時間：2016-09-14 14:21:06 點擊：次
來源：經(jīng)濟參考報 作者：

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9月13日,，2016第五屆中國－東盟物流合作論壇在廣西南寧召開,。記者從論壇上了解到,，中國對接?xùn)|盟的立體交通網(wǎng)絡(luò)已初步建成,，中國－東盟間跨境物流取得較好成效,，但要實現(xiàn)彼此間海,、陸,、空,、鐵等多種運輸方式的無縫對接,，支撐東盟自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,，還需要搭建一個跨區(qū)域、開放,、共享的物流資源要素整合平臺,，建立“網(wǎng)上絲綢之路”。

“我們公司從2011年開始為客戶提供東盟跨境物流服務(wù),，為富士康,、三星、華為等打造中越電子科技供應(yīng)鏈,。”廣西震洋物流集團總經(jīng)理郭鑫表示,，公司2013年成為國內(nèi)首批取得中越直通資質(zhì)的物流企業(yè)。擁有中越直通資質(zhì)的車輛,，可經(jīng)憑祥,、東興口岸,，直接通往越南主要城市與港口，如河內(nèi)和海防等,。與傳統(tǒng)的物流模式相比,，跨境直通服務(wù)無需多次轉(zhuǎn)換物流節(jié)點，節(jié)省了貨物在途時間,，大大降低了貨物安全風(fēng)險與成本,，比傳統(tǒng)模式更安全、更高效,。

以“一帶一路”為契機,，微軟集團首次選擇友誼關(guān)作為進口口岸，將在越南工廠生產(chǎn)的智能手機通過震洋集團的中越直通車送往蘇州,，接駁中歐列車,，經(jīng)滿洲里口岸，運往俄羅斯首都莫斯科,，全程耗時23天,，比起海運全程40天的運輸時長，時效提高近50％,，而成本僅為空運的20％,。

截至2016年8月底，位于中越邊境的憑祥綜保區(qū)園區(qū)共有入?yún)^(qū)企業(yè)174家（含3家越南企業(yè)辦事處）,。目前,，憑祥綜保區(qū)作為中國－東盟陸路主通道重要作用日趨顯現(xiàn)，吸引了國內(nèi)外多個知名企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展國際集裝箱物流,、冷鏈物流等企業(yè),。鑫金航、華泰國際,、德國辛克等入?yún)^(qū)企業(yè)保稅物流業(yè)務(wù)迅速擴張,，成為支撐地方外貿(mào)增長的重要動力。泰國政府相關(guān)部門和企業(yè)表也示要共同開辟憑祥綜保區(qū)至泰國物流快線,，打造泰國農(nóng)產(chǎn)品進入中國市場的黃金通道和東盟產(chǎn)品重要集散地,。

今年上半年，重慶到東盟的國際公路物流大通道正式打通,。借助這條物流大通道,，重慶的機電、建材,、汽摩等產(chǎn)品,，可快速運送到東南亞，而東南亞的水果,、食品,、木材等產(chǎn)品,，也可便捷運達重慶及中國內(nèi)陸地區(qū)。

雖然中國－東盟間跨境物流取得較好成效,，但如何解決彼此間海、陸,、空,、鐵等多種運輸方式的有效對接，廣西物流與采購聯(lián)合會會長,、廣西物資集團有限責(zé)任公司董事長戴毅說,，需要搭建一個跨區(qū)域、開放,、共享的物流資源要素整合平臺,，實現(xiàn)資源高效配置與整合，提高社會物流效率,，降低物流成本,，提升智慧物流水平，從而推動中國－東盟經(jīng)濟深入合作發(fā)展,。

“建設(shè)中國與東盟地區(qū)的‘網(wǎng)上絲綢之路’,，可提升中國-東盟物流便利化水平，實現(xiàn)互惠互利,。” 中國物流與采購聯(lián)合會副會長,、中國物流學(xué)會副會長蔡進說。

廣西壯族自治區(qū)副主席陳剛說,，加快打造“網(wǎng)上絲綢之路”,、促進中國與東盟之間的互聯(lián)互通勢在必行。他建議,，有關(guān)各方通過多邊談判,、政策扶持、資金引導(dǎo),，推動物流行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)＋”,，實現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化,、規(guī)?；I(yè)化,，促進物流行業(yè)參與到整個社會生產(chǎn),，讓包容協(xié)調(diào)的全球價值鏈成為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新驅(qū)動力。