政,。

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