時間：2017-05-16 11:18:55 點擊：次
來源：北京商報 作者：吳文治 郭白玉

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作為快遞業(yè)緩解“最后100米”難題的智能快遞柜領(lǐng)域,，正因盈利模式缺失而掙扎創(chuàng)新,。速遞易母公司三泰控股2016年虧損達13億，比起前一年度的虧損4000余萬元而言,，下滑了幾乎33倍之多,。不過智能快遞柜的虧損加劇,，正是行業(yè)的普遍難題，這也迫使行業(yè)不得不做出更多轉(zhuǎn)型創(chuàng)新,。速遞易就將嘗試以“小黃筒”等設(shè)施切入寄件業(yè)務(wù),。但專家認為，就現(xiàn)階段來看,，上述嘗試對于扭轉(zhuǎn)虧損而言可能杯水車薪,。

虧損加劇

報告顯示,，三泰控股2016財年營業(yè)總收入為10.4億元,，同比下降27.12 %；營業(yè)利潤為-12.4億元,，同比下降1428.69%,；利潤總額為-12.9億元，同比下降5427.77%,；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-13億元,，同比下降3337.67%，基本每股收益為-0.95元/股,，同比下降3066.67%,。而相比此前的表現(xiàn)而言，三泰控股2015年實現(xiàn)營收14.26億元,，同比增長13.52%,，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-0.4億元，同比下降140.33%,。且2015年三泰控股總資產(chǎn)68.75億元,，同比增長140.84%,，凈資產(chǎn)44.36億元，同比增長173.22%,。由此可見2016年三泰控股虧損嚴重,，并將虧損主因歸于旗下公司速遞易。

不止是速遞易,，走在行業(yè)前列的豐巢快遞柜,，同樣處于虧損狀態(tài)，資料顯示,，截至2016年9月30日,，豐巢科技的資產(chǎn)總額為11.3億元，負債總額為3.2億元,，凈資產(chǎn)為8.1億元,。而這9個月期間的營業(yè)收入僅為483.22萬元，凈利潤為-1.6億元,。

快遞專家趙小敏介紹,，此前業(yè)內(nèi)曾有相關(guān)測算，一臺智能快遞柜在投放進入市場之前的成本大約在7萬元左右,，每年還有相關(guān)的物業(yè)費用,、電費以及運營管理維修等對應(yīng)的人工費用。但就實際利用率來看,，去年下半年以來一線城市的智能快遞柜使用率在提升,，但在部分城市及一線城市中的部分區(qū)域，閑置率還是非常高,。僅靠廣告費用實際難以支持運轉(zhuǎn),。

不過，速遞易大規(guī)模的虧損也意味著大量的投入,。數(shù)據(jù)顯示,，速遞易已在全國79個城市布放運營智能快遞柜5.6萬個，合計箱格262萬個,；而豐巢運營智能快遞柜3.5萬個,；郵政易郵柜、中集e棧等快遞柜公司等合計約6萬個,。目前速遞易在市場規(guī)模上較為領(lǐng)先,。從入柜量方面看，2016年快遞入柜量約為11.7億單,，快遞入柜率為3.7%,。速遞易2014、2015,、2016年投件量分別為8400萬,，2.1億,，4.4億，年均復(fù)合增速73%,，2016年入柜量占行業(yè)總量近40%,。

但正是由于線下網(wǎng)點規(guī)模較大，整體設(shè)備折舊及運營費用增加,，導(dǎo)致營業(yè)成本和費用較上年同期上升較大,，使速遞易業(yè)務(wù)較上年同期虧損擴大。對此,，三泰控股對速遞易的業(yè)務(wù)重心進行了調(diào)整,，將工作重心從之前的網(wǎng)點拓展，轉(zhuǎn)向更加精細化的網(wǎng)點優(yōu)化運營與盈利模式創(chuàng)新,，準(zhǔn)備嘗試速遞易寄件服務(wù),。據(jù)了解，速遞易將于2017年推出“邊柜”,、“小黃筒”,、“小黃袋”等寄件產(chǎn)品，意在重新定義用戶,、物業(yè),、智能柜、快遞員的合作關(guān)系近而優(yōu)化經(jīng)營策略,。

變現(xiàn)嘗試

智能柜自助寄件發(fā)展迅速,，但也暴露了一些問題，格口資源不足,、密度不夠,、成本太高。速遞易通過共享自行車得出靈感,，推出“有樁”和“無樁”寄件設(shè)備,，除傳統(tǒng)盈利模式外,，還推出智能寄件郵筒——速遞易“小黃筒”,，想通過小黃筒帶來新的盈利方式。根據(jù)官方解釋,，小黃筒是自帶電源,、GPS通訊設(shè)施的為用戶提供便捷自助寄件服務(wù)的“無樁”寄件設(shè)備；而邊柜是置于速遞易智能快件柜旁為用戶提供便捷自助寄件服務(wù)的“有樁”寄件設(shè)備,。

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