時(shí)間：2017-04-25 09:18:55 點(diǎn)擊：次
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國(guó)家郵政局20日發(fā)布今年一季度中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示，一季度全國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入984.6億元,，同比增長(zhǎng)27.4%,，是同期國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速的4倍。一季度全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量75.9億件,、同比增長(zhǎng)31.5%,；日均快件處理量8433萬(wàn)件，人均快件使用量為5.5件,。
業(yè)務(wù)增幅迅速的另一面是對(duì)網(wǎng)點(diǎn)密度以及配送效率提升的需求,，這也是國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)一直以來(lái)面臨的問(wèn)題。

“人力成本上升使得快遞企業(yè)在配送環(huán)節(jié)的成本一直在增加,，這也是大家為什么都在嘗試用社區(qū)店,、驛站甚至無(wú)人機(jī)配送嘗試解決這個(gè)難題的主要驅(qū)動(dòng)力，日均近億件的快件量主要依靠人工配送顯然不太現(xiàn)實(shí),，”前述民營(yíng)快遞企業(yè)中層人士對(duì)記者表示,，“從這個(gè)我角度看快遞柜是最經(jīng)濟(jì)也是最有效的解決方式，但也正是因?yàn)檫@樣的原因?qū)е虏](méi)有快遞基因的速遞易在開(kāi)創(chuàng)了一種商業(yè)模式之后就迅速隕落,，甚至有從先驅(qū)變成先烈的可能性,。”

如今包括豐巢、中集以及中國(guó)郵政都已經(jīng)加入了智能快遞柜的戰(zhàn)團(tuán),。巨大的投資和運(yùn)營(yíng)成本也決定了這終將是一場(chǎng)少數(shù)人的游戲,，更不用說(shuō)還將面臨著市場(chǎng)接受度以及社區(qū)規(guī)范度等多重考驗(yàn)，仍需要時(shí)間來(lái)篩選出最后的勝利者,。只是對(duì)于速遞易而言,，留給他們的時(shí)間已經(jīng)不多了。

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