時間：2017-04-25 09:18:55 點擊：次
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作為國內最早推出智能快遞柜方式解決“最后一公里困局”的企業(yè),，成都三泰控股集團股份有限公司(下稱三泰控股)旗下子公司成都我來啦網格信息技術有限公司(下稱我來啦)依靠其速遞易智能柜業(yè)務曾一度將母公司推向五百億市值的巔峰時刻,。然而在智能快遞柜業(yè)務后續(xù)競爭者陸續(xù)入局，且業(yè)務發(fā)展前景尚未明朗的外部環(huán)境變化之下,，三泰科技的業(yè)績卻在兩年內經歷幾乎“跳水式”下滑,，甚至已經開始為曾經的“明星”業(yè)務開價尋求接盤者,。

業(yè)績巨跌禍源速遞易

4月20日晚間，三泰控股發(fā)布公告稱,，“公司正積極與相關各方就具體重組方案進行進一步商討,、論證和完善，有關各方及相關中介機構正在積極推進本次重大資產重組所涉及的商務談判,、盡職調查等各項工作,。”而“鑒于該事項存在不確定性，為維護廣大投資者利益,，保證公平信息披露,，避免公司股價異常波動，根據(jù)深圳證券交易所的相關規(guī)定,，公司股票將繼續(xù)停牌,。”

實際上三泰控股自3月31號便已經因“涉及子公司股權轉讓及增資”停牌，并在4月14日再次公告稱“確定籌劃中的子公司股權轉讓及增資事項構成重大資產重組”因此繼續(xù)停牌至今,。

一位接近三泰控股的知情人士在4月20日接受記者采訪時表示,，這個資產重組實際上是在為持續(xù)虧損的智能快遞柜業(yè)務尋求出路，可以是出讓一部分股權,，也可以把整個業(yè)務完全打包出售,，“最好的方式是引入一家重量級的快遞企業(yè)進行股權合作，既可以保證穩(wěn)定的業(yè)務支撐,，也能夠借助其渠道完善自身的業(yè)務網絡,，這對于持續(xù)巨虧的速遞易業(yè)務來說是一種比較好的出路。”

但對于速遞易而言,，此時的江湖早已不是這個“外人”頗有些異類地強行切入快遞產業(yè)鏈時的模樣,。

2015年6月，中國最大的幾家民營快遞企業(yè)順豐速運,、申通快遞,、中通快遞、韻達快遞與倉儲巨頭普洛斯宣布共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司,，研發(fā)運營面向所有快遞公司,、電商物流使用的24小時自助開放平臺“豐巢”智能快遞柜。同一年中國郵政也宣布開放5000家郵政自提網點，同樣也宣布面向所有快遞公司提供服務,。而由云柜,、富友和中集e棧聯(lián)手組成的創(chuàng)贏聯(lián)盟也加入戰(zhàn)局。

快遞巨頭與國資相繼加入智能快遞柜蛋糕的爭奪,，使得沒有任何快遞業(yè)背景的速遞易先發(fā)優(yōu)勢逐漸被抵消殆盡,，直接影響便是業(yè)績下滑市值縮水。

根據(jù)三泰控股發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示,，其在2015年虧損近3800萬元,，但2016年虧損幅度驚人地猛增至12.68億元，凈利潤同比下降3244.99%,。而在3月31日發(fā)布的今年第一季度業(yè)績預告也宣布預計將有2500萬至3500萬元的虧損,，按照這個趨勢下去很可能將面臨最終退市的風險。

三泰控股將業(yè)績大幅下滑的原因歸咎于主營業(yè)務速遞易的影響,，其在財報中以“探索新的廣告運營模式,，預留部分廣告資源位，整體設備折舊及運營費用增加”等看起來并沒有太大說服力的理由對于“高臺跳水”式的利潤下滑和巨虧予以解釋,。

國資招安,？

對于未來速遞易究竟何去何從，日前有消息稱中國郵政正在洽談入股速遞易,，涉及20億左右的交易額,。

但三泰控股方面一位人士在4月21日接受記者采訪時，表示目前一切進展以公告為準,，4月28日會發(fā)布最新的公告,。

有業(yè)內知情人士透露，中國郵政與三泰控股談判并不順利,，收購價格以及并購的作用使得收購方從一開始較為積極的態(tài)度逐漸轉冷,。

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