一文讀懂什么是供應(yīng)鏈公司
一些銳意改革的物流朋友,,尤其是一些80后的物二代,,經(jīng)常探討這么一個(gè)問(wèn)題:“到底什么是供應(yīng)鏈公司,?它跟物流公司有什么區(qū)別,?物流公司怎么做才能進(jìn)階到供應(yīng)鏈管理公司?”
在2017年的嶺南論壇上,,深圳眾譜網(wǎng)絡(luò)公司CEO李海平以深圳供應(yīng)鏈公司為樣本,,對(duì)供應(yīng)鏈管理公司作了深入淺出的解讀,記者現(xiàn)在將其演講歸納整理一下,,以饗讀者,。
供應(yīng)鏈管理公司的三個(gè)功能
①金融功能
一個(gè)供應(yīng)鏈公司,幾十個(gè)人,,可能就做了十幾個(gè)億的營(yíng)收,,這從傳統(tǒng)物流公司的角度看,幾乎是不可能做到的,!金融有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),,做應(yīng)收、預(yù)付,、存貨,。
②貿(mào)易功能
主要是一種執(zhí)行服務(wù),,你叫我跟誰(shuí)買我就跟誰(shuí)買,,你叫我賣給誰(shuí)我就賣給誰(shuí),為什么貨主要問(wèn)我們,?因?yàn)槲覀冇形覀兊膶I(yè)性和便利性,。
③物流功能
主要是通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)物流,、國(guó)際貨代,。
供應(yīng)鏈管理公司有哪些核心能力?
①能夠拿到銀行的授信,,或者本身有很強(qiáng)的資金儲(chǔ)備,。
②關(guān)檢稅匯的協(xié)調(diào)能力特別強(qiáng)。供應(yīng)鏈公司跟政府比較良好的溝通關(guān)系支撐了這樣一種能力,,相比較而言,,傳統(tǒng)物流公司這方面的能力就顯得特別弱。
③出眾的IT能力,。怡亞通2016年做了將近600億營(yíng)業(yè)額,,可公司只有上百人,如果沒(méi)有非常強(qiáng)的IT系統(tǒng)支撐,可能就會(huì)弄成一本糊涂賬,。
有的公司知道今年賺錢了,,但是究竟賺了多少?香港的公司賺多少,?深圳的公司賺多少,,不知道,這就是系統(tǒng)不夠強(qiáng)大的結(jié)果,。
④物流能力,。不同于傳統(tǒng)物流企業(yè)的基本能力,供應(yīng)鏈公司的物流能力,,主要體現(xiàn)在整合,、管理和執(zhí)行上。
執(zhí)行思維上有什么不同,?
對(duì)待同一批貨,,物流公司和供應(yīng)鏈公司的看法完全不同。
①物流公司關(guān)注的是體積,、重量,、件數(shù),要裝幾個(gè)柜子,?需要幾臺(tái)車,?如圖:
②供應(yīng)鏈公司看到的就是一堆錢,一堆錢的思維在腦海里跳躍,,他就想如果我有這2元錢就能撬動(dòng)10元錢,。
目前國(guó)內(nèi)的很多物流平臺(tái),就是這個(gè)思維,,把其他物流公司的流水拿到自己的平臺(tái)上,,形成大流量。如圖:
組織架構(gòu)不同
①傳統(tǒng)物流公司,,比較老實(shí),,就一家公司,規(guī)規(guī)矩矩做物流,。
②供應(yīng)鏈公司,,進(jìn)去一看,一堆的公司,,一家做金融板塊的,,一家做融資租賃點(diǎn),一家做保理的,,一家做典當(dāng)行的,,香港一堆公司,深圳、北京,、上海,、武漢及各個(gè)保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)都有公司或辦事處,,做平板一家公司,,做電腦一家公司,做手機(jī)一家公司,,等等,。
這樣做,有他們本身資本等原因,,也有規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)方面的考量,,當(dāng)然,頂端主導(dǎo)的供應(yīng)鏈公司,,一般都是去拿最高的資質(zhì),。
從供應(yīng)鏈管理公司的角度看阿里巴巴
阿里巴巴的結(jié)構(gòu)體系是符合供應(yīng)鏈公司三流合一理念的,具體三流如下:
①商流:淘寶,、天貓,、速賣通。
②物流:菜鳥(niǎo)等,。
③資金流:螞蟻金服,。
阿里巴巴是從展示、撮合和交易等提供整個(gè)生態(tài)的平臺(tái),,當(dāng)你需要它的時(shí)候,,它總有服務(wù)提供給你。
你需要購(gòu)物,,有淘寶和天貓,;你需要錢,,有螞蟻金服,;你需要支付,有支付寶,;你需要物流,,有菜鳥(niǎo),它比一般的供應(yīng)鏈公司提供了更多層次的服務(wù),。
供應(yīng)鏈管理公司未來(lái)的走向
供應(yīng)鏈公司未來(lái)可能會(huì)在四個(gè)維度上發(fā)展,,具體如下:
①跟傳統(tǒng)物流公司一樣,進(jìn)行平臺(tái)化的探索,;
相關(guān)新聞:
- 郭凌峰:消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的供應(yīng)鏈升級(jí)
- 張?zhí)焯欤汗?yīng)鏈?zhǔn)侨齻€(gè)字 大部分做到供應(yīng)沒(méi)有“
- 巨頭混戰(zhàn)供應(yīng)鏈金融 阿里、京東等這樣落子
- 餐飲打開(kāi)B端市場(chǎng) 供應(yīng)鏈或成最大需求
- 供應(yīng)鏈之爭(zhēng)后 揭秘醫(yī)藥電商下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)
- 供應(yīng)鏈金融如何布局 阿里,、京東這樣落子
- 物流園區(qū)如何玩兒供應(yīng)鏈金融
- 庫(kù)存管理與供應(yīng)鏈優(yōu)化
- 企業(yè)物流向供應(yīng)鏈企業(yè)的轉(zhuǎn)型之道
- 【實(shí)用】供應(yīng)鏈管理最常見(jiàn)的誤解
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次