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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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京東物流暗藏獨(dú)立上市機(jī)會(huì),,和快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)大于合作,?

時(shí)間:2017-05-22 16:32:01 點(diǎn)擊:
來(lái)源:快遞雜志 作者:付嘉

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4月25日,京東集團(tuán)宣布內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整:京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng),,組建京東物流子集團(tuán),。一石激起千層浪,。

5月10日,京東發(fā)布企業(yè)級(jí)市場(chǎng)戰(zhàn)略JD-Business。其中,,在履約交付和增值服務(wù)層面,,京東“第四張網(wǎng)(B2B物流網(wǎng)絡(luò))”和“企悅”服務(wù)的展開(kāi),可以有效將采購(gòu)履約交付售后需求與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用相結(jié)合,??爝f業(yè)務(wù)是京東物流的重要組成部分。獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后,,京東物流與社會(huì)化快遞企業(yè)間的關(guān)系究竟是競(jìng)爭(zhēng)大于合作,,還是合作大于競(jìng)爭(zhēng)?

牌照跨省通行

京東對(duì)外宣稱,,“讓京東物流像水和電一樣融入生活中,,成為中國(guó)商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施之一”,。這與阿里巴巴董事局主席馬云對(duì)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的表述非常相似。馬云曾不止一次在公開(kāi)場(chǎng)合表示,,要讓菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)成為中國(guó)商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施,,就像“水電煤”一樣。

盡管愿景相似,,但京東物流與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)目前至少有一點(diǎn)不同,。將自身定位為“大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的社會(huì)化協(xié)同物流平臺(tái)”的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),不持有國(guó)內(nèi)任何區(qū)域的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證,,并非法律意義上的快遞企業(yè),。京東集團(tuán)則持有國(guó)家郵政局頒發(fā)的跨省(區(qū),、市)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的許可證,。

國(guó)家郵政局網(wǎng)站顯示,持有這張?jiān)S可證的市場(chǎng)主體是北京京邦達(dá)貿(mào)易有限公司,,許可證號(hào)為20130476A,,有效期限為2013年12月5日至2018年12月4日,經(jīng)營(yíng)地域包括四大直轄市和25個(gè)?。▍^(qū))的27個(gè)城市(基本為省會(huì)城市),。國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,北京京邦達(dá)貿(mào)易有限公司的股東為京東商城(香港)有限公司,,總經(jīng)理是京東集團(tuán)現(xiàn)任董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東,。

雖然持有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證,但京東在物流業(yè)務(wù)上與“通達(dá)系”快遞企業(yè)至今沒(méi)有產(chǎn)生太多的直接競(jìng)爭(zhēng),。2016年11月,京東物流就宣布向社會(huì)伙伴開(kāi)放,。目前,,京東物流并沒(méi)有在其官方網(wǎng)站上開(kāi)放針對(duì)普通個(gè)人消費(fèi)者的快遞服務(wù)端口。其快遞服務(wù)面向商家展開(kāi),,主要開(kāi)放產(chǎn)品包括當(dāng)日達(dá),、次日達(dá)和隔日達(dá)。這些商家多為李寧,、蒙牛,、青島啤酒等知名品牌商,并非“通達(dá)系”快遞企業(yè)的主要客戶淘寶網(wǎng)商,。

定位綜合服務(wù)

對(duì)市場(chǎng)關(guān)心的“京東物流是否將與快遞企業(yè)正面競(jìng)爭(zhēng)”的問(wèn)題,,京東方面表示,物流和快遞是兩種不同的服務(wù)模式,,更是兩種不同的商業(yè)模式,,并不適合放在一起去比較,。

京東方面解釋,快遞企業(yè)設(shè)計(jì)的初衷是在商品的不斷搬運(yùn)過(guò)程中賺取費(fèi)用,,而京東物流從設(shè)計(jì)之初,,就是要減少搬運(yùn)次數(shù)。將社會(huì)搬運(yùn)從7次以上降低為2次,,必須對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈過(guò)程進(jìn)行思考,,真正的價(jià)值是提供供應(yīng)鏈的解決方案。

從京東的表態(tài)看,,其在現(xiàn)階段并沒(méi)有把主攻電商快遞服務(wù)的快遞企業(yè)作為正面競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,但這并不等于京東物流與快遞企業(yè)在未來(lái)也不會(huì)發(fā)生正面競(jìng)爭(zhēng)。京東物流將愿景定為“成為最值得信賴的智慧供應(yīng)鏈合作伙伴”,。換言之,,京東物流的企業(yè)定位是供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商,而這也是國(guó)內(nèi)主要快遞企業(yè)目前轉(zhuǎn)型升級(jí)的大方向,。

以轉(zhuǎn)型升級(jí)啟動(dòng)較早且較為成功的順豐為例,,京東物流的戰(zhàn)略布局四大服務(wù)領(lǐng)域—供應(yīng)鏈服務(wù)(包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸,、配送,、客服和售后在內(nèi)的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案)、云+科技服務(wù)(物流云,、物流科技和商家數(shù)據(jù)服務(wù)),、跨境物流、快遞與快運(yùn)服務(wù),,都是順豐主推的服務(wù)領(lǐng)域,。而在金融、保險(xiǎn),、冷鏈等業(yè)務(wù)方面,,京東物流同樣與順豐存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

同時(shí),,京東物流以標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)起家,,其快遞產(chǎn)品更是以種類多樣的限時(shí)達(dá)聞名。在國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)中,,采取直營(yíng)制的順豐同樣以標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)和限時(shí)達(dá)產(chǎn)品見(jiàn)長(zhǎng),。另外,相比順豐旗下優(yōu)選和海購(gòu)豐運(yùn)兩大電商平臺(tái),,京東擁有的線上銷(xiāo)售平臺(tái)規(guī)模更大,、渠道更廣、實(shí)力更強(qiáng),,對(duì)商家有更大的吸引力和話語(yǔ)權(quán),。

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